Bentley: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Fitur saranan suntingan: 3 pranala ditambahkan. |
kTidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 47:
Penggabungan dan pemisahan Bentley dan Rolls-Royce dilakukan setelah serangkaian penggabungan dan akuisisi, dimulai dengan pembelian Bentley oleh [[Rolls-Royce Limited|Rolls-Royce]] pada tahun 1931, karena Bentley terlilit masalah keuangan. Pada tahun 1971, Rolls-Royce terlilit masalah keuangan. Pemerintah [[Britania Raya]] kemudian menasionalisasi Rolls-Royce, dan membaginya menjadi dua perusahaan, yakni yang bergerak di bidang dirgantara ([[Rolls-Royce plc|Rolls-Royce Plc]]) dan otomotif (Rolls-Royce Motors Limited), yang juga meliputi subdivisi Bentley. Rolls-Royce Motors kemudian dijual ke Vickers, dan pada tahun 1998, Vickers menjual Rolls-Royce ke Volkswagen AG.
[[Hak kekayaan intelektual]] atas nama dan
==Cricklewood (1919–1931)==
Baris 63:
===The Bentley Boys===
{{Main|Bentley Boys|Blue Train Races}}
[[File:1929 Bentley front 34 right.jpg|thumb|Blower Bentley tahun 1929]][[Bentley Boys]] dulu adalah sekelompok peminat motor asal Britania Raya yang meliputi Barnato, [[Henry Birkin|Sir Henry "Tim" Birkin]], [[steeplechase (balap kuda)|steeple chaser]] George Duller, [[aviator]] [[Glen Kidston]], jurnalis otomotif [[S.C.H. "Sammy" Davis]], dan [[Dudley Benjafield]]. [[Bentley Boys]] menyukai mobil Bentley. Sejumlah anggota Bentley Boys juga cukup kaya dan memiliki latar belakang militer. Bentley Boys pun menjaga reputasi Bentley atas performa tinggi tetap hidup. Bentley saat itu terkenal berkat empat kemenangan berturut-turut pada
Birkin mengembangkan [[Blower Bentley]] di Welwyn Garden City pada tahun 1929 dan memproduksi lima unit khusus balap, dimulai dengan [[Bentley Blower No.1]] yang dioptimasi untuk sirkuit balap Brooklands. Birkin overruled Bentley dan memasarkan mesin tersebut sebelum dikembangkan sepenuhnya, sehingga akhirnya mesin tersebut kurang handal.
| |||