Revisi per 4 Maret 2023 16.34 sunting Raditya Pramana Putra (bicara \| kontrib) 6.410 suntingan Perbaikan kesalahan ketik Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android ← Revisi sebelumnya		Revisi per 4 Maret 2023 17.01 sunting balikkan Raditya Pramana Putra (bicara \| kontrib) 6.410 suntingan →Latar belakang sebelum lomba: Perbaikan kesalahan ketik Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android pranala ke halaman disambiguasi Revisi selanjutnya →
Baris 53: Selama sesi latihan bebas, badan pengelola olahraga ini, yaitu [[Fédération Internationale de l'Automobile]], menguji ulang sistem [[Mobil keselamatan#Mobil keselamatan virtual\|Mobil Keselamatan Virtual]], yang diusulkan untuk musim {{F1\|2015}} untuk menangani keadaan darurat trek balapan dengan lebih baik, menyusul insiden yang dialami oleh Bianchi di Grand Prix Jepang. Perubahan yang dilakukan pada sistem ini, relatif terhadap versi yang pertama kali diuji di Amerika Serikat, memuaskan para pembalap.<ref>{{cite web\|last=Noble\|first=Jonathan\|title=F1's virtual safety car system to be tweaked for Brazilian GP trial\|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/116618\|work=[[Autosport]]\|date=5 November 2014\|access-date=9 May 2017\|archive-url=https://web.archive.org/web/20150627131238/http://www.autosport.com/news/report.php/id/116618/\|archive-date=27 June 2015}}</ref> Ada pergantian pembalap untuk sesi latihan bebas pertama. Pembalap [[Deutsche Tourenwagen Masters musim 2014\|Deutsche Tourenwagen Masters]], yaitu [[Daniel Juncadella]], menggantikan posisi [[Sergio Pérez]] di tim [[Force India]] untuk yang ketiga kalinya pada tahun 2014,<ref>{{Cite web\|url=http://www.gpupdate.net/en/f1-news/318554/juncadella-to-get-third-practice-run-in-brazil/ \|title=Juncadella gets practice outing in Brazil \|date=5 November 2014 \|website=GPUpdate \|access-date=9 May 2017 \|url-status=live \|archive-url=https://web.archive.org/web/20150315223310/http://www.gpupdate.net/en/f1-news/318554/juncadella-to-get-third-practice-run-in-brazil/ \|archive-date=15 March 2015 }}</ref> sementara kompetitor [[Seri GP2 musim 2014\|Seri GP2]], yaitu [[Felipe Nasr]], menggunakan mobil Bottas, dan pembalap yang berhasil finis di posisi ketiga di [[Kejuaraan FIA Formula 3 Eropa musim 2014\|Kejuaraan Formula Tiga Eropa]], yaitu [[Max Verstappen]], mengemudikan mobil [[Scuderia Toro Rosso\|Toro Rosso]] [[Jean-Éric Vergne]].<ref name=":0">{{Cite web\|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/116665\|title=Brazilian GP: Nico Rosberg quickest in opening practice\|last=Roberts\|first=James\|date=7 November 2014\|website=Autosport\|archive-url=https://web.archive.org/web/20141107174333/http://www.autosport.com/news/report.php/id/116665\|archive-date=7 November 2014\|access-date=9 May 2017}}</ref> ==Sesi latihan bebas== Ada tiga sesi latihan bebas — dua sesi latihan bebas yang berlangsung selama 90 menit pada hari Jumat, dan sesi latihan bebas lainnya yang berlangsung selama satu jam pada hari Sabtu — sebelum balapan hari Minggu.<ref name="regulations">{{cite web\|url=http://www.fia.com/sites/default/files/regulation/file/1-2014%20SPORTING%20REGULATIONS%202014-02-28.pdf\|title=2014 Formula One Sporting Regulations\|date=12 March 2014\|publisher=Fédération Internationale de l'Automobile\|pages=17, 25–26 & 29\|url-status=live\|archive-url=https://web.archive.org/web/20140421081828/http://www.fia.com/sites/default/files/regulation/file/1-2014%20SPORTING%20REGULATIONS%202014-02-28.pdf\|archive-date=21 April 2014\|access-date=30 July 2014}}</ref> Rosberg berhasil menjadi yang tercepat di sesi latihan bebas pertama, yang berlangsung dalam cuaca kering dan hangat, dengan catatan waktu putaran 1 menit, 12,764 detik, dua per sepuluh detik lebih cepat dari rekan setimnya Hamilton di urutan kedua. [[Daniil Kvyat]], [[Fernando Alonso]], [[Felipe Massa]], Verstappen, [[Pastor Maldonado]], [[Kimi Räikkönen]], [[Kevin Magnussen]], dan Ricciardo menduduki posisi ketiga sampai kesepuluh.<ref name=":0" /> Selama sesi latihan bebas tersebut, di mana para pembalap berjuang dengan cengkeraman di trek yang dilapis ulang, Juncadella berputar di tikungan keenam, dan kehilangan kendali atas bagian belakang mobilnya, menabrak penghalang di tikungan kedelapan,<ref name=":0" /> merusak kerucut hidung mobilnya dan [[Suspensi (kendaraan)\|suspensi]],<ref name=":1">{{Cite web\|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/29955805 \|title=Nico Rosberg fastest in Brazilian GP first practice \|last=Benson \|first=Andrew \|date=7 November 2014 \|website=[[BBC Sport]] \|access-date=10 May 2017 \|url-status=live \|archive-url=https://web.archive.org/web/20160911175734/http://www.bbc.co.uk/sport/formula1/29955805 \|archive-date=11 September 2016 }}</ref> dan [[:en:Racing flags#Red flag\|menghentikan]] sesi. Tim Force India mengganti beberapa komponen hidrolik mesin setelah mengalami rendam panas, dan Pérez melewatkan sesi latihan bebas kedua.<ref name=":2">{{Cite web\|url=http://www.skysports.com/f1/news/12527/9554452\|title=2014 Brazilian GP Practice Two: Nico Rosberg maintains advantage at Interlagos\|last=Esler\|first=William\|date=7 November 2014\|website=Sky Sports F1\|access-date=10 May 2017}}</ref> [[Jenson Button]] tidak dapat berpartisipasi pada saat ia berhenti di pintu masuk pit ''lane'' dengan kegagalan [[Sistem pemulihan energi kinetik\|sistem pemulihan energi]].<ref name=":1" /> [[Esteban Gutiérrez]] juga tidak dapat mencatatkan satu putaran karena mengalami masalah kelistrikan mesin pada mobilnya.<ref name=":0" /> Di sesi latihan bebas kedua, Rosberg berhasil mencatatkan waktu tercepat pada hari itu, dengan catatan waktu 1 menit, 12,123 detik; rekan setimnya, yaitu Hamilton, Räikkönen, Ricciardo, Bottas, Massa, Alonso, Kvyat, Vettel, dan Magnussen mengikuti di posisi sepuluh besar.<ref name=":3">{{Cite web\|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/116673\|title=Brazilian GP: Nico Rosberg stays on top in second practice\|last=Straw\|first=Edd\|date=7 November 2014\|website=Autosport\|archive-url=https://web.archive.org/web/20141107213429/http://www.autosport.com/news/report.php/id/116673\|archive-date=7 November 2014\|access-date=10 May 2017}}</ref> Sesi itu terganggu sebanyak tiga kali: Vergne berhenti di trek pada tikungan keempat ketika mesin mobilnya secara tiba-tiba kehilangan tenaga setelah 11 menit. Penghentian yang kedua disebabkan oleh mesin mobil Alonso yang terbakar, dan dia berhenti di lintasan lurusan antara tikungan ketiga dan keempat. Dia mengosongkan mobil Ferrari-nya untuk mendapatkan alat pemadam api untuk menghentikan kobaran api sebelum [[Marsekal\|marshal]] bisa mencapai mobilnya. Gutiérrez menyebabkan penghentian terakhir ketika mobilnya berhenti karena mengalami kegagalan sistem pemulihan energi dengan waktu tersisa 13 menit.<ref name=":2" /><ref name=":3" /> Sesi latihan bebas terakhir diadakan dalam cuaca kering tetapi mendung, dan Rosberg menyelesaikan sapuan latihan bebas dengan catatan waktu putaran 1 menit, 10,446 detik, dengan menggunakan ban kompon lunak. Hamilton menjadi yang tercepat kedua, dan berputar di bawah pengereman untuk ''chicane'' Senna S. Hamilton kemudian ditunda oleh mobil [[Lotus F1\|Lotus]] saat berada di putaran cepat. Duo Williams, yaitu Massa dan Bottas, berada di urutan ketiga dan keempat; Ricciardo, Button, Räikkönen, Alonso, Magnussen, dan Kvyat melengkapi posisi sepuluh besar.<ref>{{Cite web\|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/116687\|title=Brazilian GP: Nico Rosberg completes clean sweep in practice\|last=Roberts\|first=James\|date=8 November 2014\|website=Autosport\|archive-url=https://web.archive.org/web/20141108212215/http://www.autosport.com/news/report.php/id/116687\|archive-date=8 November 2014\|access-date=10 May 2017}}</ref> == Hasil lomba ==

Grand Prix F1 Brasil 2014: Perbedaan antara revisi