Revisi per 12 Agustus 2022 15.23 sunting Kitashinsuke (bicara \| kontrib) 554 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Tugas pengguna baru Newcomer task: copyedit ← Revisi sebelumnya		Revisi per 6 Februari 2023 05.01 sunting balikkan Cimul Yani (bicara \| kontrib) 46 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Tugas pengguna baru Newcomer task: copyedit Revisi selanjutnya →
Baris 1: {{rapikan}} [[Berkas:2005 0430 Randy de Puniet.jpg\|jmpl\|ka\|200px\|Randy de Puniet tahun 2005]] '''Randy de Puniet''' ({{lahirmati\|[[Maisons Laffitte]], [[Prancis]]\|14\|2\|1981}}) . Debut balap [[Grand Prix Sepeda Motor\|GP Motor]] ia jalani di kelas 125cc di sirkuit [[Circuit de la Sarthe\|Le Mans]], GP Prancis sebagai pembalap wild card pada tahun 1998. Pada tahun 1999 ia turun penuh di kelas 125cc dan berada di urutan 18 klasemen akhir. Pada tahun 2000 ia membalap di kelas 125cc bersama tim Scrab competition menggunakan motor [[Aprilia]]. Tahun 2001 Ia pindah ke kelas 250cc, masih bersama tim yang sama, ia meraih posisi 13 klasemen akhir dengan poin 50. Pada tahun 2002, ia membalap dengan tim Campetella Racing Aprilia, menjadi rekan satu tim [[Alex Debon]]. Di musim ini De Puniet berhasil meraih dua podium ke tiga, yaitu di [[Sirkuit Internasional Suzuka\|Sirkuit Suzuka]], GP [[Jepang]], dan di [[Circuit de la Sarthe\|Sirkuit Le Mans]], GP [[Prancis]]. Tahun berikutnya, 2003 ia membela tim Safilo Oxydo Race LCR dengan motor Aprilia RSW250, pada tahun ini ia meraih juara seri pertamanya di sirkuit Catalunya, GP [[Spanyol]]. Di musim balap tahun 2006 ia direkrut oleh tim pabrikan [[Kawasaki]] untuk membalap di kelas MotoGP. Tahun 2007 naik podium kedua di Motegi, Jepang setelah finis di belakang Loris Capirossi.▼ ~~Pada tahun 1999 ia turun penuh di kelas 125cc dan berada di urutan 18 klasemen akhir.~~ Hijrah ke [[Team LCR\|Honda LCR]] tahun 2008, De Puniet belum gemilang. Namun, tahun 2009 naik podium di Inggris setelah finis ketiga. Pada tahun itu ia finis di posisi 11 klasemen. Tahun 2010 di posisi 9 klasemen. Mulai tahun 2011, ia pindah ke [[Pramac Racing]]. Namun, ia kurang sukses. Finis terbaiknya adalah ke-6 di GP [[Australia]].▼ ~~Pada tahun 2000 ia membalap di kelas 125cc bersama tim Scrab competition menggunakan motor [[Aprilia]].~~ ~~Tahun 2001 Ia pindah ke kelas 250cc, masih bersama tim yang sama, ia meraih posisi 13 klasemen akhir dengan poin 50.~~ Pada tahun 2002, ia membalap dengan tim Campetella Racing Aprilia, menjadi rekan satu tim [[Alex Debon]]. Di musim ini De Puniet berhasil meraih dua podium ke tiga, yaitu di [[Sirkuit Internasional Suzuka\|sirkuit Suzuka]], GP [[Jepang]], dan di [[Circuit de la Sarthe\|sirkuit Le Mans]], GP [[Prancis]]. ~~Tahun berikutnya, 2003 ia membela tim Safilo Oxydo Race LCR dengan motor Aprilia RSW250, pada tahun ini ia meraih juara seri pertamanya di sirkuit Catalunya, GP [[Spanyol]].~~ ▲Di musim balap tahun 2006 ia direkrut oleh tim pabrikan [[Kawasaki]] untuk membalap di kelas MotoGP. Tahun 2007 naik podium kedua di Motegi, Jepang setelah finis di belakang Loris Capirossi. ▲Hijrah ke [[Team LCR\|Honda LCR]] tahun 2008, De Puniet belum gemilang. Namun, tahun 2009 naik podium di Inggris setelah finis ketiga. Pada tahun itu ia finis di posisi 11 klasemen. Tahun 2010 di posisi 9 klasemen. ~~Mulai tahun 2011, ia pindah ke [[Pramac Racing]]. Namun, ia kurang sukses. Finis terbaiknya adalah ke-6 di GP [[Australia]].~~ ==Pranala luar==

Randy de Puniet: Perbedaan antara revisi