Pesawat tenaga hibrida: Perbedaan antara revisi

 

=== 2018 ===

[[GE Catalyst]] bertenaga 1.300-shp dapat digunakan dalam propulsi hibrida-listrik: pada akhir 2016, [[General Electric]] memodifikasi turbofan pesawat tempur [[GE F110]] untuk mengekstraksi 250&nbsp;kW dari turbin {{abbr|HP|high-pressure}}-nya dan 750&nbsp;kW dari turbin {{abbr|LP|low-pressure}}-nya, didukung oleh [[Air Force Research Laboratory|Laboratorium Riset USAF]] dan NASA, mengembangkan dan menguji motor listrik/generator 1-megawatt dengan [[Penelitian Global GE|GE Global Research]], dan menguji [[Power inverter|inverter]] berpendingin cairan yang mengubah 2.400 volt DC menjadi AC tiga fase dengan sakelar berbasis [[silikon karbida]] dan modul daya [[MOSFET]] 1,7&nbsp;kW.<ref>{{Cite news|url=http://aviationweek.com/future-aerospace/ge-s-catalyst-could-lead-way-hybrid-electric-power|title=GE’s Catalyst Could Lead Way To Hybrid-Electric Power|date=May 23, 2018|last=Guy Norris|work=Aviation Week & Space Technology}}</ref>