'''PT Garuda Mataram Motor''' adalah perusahaan pemilik pabrik perakitan kendaraan yang berlokasi di Jakarta. Didirikan pada 23 September 1971, perusahaan ini awalnya merupakan perusahaan [[TNI AD]] ([[Kostrad]]) lewat Brigjen [[Sofjar]] berpatungan dengan beberapa pengusaha swasta, seperti Herman Satyadi dan kelompok [[Mantrust]]. Garuda Mataram sendiri memproduksi mobil [[Volkswagen]] sejak 1974, dengan hak keagenannya diambilalih dari PT Piola yang sekarat pada akhir 60-an (milik Albert Panggabean).<Refref>[https://books.google.co.id/books?id=egpTEAAAQBAJ&pg=PA23&dq=garuda+mataram+piola&hl=id&newbks=1&newbks_redir=0&sa=X&ved=2ahUKEwiJ-oXW4cv3AhVbSWwGHUkpCpkQ6AF6BAgHEAI#v=onepage&q=garuda%20mataram%20piola&f=false Perkembangan Merek Mobil Dunia di Indonesia Periode 1970-an]</ref> Pada tahun 1976, [[yayasan]] tentara lain bernama Yayasan Dharma Putra tampil sebagai pengendali perusahaan ini.<Refref>[https://books.google.co.id/books?newbks=1&newbks_redir=0&hl=id&id=8NbsAAAAMAAJ&dq=PT+GARUDA+MATARAM+MOTOR+KOSTRAD&focus=searchwithinvolume&q=kostradIndustrialisasi di Indonesia: sejak rehabilitasi sampai awal reformasi]</ref><Refref>[http://budisurakarta.blogspot.com/2018/09/mitra-mobil-global-yang-gagal-jadi.html "MITRA" MOBIL GLOBAL YANG GAGAL JADI MOBIL NASIONAL]</ref> Pada tahun 1980-an, Garuda Mataram yang saat itu dipimpin [[Sofjan Wanandi]] mengalami krisis, sehingga akhirnya diambilalih oleh [[Indomobil Group]].<Refref>[https://books.google.co.id/books?id=zobtAAAAMAAJ&q=garuda+mataram+salim&dq=garuda+mataram+salim&hl=id&newbks=1&newbks_redir=0&sa=X&ved=2ahUKEwjaqcXp4Mv3AhWfIbcAHe0oDmQQ6AF6BAgDEAI Soebronto Laras, meretas dunia automotif Indonesia]</ref> Kini, PT GMM adalah perusahaan patungan antara [[Grup Volkswagen|Volkswagen Group]] dan Indomobil Group.
Unit kendaraan yang dirakit di Indonesia bisa diindentifikasi dengan huruf '''''J''''' pada posisi kesebelas dalam nomor identifikasi kendaraan.
