Stasiun Duri: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Braverious (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
k Sejarah: Wikifisasi
Baris 56:
[[Berkas:Doeri_Ketapang.jpg|al=|kiri|jmpl|Peta percabangan menuju pabrik gas Ketapang milik NIGM.]]
Stasiun Duri awalnya adalah sebuah halte yang dibuka pada 2 Januari 1899 oleh perusahaan kereta api Negara, [[Staatsspoorwegen|Staatssporwegen]] (SS). Dibangun bersamaan dengan rencana pengoperasian jalur KA Jakarta-Angke-Rangkasbitung. Terdapat percabangan ke Tangerang sepanjang 23&nbsp;km dengan lebar jalur 1067&nbsp;mm. Kemudian pada tahun yang sama, tepatnya tanggal 1 Oktober SS diresmikan jalur kereta api Duri-Rangkasbitung sepanjang 76&nbsp;km. Selanjutnya diteruskan ke Serang dan Anyer tahun 1900.<ref>{{Cite web|url=https://heritage.kereta-api.co.id/page/Stasiun%20Duri|title=Heritage Kereta Api - Sejarah Stasiun Duri|last=PT. Kereta Api Indonesia|first=|date=|website=Heritage|access-date=}}</ref><ref>{{cite book|title=Staatsspoorwegen in Nederlandsch-Indië: Jaarstatistieken over de jaren 1931 en 1932|author=Staatsspoorwegen|publisher=Burgerlijke Openbare Werken|year=1932}}</ref>
Dahulu, dari arah utara jalur 1 terdapat percabangan sepanjang 2,5&nbsp;km ke Pabrik Gas PGN milik [[Nederlandsch -Indische Gasmaatschappij]] (NIGM) untuk melayani angkutan gas. Namun saat ini percabangan percabangan itu sudah tidak beroperasi. Pabrik ini dibangun pada tahun 1859 yang terletak di sisi utara Gang Ketapang yang kini menjadi Jalan K.H. Zainul Arifin. Lokasi bekas pabrik gas ini sekarang digunakan sebagai kantor pusat [[Perusahaan Gas Negara|PT Perusahaan Gas Negara]] Tbk.<ref>{{Cite web|url=http://maps.library.leiden.edu/apps/s7#|title=Dutch Colonial Maps - Nederlandsch Indische Gas Maatschappic|last=Svy.Die.H.Q.AFNEI|first=|date=1945|website=Colonial Maps|access-date=29 Mei 2020}}</ref> Bekas rel dan persimpangan dari jalur ini tidak lagi terlihat karena tertimbun aspal.
 
== Bangunan dan tata letak ==