Jembatan Selat Sunda: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 1:
[[berkas:jss.png|thumb|400px|Jembatan Selat Sunda]]
[[berkas:jss1.png|thumb|200px|Jembatan Selat Sunda]]
'''Jembatan Selat Sunda''' adalah salah satu proyek besar pembuatan [[jembatan]] yang melintasi [[Selat Sunda]]. Proyek ini di cetuskan pada tahun [[1986]].Proyek pembangunan Jembatan Selat Sunda (JSS) melalui pembiayaan [[Konsorsium]] diperkirakan menelan biaya sekitar 8-10 miliar Dollar Amerika atau 80-100 triliun rupiah. Menurut rencana panjang JSS ini mencapai panjang keseluruhan 31 kilometer dengan lebar 60 meter, masing-masing sisi mempunyai 3 lajur untuk [[kendaraan]] [[roda empat]] dan lajur ganda untuk [[kereta api
== Rute ==
* [[Pulau Jawa]] - [[Pulau Ular]] 3 kilometer merupakan jembatan di atas jalan (viaduct)
* [[Pulau Ular]] - [[Pulau Sangiang]] 8 kilometer akan merupakan [[jembatan gantung]] (suspension bridge)
* Pulau Sangiang 5 kilometer merupakan [[jalan darat]]
* Pulau Sangiang - [[Pulau Panjurit]] 8 kilometer akan merupakan [[jembatan gantung]] (suspension bridge)
* Pulau Panjurit 1 kilometer merupakan [[jalan darat]]
* Pulau Panjurit - [[Pulau Sumatera]] 3 kilometer merupakan jembatan di atas jalan (viaduct) <ref>BPPT Teknologi, ''Masterplan for The Jawa - Sumatera Brigde Project'', Jakarta (1997). </ref>
== Referensi ==
{{reflist}}
== Pranala luar ==
* [http://www.jembatanselatsunda.com/ Situs web resmi Jembatan Selat Sunda]
* {{cite news |first=John |last=Aglionby |authorlink= |coauthors= |title=Indonesia plans world’s longest bridge |url=http://www.ft.com/cms/s/0/b971a73c-71c4-11dc-8960-0000779fd2ac.html |work=Financial Times |publisher= |date=2007-01-03 |accessdate=12 June 2009 }}
{{DEFAULTSORT:Selat Sunda}}
{{indo-stub}}
|