Revisi per 21 Maret 2023 13.37 sunting Andhika Taksaka (bicara \| kontrib) 1.549 suntingan Yang beroperasi tahun 1970-an adalah Gaya Baru Malam Utara, sedangkan Kertajaya baru ada tahun 1994 (belum tau tanggal berapa, kalau ada yang tahu bisa ditambahkan). Dan Gaya Baru Malam Utara bukanlah pendahulu Kertajaya, karena sempat beroperasi bersamaan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 21 Maret 2023 13.40 sunting balikkan Andhika Taksaka (bicara \| kontrib) 1.549 suntingan →‎Sejarah: Dari beberapa sumber, bahwa Kertajaya perdana beroperasi pada tahun 1994, awalnya sebagai Kereta Fakultatif Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan Revisi selanjutnya →
Baris 51: Sebelum kereta api Kertajaya diluncurkan, terdapat layanan kereta api lintas Surabaya–Jakarta yang beroperasi per 25 Desember 1971, yaitu kereta api Gaya Baru Malam Utara. Setelah dilakukan rasionalisasi oleh PT KA, kereta api tersebut berhenti beroperasi per 21 Januari 2002.<ref>{{Cite news\|url=https://bisnis.tempo.co/read/1161/pt-kai-alami-defisit-anggaran-rp-2309-miliar-pada-2002\|title=PT. KAI Alami Defisit Anggaran Rp 230,9 Miliar Pada 2002\|last=\|first=\|date=2003-07-16\|work=[[Tempo.co]]\|language=id\|access-date=2020-07-18}}</ref><ref>{{Cite news\|url=https://nasional.tempo.co/read/15782/pt-kai-pangkas-sejumlah-perjalanan-ka-ekonomi\|title=PT KAI Pangkas Sejumlah Perjalanan KA Ekonomi\|last=\|first=\|date=2003-09-05\|work=[[Tempo.co]]\|language=id\|access-date=2020-07-18}}</ref> Kemudian sekitar tahun 1994, kereta api Kertajaya beroperasi. Pada awalnya, kereta api Kertajaya beroperasi menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi buatan [[Industri Kereta Api]] (INKA) keluaran 2003 hingga 2005~~. Belum diketahui kapan ia mulai beroperasi, tetapi nama "Kertajaya" muncul pada grafik perjalanan kereta api 1998~~. Selain itu, rangkaian kereta api ini pernah dirangkaikan dengan kereta bagasi berwarna biru sebelum terjadi kebakaran kereta bagasi pada 27 November 2013.<ref name="lensindo">[http://www.lensaindonesia.com/2013/11/27/gerbong-ekspedisi-ka-kertajaya-mendadak-terbakar-pagi-tadi.html Lensa Indonesia: Gerbong Ekspedisi KA Kertajaya Mendadak Terbakar Pagi Tadi]</ref> Pada 4 Desember 2015, KAI meluncurkan kereta api Kertajaya Tambahan dengan rangkaian kereta panjang yang terdiri dari satu kereta makan pembangkit, 14 kereta ekonomi, dan satu kereta makan pembangkit kelas bisnis (MP2). Rangkaian kereta panjang tersebut kemudian sempat dialihkan untuk perjalanan reguler.<ref>[https://idrailnews.wordpress.com/2016/03/25/tegal-arum-diberhentikan-kertajaya-dan-tawang-jaya-beroperasi-dengan-rangkaian-panjang/ Tegal Arum Diberhentikan, Kertajaya dan Tawang Jaya Beroperasi dengan Rangkaian Panjang]</ref>

Kereta api Kertajaya: Perbedaan antara revisi