Kapal jung: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Surijeal (bicara | kontrib)
Baris 53:
{{Main|Kapal khazanah Tiongkok}}
[[Berkas:Longjiang junk ship.JPG|jmpl|Kapal jung empat tiang dari galangan kapal Longjiang, galangan kapal yang sama yang membangun kapal harta karun Tiongkok.]]
Jung terbesar yang pernah dibangun kemungkinan adalah milik Laksamana Cheng Ho/Zheng He, untuk ekspedisinya di Samudra Hindia (1405 hingga 1433). Meskipun ini diperdebatkan karena tidak ada catatan sezamannya tentang ukuran kapal Zheng He yang diketahui. Sebaliknya dimensi didasarkan pada novel ''[[:en:Sanbao Taijian Xia Xiyang Ji Tongsu Yanyi|Sanbao Taijian Xia Xiyang Ji Tongsu Yanyi]]'' (''Cerita Roman Populer Catatan Kasim Sanbao ke Barat'', terbit tahun 1597), versi romantis dari perjalanan yang ditulis oleh {{Interlanguage link multi|Luo Maodeng|zh|羅懋登}} hampir dua abad setelahnya.{{sfn|Dreyer|2007|p=104}} Novel Maodeng menggambarkan kapal-kapal Cheng Ho sebagai berikut:{{sfn|Church|2005|p=6}}<ref>{{Cite book|last=京 (Jing)|first=安 (An)|date=|year=2012|url=https://books.google.co.id/books?id=XRCDEAAAQBAJ|title=海疆开发史话 (History of Coastal Development)|publisher=社会科学文献出版社 (Social Science Literature Press)|isbn=978-7-5097-3196-3|page=98|oclc=886189859}}</ref>
 
*[[Kapal harta Cheng Ho|Kapal harta karun]] ({{lang|zh|宝船}}, ''Bǎo Chuán'') dengan 9 tiang, 44.4 kali 18 ''zhang'', sekitar {{convert|127|m|ft|abbr=off}} panjangnya dan {{convert|52|m|ft|abbr=off}} lebarnya.
*Kapal kuda ({{lang|zh|馬船}}, ''Mǎ Chuán''), dengan 8 tiang, membawa kuda, barang upeti dan bahan perbaikan untuk armada, 37 kali 15 ''zhang'', sekitar {{convert|103|m|ft|abbr=off}} panjangnya dan {{convert|42|m|ft|abbr=off}} lebarnya.
*Kapal pasokan ({{lang|zh|粮船}}, ''Liáng Chuán''), dengan 7 tiang, berisi makanan pokok bagi para kru, 28 kali 12 ''zhang'', sekitar {{convert|78|m|ft|abbr=off}} panjangnya dan {{convert|35|m|ft|abbr=off}} lebarnya.
*PengangkutKapal pasukanpengangkut ({{lang|zh|船}}, ''BīngZuò Chuán''), dengan 6 tiang, 24 kali 9.4 ''zhang'', sekitar {{convert|67|m|ft|abbr=off}} panjangnya dan {{convert|25|m|ft|abbr=off}} lebarnya.
*Kapal perang ''Fuchuan''({{lang|zh|船}}, ''Zhàn Chuán''), dengan 5 tiang, 18 kali 6.8 ''zhang'', sekitar {{convert|50|m|ft|abbr=off}} panjangnya.
*Kapal patroli ({{lang|zh|坐船}}, ''Zuò Chuán''), dengan delapan dayung, sekitar {{convert|37|m|ft|abbr=off}} panjangnya.
*Tanker air ({{lang|zh|水船}}, ''Shuǐ Chuán''), dengan pasokan air bersih 1 bulan.
 
Beberapa penelitian baru-baru ini menunjukkan bahwa panjang sebenarnya dari kapal-kapal harta karun terbesar mungkin antara 390–408 kaki (119–124 m) panjang dan lebar 160–166 kaki (49–51 m).<ref>''When China Ruled the Seas'', Louise Levathes, p.80</ref> Guan Jincheng (1947) mengusulkan ukuran yang jauh lebih sederhana yakni panjang 20 ''zhang'' dengan lebar 2,4 ''zhang'' (204 kaki dengan lebar 25,5 kaki atau 62,2 m dengan lebar 7,8 m)<ref>"''Zheng He xia Xiyang de chuan''” 鄭和下西洋的船, Dongfang zazhi 東方雜誌 43 (1947) 1, pp. 47-51, reprinted in ''Zheng He yanjiu ziliao huibian'' 鄭和研究資料匯編 (1985), pp. 268-272.</ref> sementara Xin Yuan'ou (2002) menempatkan mereka sepanjang 61–76 m (200–250 kaki).<ref name="Xin Yuanou 2002, p.8">{{cite book|author=Xin Yuan'ou|first=|year=2002|title=Guanyu Zheng He baochuan chidu de jishu fenxi|location=Shanghai|publisher=|isbn=|p=8|pages=|trans-title=A Technical Analysis of the Size of Zheng He's Ships}}</ref> Zhao Zhigang mengklaim bahwa dia telah memecahkan perdebatan tentang perbedaan ukurannya, dan menyatakan bahwa kapal terbesar Zheng He adalah 70 m panjangnya.<ref>{{cite news |url=http://epaper.tyrbw.com/tywb/resfile/2022-07-12/21/tywb2022071221.pdf |title =郑和大号宝船到底有多大? (How big was Zheng He's large treasure ship?) |last1=Ling |first1=Xue |editor1-last=Li |editor1-first=Ma |editor2-last=Limin |editor2-first=Wu |editor3-last=Xiuling |editor3-first=Pei |work=扬子晚报 (Yangtze Evening News) |date=2022-07-12 }}</ref>