Esteban Tuero: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
|||
Baris 42:
=== Minardi (1998) ===
==== 1998 ====
Awalnya ada keraguan apakah Tuero akan diizinkan untuk berkompetisi di musim {{f1|1998}}. Meskipun Minardi telah mengontraknya untuk mengemudikan mobil [[Minardi M198|M198]], bersama [[Shinji Nakano]] dari Jepang, ia gagal memenuhi semua persyaratan Super License. Pakar dan mantan pembalap Formula Satu, [[Martin Brundle]], mengatakan, "Bagi Tuero, hal ini akan sangat menakutkan. Saya tidak suka melihat orang-orang ini di luar sana dengan pengalaman yang sangat sedikit. Bayangkan saja: bahkan jika ia tidak lolos kualifikasi, ia akan menghalangi jalannya kualifikasi. Dan jika ia lolos, maka ia pasti akan banyak
Tuero akhirnya mendapatkan lisensinya dari FIA dan saat memulai musim di usia 19 tahun, ia menjadi pembalap termuda ketiga yang pernah ada di Formula Satu pada saat itu.<ref>{{cite book|last=Vigar|first=Simon|title=Forza Minardi!: The Inside Story of the Little Team Which Took on the Giants ...|publisher=[[Veloce Publishing]]|year=2008|page=57|isbn=9781845841607}}</ref> Tuero menjawab keraguannya dengan menempati posisi ke-17 yang mengesankan di [[Grand Prix F1 Australia 1998|Australia]], mengungguli rekan setimnya, Nakano, dan juga pemenang [[Grand Prix F1 Monako 1996|Grand Prix Monako 1996]], [[Olivier Panis]]. Hari balapan adalah hari yang lebih membuat frustrasi, ia melompat dari start dan menerima penalti 10 detik. Ia juga mendapat penalti yang sama karena ngebut di pit lane sebelum akhirnya tersingkir dengan mesin yang rusak. Masalah girboks di [[Grand Prix F1 Brasil 1998|Brasil]] yang diikuti dengan pitstop yang buruk dan berputar ke kerikil pada balapan rumahnya di [[Grand Prix F1 Argentina 1998|Argentina]] membuat Tuero tidak bisa finis di tiga balapan pembuka.
| |||