Revisi per 31 Desember 2021 09.05 sunting Rinai Natsumi (bicara \| kontrib) Pengecualian blokir IP, Peninjau, Pengembali revisi 11.638 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: gambar rusak ← Revisi sebelumnya		Revisi per 5 Januari 2023 19.08 sunting balikkan Arya-Bot (bicara \| kontrib) Bot, Pengecualian blokir IP 261.428 suntingan k clean up Tag: AWB Revisi selanjutnya →
Baris 48: == Infrastruktur == Panjang seluruh rel kereta adalah 1,699  km. Semua rute KTMB adalah rel tunggal, kecuali sebagian dari rute utama di antara Ipoh dan Seremban, dan juga jalur cabang Batu Caves-Sentul-Kuala Lumpur-Pelabuhan Klang, yang sekarang ini sudah dilengkapi jalur ganda dan elektrifikasi. Dengan daya elektrifikasi 25 kV AC, untuk mengoperasikan kereta listrik komuter. Baris 59: === Perkembangan lalu === * [[Pemeliharaan anggur\|Pemeliharaan]] jalur 327  km (Meter Gauge) dari Paloh ke Singapura dan dari Slim River ke Lintas Utama Seremban (1988-1994)- AS$ 70 juta * Penyediaan jalur ganda di lintas Rawang-Seremban (1990- 1994)- AS$ 62 juta * Penyediaan jalur ganda di lintas Kuala Lumpur-Pelabuhan Klang (termasuk sepur line ke Subang Jaya dan Sentul) di Malaysia (1991-1994)- AS$ 66 juta

Keretapi Tanah Melayu: Perbedaan antara revisi