Bandar Udara Internasional Antonio Carlos Jobim: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 3 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.2 |
Fitur saranan suntingan: 2 pranala ditambahkan. |
||
Baris 66:
== Sejarah ==
Sejarah dari bandara ini dimulai pada 10 Mei 1923 ketika sebuah Sekolah Penerbangan Angkatan Laut didirikan di dekat Pantai Galeão di [[Pulau Governador]].<ref>{{cite book|author=Instituto Histórico-Cultural da Aeronáutica|title=História Geral da Aeronáutica Brasileira: de 1921 às vésperas da criação do Ministério da Aeronáutica|place=Belo Horizonte and Rio de Janeiro|publisher=Itatiaia and Instituto Histórico-Cultural da Aeronáutica|year=1990|volume = 2|pages=58, 66, 558|language=Portuguese }}</ref> Pada 22 Mei 1941, dengan berdirinya Kemeterian Angkatan Udara Brasil, sekolah ini menjadi [[Pangkalan Angkatan Udara Galeão]]; sebuah terminal dibangun dan [[landasan pacu]] diperpanjang. Bangunan tersebut masih berdiri dan Pangalan Angkatan Udara Galeão masih aktif. Saat Brasil menyatakan perang melawan [[Blok Poros]] pada 22 Agustus 1942, pagkalan udara ini digunakan secara intensif oleh [[Sekutu Perang Dunia II|Sekutu]] untuk operasi militer yang berkaitan dengan [[Perang Dunia II]].<ref>{{cite book|last=Pereira|first=Aldo|title=Breve história da aviação comercial brasileira|publisher=Europa Empresa Gráfica e Editora|place=Rio de Janeiro|language=Portuguese|year=1987|pages=403–405}}</ref>
Saat perang berakhir, [[Bandar Udara Santos Dumont]] tidak mampu menangani peningkatan tonase pesawat yang terbang untuk rute internasional beserta dengan jumlah penumpangnya. Karena alasan ini, penerbangan internasional secara bertahap dipindahkan ke Pangkalan Angkatan Udara. Layanan ini ternyata belum mencukupi dan sebuah keputsan untuk membagun sebuah terminal penumpang baru, berseberangan dengan Pangkalan Angkatan Udara, melintasi landasan pacu.
Pada 1 Feburari 1952 terminal penumpang baru dibangun dan tetap dipakai dengan perluasan hingga tahun 1977. Terminal ini saat ini digunakan oleh penerbangan penumpang yang dioperasikan oleh Angkatan Udara Brasil. Terminal kargo (TECA) juga berlokasi di wilayah ini dan [[Pesawat angkut|pesawat kargo]] umumnya perkir di apron bersamanya. Seluruh kompleks ini sekarang secara tidak resmi disebut sebagai "Galeão tua."
Pada tahun 1970 bandara ini menjadi hub internasional dan domestik utama Brasil. Pada tahun yang sama, adminsistrasi bandara diambil alih oleh [[Infraero]], sebuah agensi yang didirikan oleh Pemerintah Brasil.
| |||