Grand Prix F1 Abu Dhabi 2021: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
→Kontroversi mobil keselamatan: Fixed typo Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
→Kontroversi mobil keselamatan: Fixed typo Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
||
Baris 508:
Setelah menyalip mobil-mobil di pangkuan depan dan Safety Car, mobil-mobil ini kemudian harus melaju di trek dengan kecepatan yang sesuai, tanpa menyalip, dan berusaha keras untuk mengambil posisi di belakang barisan mobil di belakang Safety Car. ... Kecuali jika petugas kursus menganggap kehadiran Safety Car masih diperlukan, setelah mobil terakhir melewati pemimpin, Safety Car akan kembali ke pit di akhir putaran berikutnya.
Ketika petugas kursus memutuskan aman untuk memanggil Safety Car, pesan "SAFETY CAR IN THIS LAP" akan dikirimkan ke semua Peserta melalui sistem pesan resmi dan lampu oranye mobil akan padam. Ini akan menjadi sinyal bagi Kontestan dan pembalap bahwa ia akan memasuki pit lane di akhir lap tersebut. Pada titik ini mobil pertama yang berada di belakang Safety Car dapat menentukan kecepatan dan, jika perlu, jatuh lebih dari sepuluh panjang mobil di belakangnya. ... Saat Safety Car mendekati pintu masuk pit, papan SC akan ditarik dan, selain pada putaran terakhir sesi kualifikasi sprint atau balapan, saat pemimpin mendekati Garis, bendera kuning akan dicabut dan bendera hijau dan/atau panel lampu hijau akan ditampilkan di Jalur.|title=Pasal 15.13, 48.12, dan 48.13, Peraturan Olahraga Formula Satu 2021<ref>{{cite web|url=https://www.fia.com/sites/default/files/2021_formula_1_sporting_regulations_-_iss_13_-_2021-12-08.pdf|title=2021 Formula One sporting regulations|date=8 December 2021|issue=13|website=FIA|publisher=Federation Internationale de l'Automobile|pages=12, 50–51}}</ref>}}
Para steward menolak protes tersebut dengan alasan bahwa, menurut pasal 48.13 dan 15.3 dalam peraturan olahraga Formula Satu, direktur balapan memiliki "otoritas utama" untuk mengubah aturan apa pun terkait prosedur keselamatan mobil sesuai keinginan mereka, dan menyatakan Hamilton sebagai pemenang. untuk memimpin di lap ke-57 secara retrospektif akan mempersingkat balapan. Dengan dibubarkannya protes, Verstappen untuk sementara dikonfirmasi sebagai juara dunia musim 2021, menunggu banding apa pun. Tim Mercedes mengajukan niat mereka untuk mengajukan banding ke Pengadilan Banding Internasional FIA dengan alasan potensi pelanggaran Pasal 15 Kode Olahraga Internasional dan Pasal 10 Kode Hukum dan Disiplin FIA, dengan tim diberikan waktu 96 jam setelah balapan selesai untuk memutuskan apakah mereka ingin membawa masalah ini lebih jauh.
| |||