Formula Tiga: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
→Sejarah: Fixed typo Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
→Sejarah: Fixed typo Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
||
Baris 4:
==Sejarah==
[[Image:Effyh500-front.jpg|thumb|Mobil awal yang khas, yaitu [[Effyh 500]] (1947–1952), dibuat di [[Malmö]], [[Swedia]], dan merupakan salah satu mobil yang lebih sukses. Mobil itu memiliki sasis tabung yang ringan, ''bodywork'' aluminium, dan ditenagai oleh mesin JAP 1 silinder 500cc.]]{{More citations needed section|date=April 2022}}
Formula Tiga (diadopsi oleh FIA pada tahun 1950) berevolusi dari balap mobil pascaperang, dengan sasis rangka tabung ringan yang ditenagai oleh mesin sepeda motor 500 cc (khususnya jalur balap Nortons dan JAP). Formula 500cc awalnya berevolusi pada tahun 1946 dari balap "khusus" berbiaya rendah yang diselenggarakan oleh para penggemar di Bristol, Inggris, tepat sebelum Perang Dunia Kedua; Motorsport Inggris setelah perang meningkat dengan lambat, sebagian karena penjatahan bensin yang berlanjut selama beberapa tahun dan mesin mobil 500cc buatan sendiri dimaksudkan agar dapat diakses oleh "penggemar miskin". Balapan motor pascaperang kedua di Inggris diselenggarakan oleh VSCC pada Juli 1947 di RAF Gransden Lodge, mobil 500cc menjadi satu-satunya kelas pascaperang yang diadakan hari itu. Tiga dari tujuh peserta adalah non-starter, dan, dari empat pembalap, semuanya kecuali satu berhenti di lap pertama, meninggalkan Eric Brandon dalam Cooper Prototype (T2) miliknya mengikuti putaran ke walk-over virtual dengan kecepatan rata-rata 55,79 mph (89,79 km/j), meskipun putaran terbaiknya (tercatat tercepat untuk 500) adalah 65,38 mph (105,22 km/h).[rujukan?]
| |||