Force India: Perbedaan antara revisi

 

=== Musim 2015 ===

 

Tim Force India terpaksa harus rela melewatkan tes pramusim pertama yang berlangsung di sirkuit [[Circuito de Jerez|Jerez]], [[Spanyol]], karena adanya kemunduran yang tidak dapat dijelaskan di dalam pengembangan mobil [[Force India VJM08]]. Belakangan kemudian terungkap, bahwa tim Force India, menurut orang dalam [[Ralf Bach]], "[sedang] menghadapi keruntuhan finansial," dan "[pada] saat ini bangkrut". Dia juga menyarankan bahwa penundaan dalam mobil VJM08 disebabkan oleh fakta bahwa "pemasok suku cadang penting belum dibayar". [[Bob Fernley]], wakil Kepala Tim, kemudian mengakui bahwa tim tersebut kemungkinan besar akan melewatkan ketiga tes pramusim, meskipun dia juga mengatakan bahwa mereka mungkin menggunakan mobil 2014 untuk melakukan beberapa "pekerjaan pembalap dan ban." Namun, mobil Force India untuk [[Formula Satu musim 2015|musim 2015]] akhirnya pecah, pada saat Hülkenberg menabrak trek pada hari kedua tes pramusim yang ketiga dan yang terakhir, yang berlangsung di [[Barcelona]], [[Spanyol]]. Mobil itu adalah versi terbaru dari penantang tahun lalu, dan langsung dapat diandalkan. Mereka memiliki awal yang baik untuk musim ini, dengan Hülkenberg yang finis di urutan ketujuh yang kuat di [[Grand Prix F1 Australia 2015|Grand Prix Australia]]. Namun, mereka berjuang setelahnya, dan tidak mencetak satu poin pun sampai dengan [[Grand Prix F1 Bahrain 2015|Grand Prix Bahrain]], disusul oleh Pérez yang finis di urutan kedelapan. Kedua pembalap tersebut memberikan hasil yang bagus di [[Grand Prix F1 Monako 2015|Monako]] dan [[Grand Prix F1 Austria 2015|Austria]]. Tim kemudian memperkenalkan mobil B-''spec'' yang sangat dimodifikasi di [[Grand Prix F1 Inggris 2015|Grand Prix Inggris 2015]], yang menampilkan dua ventilasi khusus di bagian hidung mobil. Mobil itu merupakan langkah maju yang signifikan dari pendahulunya, terutama di tikungan berkecepatan tinggi. Di [[Grand Prix F1 Belgia 2015|Belgia]], Pérez hampir saja memimpin balapan pada putaran pertama, dan akhirnya finis di posisi kelima yang kuat. Dia melanjutkan perjalanan ini dengan finis di tempat keenam di [[Grand Prix F1 Italia 2015|Monza]] dan ketujuh di [[Grand Prix F1 Singapura 2015|Singapura]]. Pada bulan September 2015, Sahara Force India mengajukan pengaduan resmi ke [[Uni Eropa]] terhadap ajang [[Formula Satu]], karena telah melanggar undang-undang persaingan. Di [[Grand Prix F1 Rusia 2015|Grand Prix Rusia]], Pérez menempatkan tim Force India di atas podium dengan finis di urutan ketiga, podium pertama sejak [[Grand Prix F1 Bahrain 2014|Grand Prix Bahrain 2014]]. Hülkenberg dan Pérez finis di urutan ketujuh dan kedelapan dalam balapan kandang Pérez di [[Grand Prix F1 Meksiko 2015|Mexico City]]. Peningkatan dalam bentuk ini membantu tim Force India mencapai tempat terbaik mereka di posisi ke-5 dengan 136 poin di klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor, meskipun mencetak 19 poin lebih sedikit dari pendahulunya. Ini adalah pencapaian yang luar biasa, mengingat kesulitan keuangan yang tengah melanda tim ini pada saat itu, dan persiapan mereka yang terlambat untuk musim ini, dengan menunda versi spesifikasi B dari mobil mereka. Mobil [[Force India VJM08]] untuk [[Formula Satu musim 2015|musim 2015]] cocok untuk perubahan aerodinamis dari [[Formula Satu musim 2014|musim 2014]].