Bristol Britannia: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k →Spesifikasi: clean up |
+ infobox |
||
Baris 1:
{|{{Infobox aircraft begin|name=Type 175 Britannia|image=Bristol 175 Britannia 312 G-AOVT BOAC Ringway 04.08.62 edited-3.jpg|caption=[[British Overseas Airways Corporation|BOAC]] Britannia Model 312 di [[Bandar Udara Manchester]] pada tahun 1962.}}{{Infobox aircraft type|type=Pesawat turboprop|manufacturer=[[Bristol Aeroplane Company]]|designer=Dr. Archibald E. Russell<ref name = "Carvell p. 68" />|first flight=16 Agustus 1952|produced=1952–1960|introduced=1 Februari 1957 dengan [[British Overseas Airways Corporation|BOAC]]|retired=|status=Pensiun|primary user=[[British Overseas Airways Corporation|BOAC]]|more users=[[Angkatan Udara Britania Raya]]<br />[[Canadian Pacific Air Lines]]<br />''[[Cubana de Aviación]]''|number built=85|unit cost=[[Pound sterling|£]]700,000 – £1,400,000 (1957)<ref>Woodley 2003, p. 6.</ref>|variants with their own articles=Canadair CP-107 Argus<br />Canadair CL-44/Canadair CC-106 Yukon<br />Conroy Skymonster}}
|}'''Bristol Britannia''' adalah pesawat
Pada awalnya, 25 unit (Seri 100) dipesan oleh BOAC pada [[Juli]] [[1949]] dengan pemilihan nama Britannia pada [[April]] [[1950]]. Purwarupa (G-ALBO) pertama kali diterbangkan pada [[16 Agustus]] [[1952]] di Filton Aerodrome oleh Pilot A.J. 'Bill' Pegg. Satu purwarupa hilang pada Desember [[1953]], setelah kebakaran mesin yang disertai dengan pendaratan darurat di tepi Severn. Akibatnya, tipe tersebut tidak tersedia pada BOAC hingga [[Februari 1957]], dengan rute awal menuju [[Johannesburg]]. Britannia yang elegan dipasarkan sebagai 'The Whispering Giant' dengan varian yang ditawarkan untuk pesawat kargo (Seri 200), pesawat kargo dan penumpang (Seri 250) dan untuk pesawat anggkutan penumpang (Seri 300).
| |||