Grand Prix Belanda: Perbedaan antara revisi

Kota [[Zandvoort]] terletak di pantai [[Laut Utara]] [[Belanda]] [[Utara]], dekat dengan kota [[Belanda]], yaitu [[Amsterdam]].<ref name="grand">{{Cite web|url=https://www.grandprix.com/gpe/cir-075.html|title=Grand Prix Circuits: Dutch Motor Racing|website=www.grandprix.com|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20020203141635/https://www.grandprix.com/gpe/cir-075.html|archive-date=3 February 2002|access-date=23 January 2020}}</ref> Ada sebuah balapan kecil di sebuah [[sirkuit jalan raya]] di kota pada tahun 1930-an, tetapi selama invasi [[Jerman]] ke [[Belanda]], jalan lurus dibangun melalui bukit pasir untuk [[Jerman]] mengadakan parade kemenangan. Jalan tersebut kemudian dihubungkan dengan jalan lain yang membuka akses posisi pertahanan pantai.<ref name="grand"/>

 

 

Tahun {{F1|1952}} adalah tahun di mana Grand Prix Belanda menjadi bagian dari Kejuaraan Dunia [[Formula Satu]] [[Grand Prix F1 Belanda 1952|ketiga]]; balapan ini dan [[Grand Prix F1 Belanda 1953|balapan tahun berikutnya]] berhasil dimenangkan oleh pembalap asal [[Italia]], yaitu [[Alberto Ascari]]. Balapan ini tidak diadakan pada tahun {{F1|1954}} karena kekurangan uang untuk mengadakan balapan,<ref>{{Cite web|url=https://forums.autosport.com/topic/63822-grands-prix-which-were-cancelled/|title=Grands Prix which were cancelled - The Nostalgia Forum|website=The Autosport Forums|access-date=23 January 2020}}</ref> dan pada tahun [[Grand Prix F1 Belanda 1955|1955]], terlihat lagi demonstrasi dominasi tim [[Mercedes-Benz]], dengan [[Juan Manuel Fangio]] dari [[Argentina]] dan [[Stirling Moss]] dari [[Inggris]] yang berhasil mendominasi jalannya balapan; Moss mengikuti Fangio dengan cermat. Balapan tahun {{F1|1956}} dan {{F1|1957}} dibatalkan karena tampaknya kekurangan uang, yang secara tidak langsung disebabkan oleh [[Krisis Suez]] [[1956]]–[[1957]]. [[Grand Prix F1 Belanda 1958|Grand Prix Belanda 1958]] berhasil dimenangkan oleh Moss di dalam sebuah mobil [[Vanwall]]. [[Grand Prix F1 Belanda 1959|Grand Prix Belanda 1959]] melihat pembalap asal [[Swedia]], yaitu [[Jo Bonnier]], berhasil memenangkan satu-satunya acara Kejuaraan Dunia [[FIA]] [[Formula Satu]] untuknya, dan [[Grand Prix F1 Belanda 1960|Grand Prix Belanda 1960]] melihat [[Dan ​​Gurney]] mengalami kecelakaan dan seorang penonton tewas; perlombaan ini berhasil dimenangkan oleh [[Jack Brabham]] di dalam sebuah mobil [[Cooper]].

[[Grand Prix F1 Belanda 1974|Grand Prix Belanda 1974]] melihat tim [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] yang muncul kembali mendominasi dengan kemenangan [[Niki Lauda]] dari [[Austria]]; dan [[Grand Prix F1 Belanda 1975|Grand Prix Belanda 1975]] melihat pembalap asal [[Inggris]], yaitu [[James Hunt]], berhasil memenangkan kejuaraan pertama balapan [[Formula Satu]] di Hesketh miliknya. [[Grand Prix F1 Belanda 1976|Grand Prix Belanda 1976]] melihat Hunt menang lagi, sementara Lauda pulih dari [[Grand Prix F1 Jerman 1976|kecelakaan mengerikan]] di [[Nürburgring]]. [[Grand Prix F1 Belanda 1977|Grand Prix Belanda 1977]] mungkin dikenang karena insiden antara Hunt dan [[Mario Andretti]] dari [[Amerika]]. Andretti berusaha dengan ambisius untuk melewati Hunt di sudut Tarzan 180 derajat; kedua mobil bersentuhan, dan keduanya keluar dari balapan. Andretti berhasil memenangkan pertandingan [[Grand Prix F1 Belanda 1978|Grand Prix Belanda 1978]]; kemenangan [[Formula Satu]] yang terakhir untuknya. [[Grand Prix F1 Belanda 1979|Grand Prix Belanda 1979]] melihat perubahan pada sirkuit untuk memperlambat mobil yang masuk ke Tunnel Oost; ada ''chicane'' sementara berkecepatan tinggi yang diletakkan di sana. Pembalap asal [[Kanada]], yaitu [[Gilles Villeneuve]], melintir di sana pada saat sedang bertarung sengit dengan pembalap asal [[Australia]], yaitu [[Alan Jones]], dan merusak suspensi kiri belakangnya. Akan tetapi, dia tetap melanjutkan balapan; tetapi di awal lap berikutnya, dia mengalami kecelakaan lagi di Tarzan. Menolak untuk menyerah begitu saja, Villeneuve, yang mengejutkan banyak orang, beralih ke gigi mundur, dan mengendarai mobil [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]-nya keluar dari area ''run-off'' yang berlumpur, dan kembali lagi ke sirkuit. Sekitar setengah jarak, pelek dan roda kiri belakang mobil dengan suspensi yang benar-benar hancur diseret oleh mobil pada saat sedang melaju; yang membuat mobil [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] hampir tidak mungkin lagi untuk dikendarai. Villeneuve, menampilkan kendali penuh atas mobilnya, yang sekarang menjadi legendaris, berhasil kembali ke dalam pit tanpa harus menabrak siapapun atau pun keluar dari jalur, dan mundur dari balapan; [[Grand Prix F1 Belanda 1979|Grand Prix]] ini berhasil dimenangkan oleh Jones. Pada tahun [[Grand Prix F1 Belanda 1980|1980]], ''chicane'' dihapus, dan diganti dengan ''chicane'' yang lebih lambat sebelum Tunnel Oost. [[Grand Prix F1 Belanda 1981|Grand Prix Belanda 1981]] melihat pertempuran besar antara pembalap asal [[Prancis]], yaitu [[Alain Prost]], di dalam mobil [[Renault di Formula Satu|Renault]], dan Jones di dalam mobil [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]]; Prost keluar untuk menang. [[Grand Prix F1 Belanda 1982|Ajang tahun 1982]] berhasil dimenangkan oleh [[Didier Pironi]] dari [[Prancis]] dengan [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]; rekan senegaranya, yaitu [[René Arnoux]] mengalami kecelakaan yang mengerikan di ujung pit langsung menuju Tarzan; suspensi depan pada mobilnya mengalami kegagalan di ''ground-effect'' [[Renault di Formula Satu|Renault]]-nya, dan dia langsung masuk ke penghalang; namun untungnya, dia sama sekali tidak terluka. [[Grand Prix F1 Belanda 1983|Grand Prix Belanda 1983]] melihat pertarungan antara pesaing juara Prost dan pembalap asal [[Brasil]], yaitu [[Nelson Piquet]]. Prost berusaha melewati Piquet di Tarzan, tetapi pembalap asal [[Prancis]] itu menendang Piquet, dan Prost jatuh segera setelah itu. Prost berhasil menang dari [[posisi pole]] pada tahun [[Grand Prix F1 Belanda 1984|1984]]. Pada tahun [[Grand Prix F1 Belanda 1985|1985]], Lauda berhasil meraih kemenangan [[Daftar Grand Prix Formula Satu|Grand Prix]] yang ke-25 dan terakhir untuknya, sambil menahan laju rekan setimnya di tim [[McLaren]], yaitu Prost, menjelang akhir balapan.

 

 

=== 2021–sekarang ===