Grand Prix F1 Jerman 2011: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
→Laporan: Fixed typo Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
→Laporan: Fixed typo Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
||
Baris 50:
Garis start dipindahkan 240 m (790 ft) lebih dekat ke tikungan 1 daripada sebelumnya, untuk akhir pekan kali ini. Hal ini berarti bahwa start balapan bisa menjadi kurang penting bagi para pembalap, karena jarak ke tikungan pertama kira-kira setengah dari jarak sebelumnya.
Pemasok ban [[Pirelli]] membawa ban kompon medium pita putih sebagai ban "prima" yang lebih keras, dan kompon lunak pita kuning sebagai kompon "opsi" yang lebih lembut.<ref>{{cite news|title=Pirelli announce tyre choices for remaining races |url=http://www.formula1.com/news/headlines/2011/10/12604.html |work=Formula1.com |publisher=[[Formula One Group]] |date=7 October 2011 |access-date=2 June 2012 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20120210020300/http://www.formula1.com/news/headlines/2011/10/12604.html |archive-date=February 10, 2012 }}</ref>
Sebelum balapan ini, [[Sebastian Vettel]] memiliki keunggulan 80 poin di Kejuaraan Dunia Pembalap - pada saat itu, rekor keunggulan terbesar. Terlepas dari urutan tim yang kontroversial pada [[Grand Prix F1 Inggris 2011|balapan sebelumnya]] di [[Sirkuit Silverstone|Silverstone]], [[Mark Webber]] tetap berada di urutan kedua di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap - unggul 12 poin dari [[Fernando Alonso]] yang naik ke posisi ketiga di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap dengan 112 poin setelah kemenangannya dua minggu sebelumnya. Rekan setim [[McLaren]], yaitu [[Lewis Hamilton]], dan [[Jenson Button]], sama-sama meraih 109 poin sebelum Grand Prix ini, tetapi Hamilton berada di urutan keempat melalui ''countback'' karena dia mendapat satu tempat kedua lagi.
| |||