Lokomotif C29: Perbedaan antara revisi

Keuntungan finansial yang diperoleh perusahaan kereta api swasta Nederlandsch-Indische Spoorweg maatschappij (NIS) dari pengoperasian jalur kereta api rute Semarang – Solo – YogyakartaSemarang–Solo–Yogyakarta dan Jakarta – BogorJakarta–Bogor memberi harapan baru kepada para pengusaha swasta yang telah berminat untuk menanamkan modal mereka dalam kegiatan jasa angkutan dengan kereta api. Perusahaan kereta api swasta Modjokerto Stoomtram Maatschappij (MSM) mendapat konsesi dari pemerintah Hindia Belanda pada tahun 1895 untuk membangun jalan rel di kota Mojokerto dan sekitarnya.<ref>{{cite book |last1=Bagus Prayogo |first1=Yoga |author-link1= |last2=Yohanes Sapto |first2=Prabowo |author-link2= |last3=Radityo |first3=Diaz|date=2017 |title=Kereta Api di Indonesia. Sejarah Lokomotif di Indonesia. |url= |location=Yogyakarta |publisher=Jogja Bangkit Publisher |page=80|isbn=978-602-0818-55-9 |author-link=}}</ref>

Konstruksi jalan rel pertama dibangun MSM pada rute Gempol – Japanan – Bangsal – MojokertoGempol–Japanan–Bangsal–Mojokerto (36&nbsp;km) dan selesai dibangun pada tahun 1898. Selanjutnya rute Japanan – Pandaan – BangilJapanan–Pandaan–Bangil (25&nbsp;km) dan rute Bangsal – Pandaan – PohjejerBangsal–Pandaan–Pohjejer (17&nbsp;km) selesai dibangun tahun 1899. Pada tahun 1898 – 18991898–1899, MSM telah berhasil membangun jalan rel dengan total panjang 78&nbsp;km.

Untuk melayani rute tersebut, MSM mendatangkan 2 lokomotif C29 pada tahun 1922 dari pabrik Hanomag (Jerman). Jalan rel milik MSM ini mempunyai peranan yang cukup besar bagi perkembangan industri di kota Mojokerto dan sekitarnya. Fasilitas transportasi kereta api ini banyak dimanfaatkan untuk perjalanan oleh masyarakat umum. Jalan rel yang dibangun oleh MSM tersebut terhubung dengan jalan rel milik perusahaan kereta api Staats Spoorwegen (SS) yaitu rute SidoarjoSidoarjo–Porong–Gempol–Gunung – Porong – Gempol – Gunung Gangsir – BangilGangsir–Bangil dan rute Sidoarjo – Tarik – Mojokerto – JombangSidoarjo–Tarik–Mojokerto–Jombang.