Wirawiri Suroboyo: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Perbaikan kesalahan ketik Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
k →Koridor: Penambahan pranala Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
||
Baris 51:
Tahap awal perilisan, Dishub Surabaya telah menyiapkan ''pilot project'' operasional 52 unit pada lima koridor feeder Wira Wiri Suroboyo pada Maret 2023.<ref>{{cite news|editor=Jay Wijayanto|date=9 Februari 2023|title=Dioperasikan Februari, lima rute armada feeder akan jangkau perkampungan|url=https://radarsurabaya.jawapos.com/surabaya/09/02/2023/dioperasikan-februari-lima-rute-armada-feeder-akan-jangkau-perkampungan/|publisher=radarsurabaya.jawapos.com|accessdate=19 Februari 2023}}</ref><ref>{{cite news|author=Esti Widiyana|date=11 Januari 2023|title=5 Rute angkutan feeder Surabaya siap beroperasi Februari|url=https://www.detik.com/jatim/berita/d-6510786/5-rute-angkutan-feeder-surabaya-siap-beroperasi-februari|publisher=detik.com|accessdate=19 Februari 2023}}</ref> Sebagian koridor merupakan rerouting lintasan angkutan kota eksisting, sedangkan koridor lainnya merupakan reaktivasi jalur trayek angkutan kota nonaktif ataupun rintisan koridor pada kawasan yang belum pernah terjangkau trayek angkutan umum manapun.<ref>{{cite news|editor=Dhimas Ginanjar|date=27 September 2022|title=Dishub kaji reaktivasi trayek mati, agar bisa jangkau fasilitas publik|url=https://www.jawapos.com/surabaya/27/09/2022/dishub-kaji-reaktivasi-trayek-mati-agar-bisa-jangkau-fasilitas-publik/?amp|publisher=jawapos.com|accessdate=19 Februari 2023}}</ref><ref>{{cite news|author=Ade Mas Satrio Gunawan|date=3 Februari 2023|title=MERR Surabaya akan terfasilitasi dengan feeder angkutan umum|url=https://beritajatim.com/politik-pemerintahan/merr-surabaya-akan-terfasilitasi-dengan-feeder-angkutan-umum/|publisher=beritajatim.com|accessdate=19 Februari 2023}}</ref> Koridor feeder tersebut akan menjangkau perkampungan dan terkoneksi langsung dengan koridor eksisting bus perkotaan seperti Suroboyo Bus maupun Trans Semanggi Suroboyo.<ref>{{cite news|author=Esti Widiyana|date=12 Januari 2023|title=Pakar ITS: Feeder Surabaya harus layani kawasan yang tidak terjangkau bus|url=https://www.detik.com/jatim/berita/d-6511008/pakar-its-feeder-surabaya-harus-layani-kawasan-yang-tidak-terjangkau-bus/amp|publisher=detik.com|accessdate=19 Februari 2023}}</ref>
Adapun kelima koridor feeder Wira Wiri Suroboyo yang akan beroperasi
<center>
Baris 57:
|+<center>Pilot project pengembangan koridor feeder Wira Wiri Suroboyo tahun 2023.</center>
|-
!style="background-color:#ffdab9;"|Koridor!!style="background-color:#ffdab9;"|Relasi perjalanan {{efn|Berdasarkan publikasi dari Badan Perencanaan Pembangunan Daerah, Penelitian dan Pengembangan (Bappedalitbang) Kota Surabaya pada 1 Februari 2023, terdapat lima koridor feeder yang direncanakan beroperasi, antara lain:<br>1. Terminal Benowo–Tunjungan;<br>2. Terminal Kasuari–Praban ('''DA 1''');<br>3. PNR Mayjen Sungkono–Basra ('''DA 2''');<br>4. Pasar Puspa Raya–SWK Wiyung ('''DA 3'''); dan<br>5. TIJ–Bratang–Gunung Anyar ('''JBM''').<ref name=":1"/>}}!!style="background-color:#ffdab9;"|Jarak tempuh (km)!!style="background-color:#ffdab9;"|Jumlah unit!!style="background-color:#ffdab9;|Keterangan
|-
|{{center|{{rint|surabaya|fd01}}}}||Terminal Benowo–[[Tunjungan Plaza|Tunjungan]]||{{center|46,6}}||{{center|14}}||Lintasan pada koridor ini sama dengan koridor {{rint|surabaya|k5l|18px}} Trans Semanggi Suroboyo yang belum dioperasikan.
|-
|{{center|{{rint|surabaya|fd02}}}}||PNR Mayjen Sungkono–[[Embong Kaliasin, Genteng, Surabaya|Embong Wungu]]||{{center|13,9}}||{{center|9}}||Lintasan pada koridor ini adalah rerouting jalur {{rint|sby|da (pasar atom)}} angkutan kota eksisting dengan relasi [[Karang Poh, Tandes, Surabaya|Darmo Permai]]–[[Pasar Atum|Pasar Atom]].<ref>{{cite web|author=Pemerintah Kota Surabaya|date=2011|title=Lampiran 01 Keputusan Walikota Surabaya Nomor 188.45/332/436.1.2/2011 Tahun 2011: Peta lintasan angkutan kota jalur BJ, BK, BM, C, D, DA, DKB, DKM, DP, E, F dan G|url=https://jdih.surabaya.go.id/t_detail?prokum=2017|page=6|website=jdih.surabaya.go.id|access-date=27 Februari 2023}}</ref>
|-
|{{center|{{rint|surabaya|fd03}}}}||TIJ–[[Kedung Baruk, Rungkut, Surabaya|Raya Kedung Asem]]||{{center|26,3}}||{{center|10}}||Lintasan pada koridor ini adalah rerouting dan reaktivasi jalur {{rint|sby|jbm (gununganyar)}} angkutan kota nonaktif dengan relasi Joyoboyo–Bratang–Gunung Anyar.<ref>{{cite web|author=Pemerintah Kota Surabaya|date=2011|title=Lampiran 03 Keputusan Walikota Surabaya Nomor 188.45/332/436.1.2/2011 Tahun 2011: Peta lintasan angkutan kota jalur IM, J, JBMN, JK dan JMK|url=https://jdih.surabaya.go.id/t_detail?prokum=2019|page=3|website=jdih.surabaya.go.id|access-date=27 Februari 2023}}</ref>
|-
|{{center|{{rint|surabaya|fd04}}}}||[[Penjaringansari, Rungkut, Surabaya|SWK Penjaringan Sari]]–[[:File:Halte Gunung Anyar Timur 1 (Suroboyo Bus).jpg|Gunung Anyar Timur]]||{{center|22,4}}||{{center|10}}||Lintasan pada koridor ini adalah rerouting jalur {{rint|sby|da (pasar atom)}} angkutan kota eksisting.
|-
|{{center|{{rint|surabaya|fd05}}}}||Pasar Puspa Raya–[[Pradah Kalikendal, Dukuh Pakis, Surabaya|HR Muhammad]]||{{center|35,9}}||{{center|9}}||Lintasan pada koridor ini adalah rerouting dan reaktivasi jalur {{rint|sby|jbm (gununganyar)}} angkutan kota nonaktif.
|}
</center>
Empat belas dari 52 unit feeder Wira Wiri Suroboyo akan ditugaskan khusus pada layanan koridor '''FD01''' relasi perjalanan Terminal Benowo–Tunjungan, lebih banyak daripada empat koridor lainnya.<ref name=":4">{{cite news|author=Dimas Nur Aprianto|editor=Dinarsa Kurniawan|date=26 Februari 2023|title=Begini wajah feeder Wirawiri Suroboyo, pakai unit Hiace dan Gran Max|url=https://www.jawapos.com/surabaya/26/02/2023/begini-wajah-feeder-wirawiri-suroboyo-pakai-unit-hiace-dan-gran-max/|publisher=jawapos.com|accessdate=27 Februari 2023}}</ref> Penerjunan unit feeder pada koridor tersebut bertujuan untuk menunjang pagelaran [[Piala Dunia U-20 FIFA 2023]] di Surabaya. Mengingat masih belum adanya moda angkutan umum apapun yang memfasilitasi warga untuk mengakses [[Stadion Gelora Bung Tomo|Gelora Bung Tomo (GBT)]] hingga kini.<ref>{{cite news|author=Syaifuddin|date=2 Februari 2023|title=Feeder beroperasi Februari ini, sopir digaji Rp 5,5 juta dan kernet Rp 4,3 juta|url=https://memorandum.co.id/feeder-beroperasi-februari-ini-sopir-digaji-rp-55-juta-dan-kernet-rp-43-juta/|publisher=memorandum.co.id|accessdate=27 Februari 2023}}</ref> Sedangkan jumlah unit yang diterjunkan pada koridor lainnya masing-masing sebanyak sembilan unit pada koridor '''FD02''' dan '''FD05''', serta sepuluh unit masing-masing pada koridor '''FD03''' dan '''FD04'''.<ref>{{cite news|author=Ambrosius Harto Manumoyoso|editor=Agnes Benedikta Swetta Br Pandia|date=28 Februari 2023|title=Surabaya integrasikan ”feeder” Wirawiri Suroboyo|url=https://www.kompas.id/baca/nusantara/2023/02/28/surabaya-integrasikan-feeder-wirawiri-suroboyo|publisher=kompas.id|accessdate=28 Februari 2023}}</ref>
=== Pengembangan koridor baru ===
| |||