Revisi per 24 Februari 2023 19.55 sunting 182.253.87.106 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 25 Februari 2023 11.22 sunting balikkan 182.253.87.106 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan Revisi selanjutnya →
Baris 28: == Honda Beat PGM-FI eSP (2015-2016) dan Honda Beat Pop eSP (2015-2019) == Pada tanggal [[11 Desember]] [[2014]], Astra Honda Motor meluncurkan Honda Beat PGM-FI generasi kedua dengan tambahan fitur eSP (enhanced Smart Power) dan ISS (Idling Stop System) serta menambah satu varian dari Honda Beat eSP yaitu Honda Beat Pop eSP yang dari model bentuk berbeda dengan Honda Beat eSP bersama [[JKT48]]. == Honda Beat eSP & Honda Beat Street eSP (2016-2020) == Pada tanggal [[13 Agustus]] [[2016]], Astra Honda Motor meluncurkan versi terbaru dari Honda Beat generasi ketiga, dalam rangka memperingati penjualan Beat yang mencapai 10 juta/unit sejak tahun 2008 bersama [[JKT48]] dan [[Ahmad Al Ghazali\|Al Ghazali]]. == Honda New Beat & Honda New Beat Street (2020-sekarang) == Pada tanggal [[16 Januari]] [[2020]], Astra Honda Motor meluncurkan versi terbaru dari Honda Beat dan Honda Beat Street generasi keempat dengan tambahan fitur ESAF (Enhanced Smart Architecture Frame) dan lampu penerangan utama LED. == Desain == Baris 74: == Honda Beat PGM-FI dan Honda New Beat == Honda Beat PGM-FI dan Honda New Beat merupakan salah satu motor keluaran ~~honda~~Honda yang sangat digemari oleh masyarakat Indonesia. Motor ini memiliki desain yang terlihat simpel namun tetap memiliki kesan modis dan futuristik. Dibandingkan dengan pendahulunya yaitu ~~honda~~Honda ~~vario~~Vario, motor Honda Beat FI ini memiliki ukuran body yang lebih ramping. Tapi justru karena kerampingannya itulah motor ~~honda~~Honda Beat ini mampu melaju dengan sangat gesit, lincah dan tetap irit tentunya. Bagian depan motor dihiasi dengan satu lampu utama dengan lampu sein yang modern. Menariknya, letak lampu utama tidak berada di bagian kepala motor namun terletak dibagian bawah menyatu bersama dengan kedua lampu seinnya. Hebatnya lagi, bagian kepala tidak dibiarkan polos begitu saja, tapi di beri sebuah Visor berbahan acrylic yang tahan panas sehingga motor ini terkesan semakin keren dan mewah. beat ini mampu melaju dengan sangat gesit, lincah dan tetap irit tentunya. Bagian depan motor dihiasi dengan satu lampu utama dengan lampu sein yang modern. Menariknya, letak lampu utama tidak berada di bagian kepala motor namun terletak dibagian bawah menyatu bersama dengan kedua lampu seinnya. Hebatnya lagi, bagian kepala tidak dibiarkan polos begitu saja, tapi di beri sebuah Visor berbahan acrylic yang tahan panas sehingga motor ini terkesan semakin keren dan mewah. Honda membekali matic besutannya ini dengan mesin canggih berkapasitas 110 cc, teknologi OHC / SOHC (single overhead camshaft), 4 langkah dengan sistem pendinginan berupa udara yang mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga mencapai 6,27 kW (8,52PS) / 8000 rpm dan torsi maksimum sebesar 8,68 Nm (0,89kgfm) / 6000 rpm. Baris 82 ⟶ 80: Yang tak boleh ketinggalan, skuter matic ini telah menggunakan teknologi injeksi canggih dari honda yakni PGM-FI sehingga konsumsi bahan bakar menjadi lebih irit dan juga emisi yang dihasilkan ramah terhadap lingkungan. Konsumsi bahan bahan honda beat sendiri adalah mencapai 47,5 km/liternya, sedangkan top speed alias kecepatan maksimalnya mencapai 122 km/jam. Selain performa yang tinggi, ~~honda~~Honda ~~beat~~Beat fiFI ini juga menawarkan kenyamanan bagi pengendaranya terbukti dengan digunakannya tempat duduk alias jok yang empuk dengan posisi yang agak rendah sehingga pengendara maupun pembonceng bisa tetap nyaman ketika berkendara dengan motor ini. Selain itu terdapat juga pijakan kaki yang luas dan nyaman sehingga kaki pengendara tidak cepat pegal saat berkendara. Untuk mendukung aktivitas pengendara sehari-hari, skuter ini dilengkapi dengan tempat penampungan (rak) dibagian depan yang berfungsi untuk meletakkan berbagai barang pribadi seperti botol minuman, handphone, maupun peralatan lainnya. Selain dibagian depan, motor ini juga dilengkapi dengan tempat penyimpanan di bagian belakang (bagasi). Hebatnya, bagasi ini memiliki daya tampung sebesar 11,2 liter yang bisa digunakan untuk menyimpan jaket maupun sarung tangan. Untuk menghentikan laju motor, Beat FI ini dibekali dengan rem jenis cakram hidraulis dibagian depan dan rem tromol di bagian belakang. Baris 93 ⟶ 91: === Penghargaan Emisi Gas Buang oleh Kementerian Lingkungan Hidup === Honda ~~beat~~Beat menjadi matic yang populer di kalangan muda saat ini, tampilannya yang mungil dan sederhana bisa banyak orang modif sesuka hati dengan berbagai macam konsep yang menarik. Motor irit dengan teknologi injeksi yaitu All New Honda BeAT-FI yang di beri penghargaan juga sebagai sepeda motor matic paling anti polusi karena memang ramah lingkuangan. Penghargaan tersebut langsung diberikan oleh Kementerian Lingkungan Hidup serta menjaga penghargaan yang sebelumnya didapatkan yaitu Emisi Gas Buang Paling baik kelompok sepeda motor. Berdasar pada Hasil pengamatan Penyusunan Baku Mutu Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor Jenis Baru 2013, All New Honda BeAT-FI ada di tingkat kesatu untuk sepeda motor dengan emisi gas buang paling rendah dibanding dengan 10 unit sepeda motor baru lain dari lima pabrikan, menurut siaran pers yang di terima antaranews beberapa waktu terakhir. Lewat penghargaan ini, AHM sukses menjaga gelar product paling ramah lingkungan lantaran pada th. lantas Honda Supra X 125 Helm-in PGM-FI juga diputuskan juga sebagai pemenang pada acara penghargaan ini.

Honda Beat: Perbedaan antara revisi