Pada tahun-tahun awal NASCAR, ada beragam merek mobil yang ikut serta berlomba meski hanya sedikit yang mendapatkan dukungan penuh dari perusahaan mobil itu sendiri.<ref>{{cite web |url=https://americanhistory.si.edu/america-on-the-move/essays/american-racing |title=American Racing: A Diversity of Innovation |website=Smithsonian |publisher=National Museum of American History |access-date=19 Januari 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221129042224/https://americanhistory.si.edu/america-on-the-move/essays/american-racing |archive-date=29 November 2022}}</ref> Sejak dekade 1960-an hanya pabrikan Amerika saja yang tampil dengan dukungan pabrik. [[Chrysler]], [[Ford]] dan [[General Motors]] adalah tiga pabrikan NASCAR yang utama yang bisa dikatakan tampil sejak awal dimulainya seri ini.<ref>{{cite web |url=https://bleacherreport.com/articles/331215-the-evolution-of-the-stock-car-1965-1969 |title=NASCAR: The Evolution Of The Sport (1965-1969) |author=Wilber, Bert |date=23 Januari 2010 |website=Bleacher Report |archive-url=https://web.archive.org/web/20220602143215/https://bleacherreport.com/articles/331215-the-evolution-of-the-stock-car-1965-1969 |access-date=1 Januari 2017 |archive-date=2 Juni 2022}}</ref><ref>[http{{cite web |url=https://www.autonews.com/article/20111031/CHEVY100/310319956/chevy-has-rich-nascar-history |title=Chevy has rich NASCAR history]-|author=Kramer, Ralph |date=31 Oktober 2011 |website=Automotive News.Diakses|access-date=1 10Januari mei2013 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20220818195143/https://www.autonews.com/article/20111031/CHEVY100/310319956/chevy-has-rich-nascar-history |archive-date=18 Agustus 2022}}</ref> Plymouth yang agak sukses di dekade 1960-an dengan Hemi, tidak pernah memenangkan Kejuaraan Pabrikan sampai Ford mundur dari arena di awal dekade 1970-an.<ref>[{{cite web |url=https://www.allpar.com/historythreads/inside/plymouth-11chrysler-the-426-hemi-tears-up-nascar-in-1964.html227982/ |title=Inside Chrysler: the 426 Hemi tears up NASCAR in 1964].Diakses|author=Redgap, 1Curtis Mei|date=16 2018November 2020 |website=Allpar |access-date=17 Desember 2020 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220505195440/https://www.allpar.com/threads/inside-chrysler-the-426-hemi-tears-up-nascar-in-1964.227982/#post-1085222080 |archive-date=5 Mei 2022}}</ref><ref>[https://www.quartoknows.com/blog/quartodrives/the-1965-hemi-ban-from-nascar The 1965 Hemi Ban from NASCAR]. Diakses 1 mei 2018</ref> GM pernah menggunakan empat merek yang berbeda di NASCAR pada tahun 1991 namun dalam waktu tiga tahun, Buick dan Oldsmobile ditutup. Pontiac bertahan sampai tahun 2004 sebelum ikut ditutup dan kemudian GM hanya menyisakan Chevrolet. Musim 2007 menjadi awal kedatangan merek pabrikan baru yang pertama sejak 1971 saat pabrikan Jepang [[Toyota]] bergabung.<ref>[http://autoweek.com/article/nascar/toyota-celebrates-its-first-decade-top-level-nascar-competition Toyota celebrates its first decade of top-level NASCAR competition], Autoweek.</ref> Merek Chrysler yaitu [[Dodge]] kembali setelah absen 15 tahun pada tahun 2001 namun kemudian mengundurkan diri setelah akhir musim 2012 dan meninggalkan merek yang masih bertahan sampai saat ini yaitu Chevrolet, Ford dan Toyota.<ref>{{Cite web |url=https://www.nascar.com/en_us/news-media/articles/2012/08/07/dodge-leaving-nascar.html |title=Dodge pulling out of NASCAR at season's end - NASCAR.com |access-date=2018-01-07 |archive-date=2018-01-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180107175148/https://www.nascar.com/en_us/news-media/articles/2012/08/07/dodge-leaving-nascar.html |dead-url=yes }}</ref>
