Kapal jung: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Surijeal (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Surijeal (bicara | kontrib)
Baris 53:
{{Main|Kapal khazanah Tiongkok}}
[[Berkas:Longjiang junk ship.JPG|jmpl|Kapal jung empat tiang dari galangan kapal Longjiang, galangan kapal yang sama yang membangun kapal harta karun Tiongkok.]]
Jung terbesar yang pernah dibangun kemungkinan adalah milik Laksamana [[Cheng Ho]]/Zheng He, untuk ekspedisinya di Samudra Hindia (1405 hingga 1433). Meskipun ini diperdebatkan karena tidak ada catatan sezamannya tentang ukuran kapal Zheng He yang diketahui. Sebaliknya dimensi didasarkan pada novel ''[[:en:Sanbao Taijian Xia Xiyang Ji Tongsu Yanyi|Sanbao Taijian Xia Xiyang Ji Tongsu Yanyi]]'' (''Cerita Roman Populer Catatan Kasim Sanbao ke Barat'', terbit tahun 1597), versi romantis dari perjalanan yang ditulis oleh {{Interlanguage link multi|Luo Maodeng|zh|羅懋登}} hampir dua abad setelahnya.{{sfn|Dreyer|2007|p=104}} Novel Maodeng menggambarkan kapal-kapal Cheng Ho sebagai berikut:<ref>{{cite journal |last=Church |first=Sally K. |year=2005 |title=Zheng He: An Investigation into the Plausibility of 450-ft Treasure Ships |journal=Monumenta Serica Institute |volume=53 |pages=1–43 |doi=10.1179/mon.2005.53.1.001 |s2cid=161434221 |url=http://contacthistory.com/wp-content/uploads/2017/12/monumenta_serica.pdf}}</ref>{{rp|6}}<ref>{{Cite book|last=京 (Jing)|first=安 (An)|date=|year=2012|url=https://books.google.co.id/books?id=XRCDEAAAQBAJ|title=海疆开发史话 (History of Coastal Development)|publisher=社会科学文献出版社 (Social Science Literature Press)|isbn=978-7-5097-3196-3|page=98|oclc=886189859}}</ref>
 
*[[Kapal harta Cheng Ho|Kapal harta karun]] ({{lang|zh|宝船}}, ''Bǎo Chuán'') dengan 9 tiang, 44.4 kali 18 ''zhang'', sekitar {{convert|127|m|ft|abbr=off}} panjangnya dan {{convert|52|m|ft|abbr=off}} lebarnya.