Laksana (perusahaan karoseri bus): Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Gibranalnn (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Rescuing 1 sources and tagging 1 as dead.) #IABot (v2.0.9.2 |
||
Baris 25:
== Sejarah ==
Perusahaan ini didirikan pada tahun 1967 oleh Yusuf Arman yang awalnya hanya berupa bengkel otomotif, yang memulai perjalanan usahanya sebagai toko mesin di Semarang. Toko tersebut awalnya difokuskan pada mesin otomotif, kemudian pada tahun 1970 toko tersebut pindah ke lokasi baru yang lebih luas. Pada 1977, Laksana membentuk divisi manufaktur bodi otomotif dengan merilis produk karoseri pertama mereka untuk kendaraan niaga minivan, Mitsubishi T–120.<ref name=":0">{{Cite news|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-4080897/mengenal-cv-laksana-yang-bakal-ekspor-1034-bus-ke-bangladesh|title=Mengenal CV Laksana yang Bakal Ekspor 1.034 Bus ke Bangladesh|date=24 Juni 2018|author=Selfie Miftahul Jannah|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=27 Juli 2022|last=Jannah|first=Selfie Miftahul}}</ref> Pada 1978, fasilitas produksi Laksana direlokasi ke lahan seluas 5.000 m2 di Ungaran untuk meningkatkan kapasitas produksi. Kemudian pada 1990-an, Laksana mulai beralih untuk memproduksi karoseri untuk kendaraan ukuran medium hingga bus besar.<ref>{{Cite news|url=https://otomotif.kompas.com/read/2019/11/15/082200015/karoseri-semarang-telah-ekspor-bus-hingga-ke-fiji|title=Karoseri Semarang Telah Ekspor Bus Hingga ke Fiji|date=15 November 2019|author=Dio Dananjaya|editor=Agung Kurniawan|work=[[Kompas.com]]|access-date=27 Juli 2022|last=Dananjaya|first=Dio|editor-last=Kurniawan|editor-first=Agung}}</ref> Saat ini fasilitas produksi Laksana telah mencapai hingga lebih dari 100.000 m2 dengan kapasitas produksi mencapai 1.500 bus per tahun.<ref>{{cite news|url=https://dprd.jatengprov.go.id/2020/03/09/karoseri-laksana-tembus-pasar-ekspor-otomotif/|title=Karoseri Laksana Tembus Pasar Ekspor Otomotif|date=3 September 2020|author=Teguh|publisher=[[Provinsi Jawa Tengah|Pemprov Jawa Tengah]]|access-date=27 Juli 2022}}{{Pranala mati|date=Desember 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> Hingga kini, perusahaan ini dikelola oleh tiga orang, yakni Iwan Arman, Stefan Arman dan Alvin Arman.<ref>{{Cite web|title=7 Rahasia Kesuksesan Karoseri Laksana|url=https://ayonaikbis.com/7-rahasia-kesuksesan-karoseri-laksana/6257|date=14 April 2019|access-date=7 Juli 2021|website=ayonaikbis.com}}</ref> Selain untuk pemasaran dalam negeri, Laksana juga memasarkan produknya untuk pangsa pasar luar negeri, termasuk ekspor ke [[Fiji]]<ref>{{Cite news|url=https://finance.detik.com/industri/d-4125688/bus-made-in-ungaran-diekspor-ke-fiji|title=Bus Made in Ungaran Diekspor ke Fiji|date=20 Juli 2018|author=Eko Susanto|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=27 Juli 2022|last=Susanto|first=Eko}}</ref>, [[Timor Leste]]<ref>{{Cite news|url=https://oto.detik.com/berita/d-5648836/bikin-bangga-bus-buatan-indonesia-diekspor-ke-timor-leste-hingga-bangladesh|title=Bikin Bangga, Bus Buatan Indonesia Diekspor ke Timor Leste Hingga Bangladesh|date=19 Juli 2021|author=Luthfi Anshori|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=27 Juli 2022|last=Anshori|first=Luthfi}}</ref> hingga ke [[Bangladesh]].<ref>{{Cite news|url=https://oto.detik.com/berita/d-4082808/laksana-siapkan-bus-untuk-ekspor-ke-bangladesh|title=Laksana Siapkan Bus untuk Ekspor ke Bangladesh|date=25 Juni 2018|author=Rangga Rahadiansyah|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=27 Juli 2022|last=Rahadiansyah|first=Rangga}}</ref>
== Produk ==
Baris 51:
Untuk bus ukuran kelas medium, Laksana merilis varian ''Tourista'' yang telah dikembangkan sejak 2017, menggunakan sasis [[Hino Motors|Hino]], [[Mitsubishi Fuso]] dan [[Isuzu Motors|Isuzu]].<ref>{{Cite news|url=https://otomotif.kompas.com/read/2017/09/14/074200615/lebih-dekat-dengan-karoseri-bus-tourista-terbaru|title=Lebih Dekat dengan Karoseri Bus Tourista Terbaru|date=14 September 2017|author=Ghulam Muhammad Nayazri|work=[[Kompas.com]]|access-date=27 Juli 2022|last=Nayazri|first=Ghulam Muhammad|editor-last=Kurniawan|editor-first=Agung}}</ref> Laksana juga mengembangkan seri ''Tourista'' ini dengan menggabungkan bus konvesional dan kelas tidur (sleeper), disebut dengan ''Tourista Suites Combi'' yang mengadopsi tampilan muka ''single glass'', dikombinasikan dengan kabin kursi tidur (sleeper seat) pada bagian belakang,<ref>{{Cite news|url=https://oto.detik.com/berita/d-6162388/laksana-rilis-tourista-suites-combi-gabungkan-kelas-konvensional-dan-sleeper|title=Laksana Rilis Tourista Suites Combi, Gabungkan Kelas Konvensional dan Sleeper|author=Luthfi Anshori|date=5 Juli 2022|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=27 Juli 2022|last=Anshori|first=Luthfi}}</ref> menggunakan sasis konfigurasi mesin depan [[Mercedes-Benz Distribution Indonesia#Model|Mercedes-Benz OF917]].<ref>{{Cite news|url=https://oto.detik.com/berita/d-5803417/mewah-bus-laksana-berbasis-mercedes-benz-of-917-ini-punya-suites-cabin|title=Mewah! Bus Laksana Berbasis Mercedes-Benz OF 917 Ini Punya Suites Cabin|date=9 November 2021|author=Rangga Rahadiansyah|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=27 Juli 2022|last=Rahadiansyah|first=Rangga}}</ref> Selain untuk moda transportasi umum perkotaan, varian ''Tourista'' juga umumnya diberdayakan sebagai sarana angkutan bus pariwisata.<ref>{{Cite news|url=https://otomotif.bisnis.com/read/20170914/46/689800/karoseri-laksana-luncurkan-bus-medium-all-new-tourista-ini-kelebihannya|title=Karoseri Laksana Luncurkan Bus Medium All New Tourista, Ini Kelebihannya|date=14 September 2017|author=Fatkhul Maskur|work=[[Bisnis Indonesia|Bisnis.com]]|access-date=27 Juli 2022|last=Maskur|first=Fatkhul|editor-last=Maskur|editor-first=Fatkhul}}</ref> Varian lain dari bus kelas medium ini disebut dengan ''Tourista XL'' dengan ukuran yang lebih panjang dan kapasitas angkut antara 35-40 penumpang bermesin Hino FC190 dan Hino GB 150L, yang mulai diperkenalkan dalam ajang [[Gaikindo Indonesia International Auto Show|GIAAS]] 2016.<ref>{{cite web|url=https://haltebus.com/detail6704.html|title=All New Tourista XL Untuk Bus Medium Yang Ekstra|date=25 Agustus 2016|author=mai|website=haltebus.com|access-date=28 Juli 2022}}</ref> Versi pembaruan varian ini dinamakan ''Tourista XL Luxury'' yang diluncurkan pada pertengahan tahun 2021 menggunakan sasis Mercedes-Benz OF917L, dengan mengadopsi kaca depan ganda (double glass).<ref>{{Cite news|url=https://otomotif.kompas.com/read/2021/06/30/175100115/laksana-rilis-bus-medium-baru-dengan-kabin-super-mewah|title=Laksana Rilis Bus Medium Baru dengan Kabin Super Mewah|date=30 Juni 2021|author=Muhammad Fathan Radityasani|editor=Azwar Ferdian|work=[[Kompas.com]]|access-date=28 Juli 2022|last=Radityasani|first=Muhammad Fathan|editor-last=Ferdian|editor-first=Azwar}}</ref> Dalam ajang GIIAS 2022, Laksana meluncurkan ''Tourista'' dengan kapasitas 8 penumpang, menggunakan sasis Hino GB 150AT, merupakan bus medium dengan transmisi otomatis yang kembali mengadopsi kaca depan tunggal.<ref>{{cite web|url=https://otomotifnet.gridoto.com/read/233256004/karoseri-laksana-rencana-bikin-motorhome-lagi-pakai-medium-bus-transmisi-matik?page=all|title=Karoseri Laksana Rencana Bikin Motorhome Lagi, Pakai Medium Bus Transmisi Matik|date=26 April 2022|author1=Ivan Casagrande Momot|author2=Irsyaad W|website=Gridoto.com|access-date=29 Agustus 2022}}</ref> Peluncuran ini merupakan program Laksana yang disebut dengan ''"Laksana Individual"'', yakni disain karoseri yang dapat disesuaikan dengan keinginan pelanggan.<ref>{{cite web|url=https://www.gaikindo.or.id/ragam-bus-medium-di-giias-2022-dari-yang-mewah-dan-studio-berjalan/|title=Ragam Bus Medium di GIIAS, Mewah Sampai Jadi Studio Berjalan|date=20 Agustus 2022|author=Muhammad Fathan Radityasani|website=Kompas.com|access-date=29 Agustus 2022}}</ref>
Selain seri ''Tourista'', varian lain untuk kelas bus medium adalah seri ''Nucleus'' yang juga diperuntukkan bagi segmen moda transportasi perkotaan dengan kapasitas angkut hingga 35 penumpang.<ref>{{cite web|url=https://www.mobilkomersial.com/read/6204/Melihat-Lebih-Dekat-Bus-Nucleus-5-Garapan-Karoseri-Laksana-yang-Ramah-Difabel|title=Melihat Lebih Dekat Bus Nucleus 5, Garapan Karoseri Laksana yang Ramah Difabel|date=28 Mei 2021|author=Citra Dara|website=Mobilkomersial.com|access-date=28 Juli 2022|archive-date=2022-01-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20220120145228/https://mobilkomersial.com/read/6204/Melihat-Lebih-Dekat-Bus-Nucleus-5-Garapan-Karoseri-Laksana-yang-Ramah-Difabel|dead-url=yes}}</ref> Seri ''Nucleus'' yang sebelumnya diperuntukkan bagi disain bus besar ini,<ref name=":2">{{Cite news|url=https://oto.detik.com/berita/d-5577556/laksana-rilis-bus-medium-nucleus-fasilitas-komplet-harga-tak-sampai-rp-1-m|title=Laksana Rilis Bus Medium Nucleus: Fasilitas Komplet, Harga Tak Sampai Rp 1 M|date=21 Mei 2021|author=Luthfi Anshori|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=28 Juli 2022|last=Anshori|first=Luthfi}}</ref> mulai diperkenalkan sebagai seri bus kelas medium dalam ajang ''Indonesia International Bus & Truck Component Exhibition'' (IIBT) 2016, dengan disain dan dimensi karoseri yang dapat diaplikasikan pada sasis Fuso FE84, Isuzu NQR71 dan Hino FB130.<ref>{{Cite news|url=https://www.tribunnews.com/otomotif/2016/03/31/all-new-nucleus-siap-ramaikan-pasar-bus-kota-medium|title=All New Nucleus Siap Ramaikan Pasar Bus Kota Medium|date=31 Maret 2016|author=Choirul Arifin|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|access-date=28 Juli 2022|last=Arifin|first=Choirul|language=id}}</ref> Generasi terbaru seri ini adalah ''Nucleus 5'' yang diluncurkan pada 2021, dengan fasilitas ''low-entry'' yakni akses pintu masuk dan ''[[ground clearance]]'' yang rendah, dirancang untuk kemudahan bagi penyandang disabilitas.<ref name=":2" />
=== ''Legacy'' ===
| |||