Revisi per 3 November 2022 13.42 sunting Bot5958 (bicara \| kontrib) Bot 29.612 suntingan k Perbarui referensi situs berita Indonesia ← Revisi sebelumnya		Revisi per 1 Januari 2023 06.41 sunting balikkan 103.135.227.214 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Revisi selanjutnya →
Baris 28: \| nomor = 119-120 \| rel = Rel berat \| kelas = Eksekutif, Bisnis, Ekonomi Plus dan ''Priority'' \| tempatduduk = * 28 tempat duduk disusun 2-2 (kelas priority) ''kursi dapat direbahkan dan diputar'' * 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar'' * 64 tempat duduk disusun 2-2 (kelas bisnis)<br>''arah kursi dapat diatur'' * 80 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi plus)<br>''kursi saling berhadapan ke kiri dan berhadapan ke kanan dan bisa direbahkan'' \| tempattidur = \| restorasi = Ada Baris 49: \| nomorjadwal = 119-120 }} '''Kereta api Malabar''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif, bisnis, ekonomi ~~(modif,~~ plus~~, new image)~~ yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] untuk melayani rute [[Stasiun Malang\|Malang]]–[[Stasiun Bandung\|Bandung]] melalui [[Stasiun Bandung\|Blitar]]–[[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]] dan sebaliknya. Kereta api Malabar merupakan kereta api penumpang pertama dan satu-satunya yang memiliki semua layanan kelas dalam satu rangkaian kereta. Nama "Malabar" diambil dari salah satu nama gunung berapi di [[Kabupaten Bandung]], [[Jawa Barat]], [[Gunung Malabar]]. == Sejarah ==

Kereta api Malabar: Perbedaan antara revisi