Wikipedia

Terminal Purabaya: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Bot5958 (bicara | kontrib)
Bot
29.612 suntingan
k Perbarui referensi situs berita Indonesia
Enchanwiki11 (bicara | kontrib)
1.417 suntingan
k Saya hanya mengoreksi sedikit saja.
Tag: Suntingan visualeditor-wikitext
Baris 9:
|caption=Kenampakan aktivitas dari beberapa bus antarkota di depan peron Terminal Purabaya, Mei 2022.
|other_name=Terminal Bungurasih
|address=Jalan Letjen Soetoyo, [[Bungurasih, Waru, Sidoarjo|Desa Bungurasih]], [[Waru, Sidoarjo|Kecamatan Waru]], [[Sidoarjo|Kabupaten Sidoarjo]], [[Jawa Timur|Provinsi Jawa Timur]], Kodepos 61256
|country= {{flag|Indonesia}}
|coordinates={{coord|7|21|1|S|112|43|29|E|region:ID|display=inline,title}}
Baris 15:
|operator=[[File:Logo of the Ministry of Transportation of the Republic of Indonesia.svg|15px|link=]] BPTD Wilayah XI Jawa Timur
|bus_routes={{Tree list}}
*[[Kota Surabaya|Dalam kota]]
*Aglomerasi [[Gerbangkertosusila]]
*Antarkota
**Dalam provinsi
***[[Jawa|Pulau Jawa]] (yaitu [[Jawa Timur]])
***[[Pulau Madura]]
**Antarprovinsi
***Pulau Jawa
***[[Kepulauan Nusa Tenggara|Kepulauan Bali Nustra]]
***[[Sumatra|Pulau SumateraSumatra]]
{{Tree list/end}}
|bus_operators=
Baris 38:
}}
 
'''Terminal Purabaya''' adalah(atau sebuahjuga prasaranadikenal umum'''Terminal berupaBungurasih''') adalah [[terminal bus]] penumpang tipe A yang berlokasiterletak padadi pinggiran[[Bungurasih, ibukotaWaru, Sidoarjo|Desa Bungurasih]], [[ProvinsiWaru, JawaSidoarjo|Kecamatan TimurWaru]], di[[Kabupaten Sidoarjo]], [[KotaProvinsi SurabayaJawa Timur]]. Terminal ini berdirimerupakan padaterminal lahanbus seluasterpenting 11,9bagi hektar dimasyarakat [[Bungurasih, Waru, Sidoarjo|DesaKota BungurasihSurabaya]], sebuahdan kawasansekitarnya. diTerminal luarini perbatasanmemiliki selatanlahan Kotaseluas Surabaya11,9 dengan [[Kabupaten Sidoarjo]]hektar. Walau bertempat di wilayah administrasi Kabupaten Sidoarjo, terminal ini dikelola oleh [[Pemerintah Kota Surabaya]] melalui perjanjian kerjasama antara kedua daerah sejak awal berdirinya pada tahun 1991. Sejak tahun 2022, status pengelolaan terminal ini diambilalih oleh [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia]]. Setiap harinya, rata-rata terdapat 1.078 unit bus antarkota datang dengan membawa 27.833 penumpang dan 1.063 unit bus antarkota berangkat dengan membawa 30.790 penumpang dari terminal ini. Hal tersebut menyebabkan beberapa media massa mengklaim terminal ini sebagai terminal bus tersibuk di [[Asia Tenggara]].
 
Terminal Purabaya menjadi titik lintasan dan transit dari berbagai jalur trayek moda [[Mobil penumpang umum|mobil penumpang umum (MPU)]] non bus seperti [[angkutan pedesaan]] Sidoarjo, angkutan perbatasan lintas Sidoarjo–Surabaya dan MPU antarkota. Adapun beberapa moda [[bus perkotaan]] yang beroperasi dari terminal ini antara lain seperti [[Bus kota di Surabaya|bus kota reguler]], [[Bus bandar udara|bus bandara]], [[Suroboyo Bus]], [[Trans Jatim]] dan [[Trans Semanggi Suroboyo]]. Sedangkan moda [[bus antarkota]] dengan berbagai tingkatan kelas layanan menghubungkan Surabaya dengan daerah kota atau kabupaten di [[Jawa|Pulau Jawa]], [[Pulau Madura|Madura]], [[Pulau Bali|Bali]], [[Kepulauan Nusa Tenggara|Nusa Tenggara]], hingga [[Pulau Sumatra|SumateraSumatra]].
 
== Gambaran umum ==
Baris 58:
UPTD Terminal Purabaya berhasil meraih penghargaan [[Penghargaan Wahana Tata Nugraha|Wahana Tata Laksana (WTL)]] kategori kebersihan yang diadakan oleh Unit Kerja Presiden Pengawasan dan Pengendalian Pembangunan (UKP4) pada tahun 2013. Penghargaan tersebut diserahkan oleh Dirjen Hubdat Kemenhub RI, Suroyo Alimoeso kepada Kadishub Surabaya, Eddie di [[Kota Semarang]] pada 19 Juni 2013.<ref>{{cite news|author1=Ahmad Amru Muiz|author2=Parmin|date=20 Juni 2013|title=Terminal Purabaya raih WTL Kebersihan 2013|url=https://surabaya.tribunnews.com/amp/2013/06/20/terminal-purabaya-raih-wtl-kebersihan-2013|publisher=surabaya.tribunnews.com|accessdate=25 November 2022}}</ref> Penghargaan WTL merupakan bentuk apresiasi pemerintah pusat kepada penyelenggara terminal penumpang demi mewujudkan penyelenggaraan terminal penumpang yang bersih dan nyaman sebagai dambaan masyarakat pengguna jasa.<ref>{{cite news|author=Biro Komunikasi dan Informasi Publik Departemen Perhubungan|date=6 Mei 2014|title=Sembilan terminal bus terima penghargaan Wahana Tata Laksana|url=https://dephub.go.id/post/read/sembilan-terminal-bus-terima-penghargaan-wahana-tata-laksana-61752|publisher=dephub.go.id|accessdate=25 November 2022}}</ref> Dari kesepuluh nominasi, terminal ini menduduki posisi teratas, disusul oleh [[Terminal Lebak Bulus]] dan [[Terminal Giwangan]], masing-masing di posisi kedua dan ketiga.<ref>{{cite news|author=|date=20 Juni 2013|title=Terminal Purabaya raih Wahana Tata Laksana Kebersihan 2013|url=http://www.surabayanewsweek.com/2013/06/terminal-purabaya-raih-wahana-tata.html?m=0|publisher=surabayanewsweek.com|accessdate=25 November 2022}}</ref><ref>{{cite news|author=|date=21 Juni 2013|title=Bagi hasil bersengketa dengan Pemkab Sidoarjo, Terminal Purabaya raih award|url=https://mediakorannusantara.com/bagi-hasil-bersengketa-dengan-pemkab-sidoarjo-terminal-purabaya-raih-award/|publisher=mediakorannusantara.com|accessdate=25 November 2022}}</ref>
 
== Sejarah singkat ==
[[File:Terminal Purabaya (2004-2005).jpg|jmpl|300px|ki|Suasana area parkir sirip pada jalur keberangkatan bus antarkota di Terminal Purabaya antara tahun 2004–2005.]]
Pada dekade sebelum tahun 1990-an, beberapa jalur trayek angkutan umum lokal di Kota Surabaya mempunyai titik terminus (ujung) paling selatan di [[Sawotratap, Gedangan, Sidoarjo|Bundaran Aloha]], dekat dengan [[Halte Sawotratap]]. Sedangkan angkutan umum lokal di Kabupaten Sidoarjo mempunyai pangkalan yang terdapat di sekitaran titik keramaian seperti Pasar Waru, Stasiun Waru dan Pabrik Paku Kedungrejo.<ref>{{cite web|author1=Taufiqurrahman|author2=Thomas Kukuh|date=20 Januari 2017|title=Kenangan DAMRI, bus kota, dan transportasi masal Surabaya: Bus tumpuk primadona warga Surabaya|url=https://www.jawapos.com/features/20/01/2017/kenangan-damri-bus-kota-dan-transportasi-masal-surabaya/|website=jawapos.com|access-date=4 Desember 2022}}</ref> Salah satunya seperti [[DAMRI|Perum DAMRI]], yang sudah mengoperasikan layanan bus tingkat dengan relasi [[:Berkas:Bus tingkat dengan sasis produksi Leyland Motors rute Aloha – Tugu Pahlawan terparkir di garasi Perum DAMRI Surabaya, 1991.jpg|Aloha–Tugu Pahlawan]] sejak tahun 1985.<ref>{{cite web|author=[https://www.perpusnas.go.id/ Perpustakaan Nasional]|date=28 April 2021|title=Bus tingkat dengan trayek jurusan Aloha (tratap Waru)-Tugu Pahlawan, 1981|url=https://web.facebook.com/ayokeperpusnas/posts/5708408745866132?locale2=ar_AR|website=Koleksi Surat Kabar Langka Terjilid Perpusnas RI Salemba (SKJIL-Team) bersumber dari Angkatan Bersenjata, 5 Agustus 1981|access-date=4 Desember 2022}}</ref>
Baris 73:
=== MPU non bus ===
{{main|Shelter MPU Bungurasih|Angkutan kota di Surabaya}}
[[File:MPU JSP relasi Purabaya–Sidoarjo–Porong dan MPU relasi Surabaya–Malang di Terminal Purabaya (7 November 2022).jpg|jmpl|300px|ki|Kenampakan beberapaBeberapa unit MPU jalur trayek JSP ([[Suzuki Carry|carry]] kuning) relasi Purabaya–Sidoarjo–Porong mengantre jam pemberangkatan dan MPU antarkota ([[Isuzu Elf|elf]]) relasi Surabaya–Malang bergerak melintasi area peron MPU non bus di Terminal Purabaya, November 2022.]]
 
Selain moda transportasi bus perkotaan dan bus antarkota, Terminal Purabaya juga menjadi salah satu titik singgah dan lintasan dari beberapa jaringan trayek [[Mobil penumpang umum|mobil penumpang umum (MPU)]] non bus.<ref>{{cite web|author=Dinas Komunikasi dan Informatika Kabupaten Sidoarjo|date=2018|title=Fasilitas Transportasi Kabupaten Sidoarjo|url=https://www.sidoarjokab.go.id/fasilitas-transportasi|website=sidoarjokab.go.id|access-date=22 Oktober 2022}}</ref> Berdasarkan data Dishub Sidoarjo tahun 2006, terdapat 222 unit yang tersebar pada enam jalur trayek [[angkutan pedesaan]] yang menjangkau kawasan utara Kabupaten Sidoarjo seperti [[Waru, Sidoarjo|Kecamatan Waru]] dan [[Taman, Sidoarjo|Taman]].<ref>{{cite journal|author1=Dadang Supriyatno|author2=Ari Widayanti|year=2015|title=Evaluasi kinerja angkutan umum di Kabupaten Sidoarjo|url=https://journal.unpar.ac.id/index.php/journaltransportasi/article/view/1850|journal=Jurnal Transportasi|volume=15|number=1}}</ref><ref>{{Cite web|author=Nashrul|date=2014|title=Info trayek angkutan di Sidoarjo|url=https://www.wisatasidoarjo.com/info-trayek-angkutan-di-sidoarjo/|website=Wisata Sidoarjo|access-date=22 Oktober 2022}}</ref> Sedangkan seluruh moda jaringan trayek angkutan perbatasan kota dan MPU antarkota yang melintasi terminal ini terkonsentrasi dari [[Terminal Joyoboyo]], yang menghubungkan Kota Surabaya dengan wilayah di selatan kota pada Kabupaten Sidoarjo hingga Kota Malang.<ref>Bidang Pengendalian Operasional Dinas Perhubungan Kota Surabaya (2015). "Naskah Akademik Rancangan Peraturan Daerah Kota Surabaya tentang Izin Penyelenggaraan Bengkel Umum Kendaraan Bermotor". ''Dinas Perhubungan Kota Surabaya.''</ref><ref>{{cite web|author=Bidang Informasi dan Komunikasi Publik serta Statistik Dinas Komunikasi dan Informatika Kota Surabaya|date=2015|title=Transportasi umum di Kota Surabaya|url=https://www.surabaya.go.id/page/0/8263/transportasi|website=surabaya.go.id|access-date=22 Oktober 2022}}</ref><ref>{{cite web|author=Dinas Perhubungan Kota Surabaya|date=2017|title=Data jumlah mikrolet di Kota Surabaya tahun 2017|url=http://dpm-ptsp.surabaya.go.id/v3/po-content/po-upload/Dinas_PERHUBUNGAN.pdf|website=dpm-ptsp.surabaya.go.id|access-date=22 Oktober 2022}}</ref>
Baris 110:
 
== Bus perkotaan dan aglomerasi ==
[[File:11 Tampak Belakang Shelter Bus Kota Terminal Purabaya (2).jpg|jmpl|300px|ki|KenampakanPenampakan unit bus kota reguler dari beberapa perusahaan otobusbus yang berbeda dan unit bus kota modern Suroboyo Bus milik Pemerintah Kota Purabaya terparkir di peron Terminal Purabaya, Mei 2021.]]
 
Sebagai kota terbesar kedua di Indonesia, Kota Surabaya memiliki beberapa sarana angkutan umum berupa layanan [[bus perkotaan]]. Bus perkotaan ini menunjang mobilisasi antar kawasan dalam kota maupun aglomerasi [[Gerbangkertosusila]].<ref>{{cite journal|author1=Dipo Wahjoeono Hariyono|author2=Wahyu Prawesthi|year=2015|title=Penyelenggaraan angkutan orang dengan kendaraan umum di Surabaya|url=https://journal.itltrisakti.ac.id/index.php/jmtranslog/article/view/120|journal=Jurnal Manajemen Transportasi & Logistik (JMTransLog)|volume=2|number=2|pages=177–190}}</ref><ref>{{cite web|author=M. Sholahuddin|date=27 April 2022|title=Ini saran pakar untuk mengatur transportasi publik di Kota Surabaya|url=https://www.jawapos.com/surabaya/27/04/2022/ini-saran-pakar-untuk-mengatur-transportasi-publik-di-kota-surabaya/?amp|website=jawapos.com|access-date=24 Oktober 2022}}</ref> Jenis-jenis bus perkotaan yang terdapat di kota ini antara lain seperti bus kota reguler, bus pemadu moda, Suroboyo Bus, Trans Semanggi Suroboyo, Trans Sidoarjo (nonaktif) dan Trans Jatim. Beberapa koridor dari masing-masing bus perkotaan tersebut sama-sama mempunyai titik terminus serta terkoneksi satu sama lain pada kawasan selatan kota di Terminal Purabaya.<ref>{{cite web|author1=Aisyah Salma Izzatunnisa|author2=Panji Prayitno|date=11 Agustus 2022|title=Daftar transportasi umum di Surabaya lengkap dengan rutenya|url=https://m.liputan6.com/amp/5036528/daftar-transportasi-umum-di-surabaya-lengkap-dengan-rutenya|website=liputan6.com|access-date=24 Oktober 2022}}</ref><ref>{{cite web|author=Dhifa NA|date=16 Juni 2022|title=Revitalisasi transportasi umum di Surabaya untuk menunjang mobilitas masyarakat|url=https://www.kompasiana.com/amp/dhifana5037/62aa9e7fbb448644eb283d92/revitalisasi-transportasi-umum-di-surabaya-untuk-menunjang-mobilitas-masyarkat|website=kompasiana.com|access-date=24 Oktober 2022}}</ref>
 
=== Bus kota reguler ===
[[File:Peron bus kota reguler Terminal Purabaya (11 Juli 2022).jpg|jmpl|300px|ka|Suasana peron bus kota reguler Terminal Purabaya (11 Juli 2022). Nampak unit bus kota milik Perum DAMRI dan beberapa perusahaan otobusbus milik swasta sedang mengisi jalur keberangkatan masing-masing sesuai jalur trayek.]]
 
{{hatnote|Lihat pula: [[Bus kota di Surabaya#Rute perjalanan|Rute perjalanan bus kota reguler di Surabaya]]}}
Baris 202:
** [[:File:14 Papan Informasi Letak Shelter Bus AKDP Terminal Purabaya (2).jpg|Antarkota Dalam Provinsi (AKDP)]]
*** [[Kelas ekonomi|Ekonomi]]
**** Ekonomi Non AC[[Penyejuk (Boemel)udara|AC]]
**** {{Tree list/final branch}} Ekonomi AC Tarif Biasa (ATB)
*** {{Tree list/final branch}} [[Patas Jatim]]
Baris 220:
***** Super Eksekutif
***** [[Perjalanan kelas satu|''Suite Class'']]
***** {{Tree list/final branch}} [[:en:SleeperBus bustidur|''Sleeper Seat'']]
{{Tree list/end}}
</small>
Baris 226:
=== Daftar jalur dan operator trayek ===
{{hatnote|Contoh kenampakan unit bus antarkota pada setiap jalur trayek ditampilkan pada pranala yang tercantum di bagian kolom perusahaan otobus operator.}}
[[File:Lalu lintas bus antarkota di depan peron Terminal Purabaya (11 Oktober 2022).jpg|jmpl|300px|ka|Lalu lintas bus antarkota di depan peron Terminal Purabaya (11 Oktober 2022). Nampak beberapa bus antarkota seperti PO Ladju, PO Sugeng Rahayu dan PO Restu bergerak keluar menuju ke tujuan akhir masing-masing.]]
Jalur bus antarkota dari Terminal Purabaya yang mempunyai rute terpendek adalah trayek AKDP relasi [[Kota Surabaya|Surabaya]]–[[Kota Malang|Malang]], yang memiliki panjang lintasan sejauh 85&nbsp;km.<ref>{{cite journal|author1=Friska Rahayu Ratnasari|author2=Andi Syaiful|author3=Samin|year=2016|title=Studi evaluasi kinerja bus ekonomi PO.bus Restu rute Malang - Surabaya|url=https://eprints.umm.ac.id/45556/|journal=Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Malang}}</ref><ref>{{cite web|author=Septian Deny|date=13 Mei 2019|title=Lewat tol, waktu tempuh Surabaya ke Malang kini cuma 1 jam|url=https://m.liputan6.com/bisnis/read/3964677/lewat-tol-waktu-tempuh-surabaya-ke-malang-kini-cuma-1-jam|website=liputan6.com|access-date=25 Oktober 2022}}</ref> Sedangkan jalur bus dengan rute terpanjang adalah trayek AKAP relasi [[Jember (kota)|Jember]]–[[Kota Medan|Medan]]. Jarak sejauh 2.839&nbsp;km ini membentang pada sepuluh provinsi dari [[Jawa Timur]] di [[Jawa|Pulau Jawa]] hingga [[SumateraSumatra Utara]] di [[Sumatra|Pulau SumateraSumatra]].<ref>{{cite web|author=|date=14 Juni 2022|title=Bus dengan trayek terjauh di Indonesia, jarak tempuh hampir 3.000 km|url=https://www.detik.com/bali/wisata/d-6127355/bus-dengan-trayek-terjauh-di-indonesia-jarak-tempuh-hampir-3000-km/amp|website=detik.com|access-date=25 Oktober 2022}}</ref><ref>{{cite web|author=Hisar Hasibuan|date=14 Juni 2022|title=Ini bus AKAP dengan rute terjauh di Indonesia: Naik gak kenal, turun jadi saudara|url=https://mdn.biz.id/o/157246/|website=mdn.biz.id|access-date=25 Oktober 2022}}</ref> Selain itu, terminal ini juga dilintasi oleh bus antarkota jalur trayek AKAP relasi [[Pelabuhan Merak|Merak]]–[[Kota Bima|Bima]], yang mempunyai lintasan membentang sejauh 1.850&nbsp;km. Lintasan yang dilalui menjelajahi tujuh provinsi, menyeberangi tiga selat dan menapaki empat pulau dari Jawa, [[Pulau Bali|Bali]], [[Pulau Lombok|Lombok]] hingga [[Pulau Sumbawa|Sumbawa]].<ref>{{cite web|author1=Ainul Gillang|author2=Jermainne Tirta Dewa|date=25 September 2021|title=POBus Mitra Titian Nusantara, bus lintas empat pulau dengan trayek Bima-Merak|url=https://www.bantenraya.com/daerah/amp/pr-1271276973/po-mitra-titian-nusantara-bus-lintas-empat-pulau-dengan-trayek-bima-merak|website=bantenraya.com|access-date=25 Oktober 2022}}</ref><ref>{{cite web|author1=Tangguh Yudha|author2=Dani M. Dahwilani|date=17 Juni 2022|title=POPerusahaan bus dengan trayek terjauh di Indonesia, nomor 1 tempuh perjalanan 3.000 km selama seminggu|url=https://www.inews.id/amp/otomotif/mobil/7-po-bus-dengan-trayek-terjauh-di-indonesia-nomor-1-tempuh-perjalanan-3000-km-selama-seminggu|website=inews.id|access-date=25 Oktober 2022}}</ref>
{{:Daftar layanan bus antarkota Terminal Purabaya}}
 
Selain di Terminal Purabaya, beberapa operator perusahaan otobus penyedia layanan bus antarkota jarak jauh juga mempunyai titik penjemputan penumpang di luar area terminal. Beberapa [[Depo bus|depo]] (''garasi'' atau ''pool'')]] dan lapak loket pembelian tiket bus jarak jauh tersebar di beberapa titik di luar Terminal Purabaya di sepanjang Jalan Letjen Sutoyo (dari [[Medaeng, Waru, Sidoarjo|Desa Medaeng]]- sampai [[Bungurasih, Waru, Sidoarjo|Desa Bungurasih]]).<ref>{{cite web|author=Teguh Hartono|date=2021|title=Daftar tujuan lokasi bus AKAP Surabaya-Jakarta|url=https://www.fastpay.co.id/blog/daftar-tujuan-lokasi-bus-akap-surabaya-jakarta.html|website=fastpay.co.id|access-date=15 November 2022}}</ref> Lokasi lainnya terdapat di sepanjang Jalan [[Makam Peneleh]], di dekat area sekitar [[Stasiun Surabaya Kota|Stasiun Surabaya Kota (Semut)]].<ref>{{cite web|author=|date=31 Oktober 2022|title=Jadwal & tiket bus AKAP Terminal Mengwi Bali ke Pulau Jawa Senin (31/10), Lengkap!|url=https://www.msn.com/id-id/berita/nasional/jadwal-tiket-bus-akap-terminal-mengwi-bali-ke-pulau-jawa-senin-31-10-lengkap/ar-AA13y7NM|website=msn.com|access-date=15 November 2022}}</ref>
 
== Angkutan wisata KSPN ==
[[File:DAMRI KSPN St. Pasar Turi–Sukapura di Terminal Purabaya (2022).jpg|jmpl|300px|ki|SebuahNampak sebuah unit kendaraan [[bus kecil|minbus]] [[Toyota HiAce]] milik [[Perum DAMRI]] sebagai angkutan KSPN relasi Stasiun Pasar Turi–Sukapura terparkir di area Terminal Purabaya, Juni 2022.]]
 
Guna mendukung program Kawasan Strategis Pariwisata Nasional (KSPN), Ditjen Hubdat [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia|Kemenhub RI]] bersama [[DAMRI|Perum DAMRI]] menyediakan layanan angkutan wisata dari Kota Surabaya menuju [[Taman Nasional Bromo Tengger Semeru|Taman Nasional Bromo Tengger Semeru (TNBTS)]] sejak Oktober 2020.<ref>{{cite web|author=Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia|date=2020|title=Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor: KP.478/PIR.301/DRJD/2020 tentang Penetapan Jaringan Trayek Angkutan Jalan pada Kawasan Strategis Pariwisata Nasional Tahun 2020|url=https://jdih.dephub.go.id/index.php/produk_hukum/view/UzFBdU5EYzRMMUJKVWk0ek1ERXZSRkpLUkM4eU1ESXc=|website=jdih.dephub.go.id|access-date=22 Oktober 2022}}</ref><ref>{{cite news|author=Dina Rahmawati|date=6 Juli 2022|title=3 Rute DAMRI yang Menuju Wisata Gunung Bromo|url=https://www.detik.com/jatim/wisata/d-6165838/3-rute-damri-yang-menuju-wisata-gunung-bromo/amp|publisher=detik.com|accessdate=22 Oktober 2022}}</ref> Perum DAMRI cabang Malang pun ditunjuk menjadi operator layanan tersebut di kota ini dengan melayani relasi perjalanan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Stasiun Pasar Turi]]–[[Sukapura, Probolinggo|Sukapura]] via [[Jalan Tol Pasuruan–Probolinggo|Tol Probolinggo]], dengan salah satu titik penjemputan penumpangnya di Terminal Purabaya.<ref>{{cite news|author=|date=2 September 2020|title=Shuttle New DAMRI Menuju Bromo, mulai Rp39.000,-|url=https://www.mediacenterhpi.com/2020/09/shuttle-new-damri-menuju-bromo-mulai.html?m=1|publisher=mediacenterhpi.com|accessdate=22 Oktober 2022}}</ref><ref>{{cite news|author=Farhan Firmansyah|date=31 Mei 2022|title=Dukung program pariwisata nasional, DAMRI sediakan rute Gunung Bromo|url=https://terasberita.id/dukung-program-pariwisata-nasional-damri-sediakan-rute-gunung-bromo/|publisher=terasberita.id|accessdate=22 Oktober 2022}}</ref> Jenis kendaraan yang digunakan berupa [[Bus kecil|mikrobus]] sasis [[Toyota HiAce]] berkapasitas enam belas penumpang.<ref>{{cite news|author1=Muhammad Fathan Radityasani|author2=Azwar Ferdian|date=27 Mei 2022|title=DAMRI sediakan HiACe dari Malang ke Gunung Bromo, tarifnya Rp 30.000|url=https://amp.kompas.com/otomotif/read/2022/05/27/150100215/damri-sediakan-hiace-dari-malang-ke-gunung-bromo-tarifnya-rp-30-000|publisher=amp.kompas.com|accessdate=22 Oktober 2022}}</ref> Sebelumnya Perum DAMRI juga pernah mengoperasikan layanan serupa yang melintasi terminal ini dengan relasi perjalanan [[Terminal Batu|Batu]]–[[Sunan Bonang|Wali Limo (Tuban)]] dan [[Bandar Udara Internasional Juanda|Juanda]]–[[Tosari, Pasuruan|Tosari]], namun sudah tidak dioperasikan lagi.<ref>{{cite news|author1=Muhammad Dhani Rahman|author2=Wahyu Nurdiyanto|date=18 Oktober 2020|title=Hari jadi Kota Batu, naik bus wisata Bromo atau Tuban gratis|url=https://amp.timesindonesia.co.id/read/news/304165/hari-jadi-kota-batu-naik-bus-wisata-bromo-atau-tuban-gratis|publisher=amp.timesindonesia.co.id/|accessdate=22 Oktober 2022|archive-date=2022-06-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20220623042303/https://amp.timesindonesia.co.id/read/news/304165/hari-jadi-kota-batu-naik-bus-wisata-bromo-atau-tuban-gratis|dead-url=yes}}</ref><ref>{{cite news|author1=M. Sholeh|author2=Lizya Kristanti|date=14 Februari 2022|title=Bus DAMRI rute Kota Batu-TNBTS berhenti beroperasi|url=https://tugumalang.id/bus-damri-rute-kota-batu-tnbts-berhenti-beroperasi/?amp|publisher=tugumalang.id|accessdate=22 Oktober 2022}}</ref><ref>{{cite news|author=Levardy|date=14 Juli 2020|title=Tarif Rp46 ribuan, ternyata ada DAMRI rute Bandara Juanda-Bromo|url=https://juandaairport.com/damri-rute-bandara-juanda-bromo.html|publisher=juandaairport.com|accessdate=22 Oktober 2022}}</ref>
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Terminal_Purabaya"