Volvo Seri 900: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Hendy Sannidhya (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
Hendy Sannidhya (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
Baris 90:
 
Mobil asal Swedia yang pernah menjadi mobil dinas menteri di era orde baru ini memang nyaman dan aman. Untuk yang tahun 1992 kebanyakan bermesin 3.000 cc dengan turbo besar, transmisi matik dan suspensi belakang yang menggunakan nifomatic.
 
 
Secara kapasitas mesin memang lebih kencang karena CC-nya besar, namun tidak ekonomis di konsumsi bensin dan biaya pemeliharaan. Tapi ada juga yang versi 2.300 cc dengan turbo, transmisi matik dan suspensi yang sama.
Baris 97 ⟶ 96:
 
Interiornya memang terbilang sederhana, namun balutan jok kulit terlihat mewah. Di tahun 1996 keluar 2.300 cc dengan turbo yang lebih kecil, transmisi matik, dan suspensi konvensional. Sebenarnya ada juga 960 Royal, versi mewah dari 960 yang sudah ada.
 
 
Beberapa perbedaannya di antaranya kapasitas mesin 3.000 cc 6 silinder, elektrik seat, dasbor beda model, suspensi nifomatic dengan sistem independen, bukan solid axle. Bagi yang ingin “naik kelas” dari 960 biasa, bisa melirik 960 Royal ini.<ref>{{Cite web|first=Billy|date=20 September 2011|title=Mengenal Volvo 960|url=https://otomotifnet.gridoto.com/amp/read/231058759/mengenal-volvo-960|website=Otomotifnet.com|access-date=10 Februari 2023}}</ref>
 
'''Pra-pembaharuan'''
[[File:Volvo 960 wagon.jpg|thumb|left|Volvo 960 station wagon (AS)]]
 
'''Pembaharuan'''
[[File:Volvo 960 rear 20080331.jpg|thumb|left|Volvo 960 sedan]]
[[File:Volvo 960 wagon -- 07-04-2011.jpg|thumb|left|Volvo 960 station wagon (AS)]]
 
== Spesifikasi ==