Hezârfen Ahmed Çelebi: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Taylorbot (bicara | kontrib)
per BPA : ejaan : samudra meledakkan di atas | t=3'236 su=510 in=527 at=510 -- only 360 edits left of totally 871 possible edits | edr=000-0000 ovr=010-1111 aft=000-0000
k clean up, added uncategorised tag
Baris 1:
'''Hezârfen Ahmed Çelebi''' (1609-1640), adalah Ilmuwan diera Kesultanan Ottoman yang pertama melakukan penerbangan menggunakan sayap artifisial dalam sejarah penerbangan. Penerbangan menggunakan sayap artifisial yang dilakukan oleh Hezârfen Ahmed Çelebi pada tahun 1638 di zaman pemerintahan Sultan Murad Khan (Murad IV). Diawali dari Galata Tower, dekat Bosporus diketinggian 183 kaki dan mendarat dengan sukses di Uskunder, disisi lain <ref> http://www.turkeyforyou.com/travel_turkey_hezarfen </ref>.Dua tahun setelah melakukan penerbangan, Hezârfen Ahmed Çelebi meninggal di pengasingan karena sultan menganggapnya sebagai sosok yang berbahaya.
 
== Percobaan penerbangan ==
Baris 7:
Pertama, Ia latihan terbang di atas mimbar Okmeydani 8 atau 9 kali dengan sayap elang, menggunakan kekuatan angin. Kemudian, Sultan Murad Khan (Murad IV) menyaksikan dari Rumah Sinan Pasha di Sarayburnu, Hezârfen Ahmed Çelebi terbang dari Galata Tower (Saat Ini Karaköy) dan mendarat di Doğancılar Square, Üsküdar, dengan bantuan angin barat daya. Kemudian Murad IV memberinya hadiah sekarung koin emas dan berkata '' ini orang yang menakutkan, Ia sanggup melakukan apa yang Ia inginkan, tidak bagus untuk mempertahankan orang ini'', dan sultan kemudian mengasingkannya ke Aljazair. Ia meninggal di sana.
 
— Evliyâ Çelebi,<ref> Çelebi, Evliya (2003). Seyahatname. Istanbul: Yapı Kredi Kültür Sanat Yayıncılık, p. 318.</ref>
 
== Detail kondisi lapangan ==
Baris 15:
* Alun alun Doğancılar sekitar {{convert|45|m|ft|0|abbr=on}} dpl.
* Perbedaan ketinggian antara menara (peluncuran) dan alun alun (pendaratan) adalah {{convert|76.9|m|ft|0|abbr=on}}.
* Jarak antara menara dan alun alun kira kira adalah {{convert|3.358|km|mi|0|abbr=on}}.<ref> Jarak da
ketinggian dari perhitungan ini disediakan oleh Google Earth – pusat menara ke pusat alun alun.</ref>
* [[Rasio layang]] yang diperlukan adalah 44:1. Rasio terbang pesawat terbang layang modern rata rata adalah 15:1.
Baris 24:
{{Wikicommons}}
{{Reflist}}
 
 
{{Bio-stub}}
{{Uncategorized stub|date=November 2022}}