Revisi per 4 Maret 2023 15.21 sunting Ritz1256 (bicara \| kontrib) 49 suntingan Merubah Bunderan HI-Kampung Bandan menjadi Bunderan HI-Ancol Barat di Pendanaan. ← Revisi sebelumnya		Revisi per 4 Maret 2023 15.27 sunting balikkan Ritz1256 (bicara \| kontrib) 49 suntingan Merubah Bunderan HI-Kampung Bandan menjadi Bunderan HI-Ancol Barat di tab Pendanaan. Merubah III menjadi 3 pada tab Lin Timur-Barat. Memperbarui tab Lin Timur-Barat dengan informasi baru beserta sumbernya. Revisi selanjutnya →
Baris 235: --> [[Berkas:Jakarta MRT System Map.jpg\|jmpl\|175px\|Peta sistem MRT Jakarta, 2019]] Lin Timur–Barat merupakan jalur kedua MRT Jakarta yang menghubungkan [[Cikarang]] di timur dengan [[Balaraja, Tangerang\|Balaraja]] di barat melewati daerah [[Jakarta Pusat]]. Jalur ini memiliki 48 Stasiun dan panjang kurang lebih 84,102 hingga 87 km<ref>{{cite web\|last=Ayu Maharani\|first=Aisya Sekar\|date=18 Februari 2023\|title=MRT Fase 3, "Booster" buat Properti Koridor Timur Naik Kelas\|url=https://www.kompas.com/properti/read/2023/02/18/150000421/mrt-fase-3-booster-buat-properti-koridor-timur-barat-jakarta-naik-kelas?page=all\|work=[[Kompas.com\|Kompas.com]]\|access-date=2023-04-03}}</ref><ref>{{cite web\|~~first~~last=Yulianson\|date=20 Februari 2023\|title=Warganet Ramai Bahas Proyek MRT Jakarta Fase 3, Ada yang Bangga hingga Nyinyir\|url=https://www.liputan6.com/tekno/read/5212043/warganet-ramai-bahas-proyek-mrt-jakarta-fase-3-ada-yang-bangga-hingga-nyinyir\|work=[[liputan6.com\|Liputan6]]\|access-date=2023-04-03}}</ref> dengan kebutuhan dana Rp 160 triliun.<ref name=tempo>{{cite web\|last=Heppy\|first=Amy\|date=26 Januari 2023\|title=Pembangunan MRT Jakarta Fase 3 dan 4 Ditargetkan Mulai 2024\|url=https://metro.tempo.co/read/1684186/pembangunan-mrt-jakarta-fase-3-dan-4-ditargetkan-mulai-2024\|website=tempo.co\|access-date=2020-04-02\|language=id}}</ref> Proses pembangunannya sendiri dibagi menjadi beberapa fase. Jalur ini rencananya akan terintegrasi dengan Jalur Utara–Selatan di Stasiun Thamrin.<ref>{{Cite news\|last=Indraini\|first=Anisa\|date=3 Agustus 2020\|title=Mengintip Desain 'Wah' 2 Stasiun Baru MRT Jakarta\|url=https://finance.detik.com/infrastruktur/d-5117764/mengintip-desain-wah-2-stasiun-baru-mrt-jakarta\|work=[[Detik.com\|detikcom]]\|access-date=2021-01-12}}</ref> Fase 3A merupakan tahap pertama dari pembangunan Lin Timur–Barat. Fase 3A akan membentang sepanjang 31,7 km yang menghubungkan [[Ujung Menteng, Cakung, Jakarta Timur\|Ujung Menteng]] dengan [[Kembangan, Jakarta Barat\|Kembangan]].<ref>{{cite web\|last=Al Hikam\|first=Herdi Alif\|date=18 Februari 2023\|title=Cek! Rincian 48 Wilayah bakal dilewati MRT Fase 3 Cikarang-Balaraja\|url=https://finance.detik.com/infrastruktur/d-6575266/cek-rincian-48-wilayah-bakal-dilewati-mrt-fase-3-cikarang-balaraja/2\|work=[[Detik.com\|detikFinance]]\|access date=2023-04-03}}</ref> Target groundbreaking akan dilakukan pada tahun 2024.<ref name=tempo/> Rencana trase jalur ini berhimpitan dengan rencana jalur [[LRT Jakarta]] Velodrome–Dukuh Atas. Sehingga agar jalur LRT tidak mengganggu okupansi penumpang MRT, Pemprov DKI menilai perlu untuk mempertimbangkan opsi menghilangkan rute lanjutan ini atau mengubah trase jalur LRT agar tidak berhimpitan dengan rencana trase fase 3.<ref>{{Cite news\|last=Wijaya\|first=Lani Diana\|date=13 November 2020\|title=Jalur LRT Velodrome-Dukuh Atas Diubah karena Akan Ganggu MRT Fase 3\|url=https://metro.tempo.co/read/1405035/jalur-lrt-velodrome-dukuh-atas-diubah-karena-akan-ganggu-mrt-fase-3/full&view=ok\|work=[[Tempo.co]]\|access-date=2020-12-06\|language=id}}{{Pranala mati\|date=Desember 2022 \|bot=InternetArchiveBot \|fix-attempted=yes }}</ref>

MRT Jakarta: Perbedaan antara revisi