|
[[Berkas:Michael Schumacher pole lap monaco 2012.JPG|thumb|right|Legalitas sayap belakang mobil [[Mercedes F1 W03]] adalah masalah yang sedang berlangsung di awal musim ini.]]
Kejuaraan dilanjutkan tiga minggu kemudian di Tiongkok, dengan periode menjelang balapan yang ditandai dengan tim [[Lotus F1]] yang memprotes legalitas [[Mercedes F1 W03#Design|desain sayap belakang mobil]] [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]].<ref>{{cite news|title=Lotus files protest against Mercedes's rear wing|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/98719|work=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]]|date=12 April 2012|access-date=13 April 2012}}</ref> FIA menolak protes tersebut, dan dengan tim Mercedes yang diizinkan untuk tetap melanjutkan balapan dengan desain mobil mereka yang sama sekali tidak berubah,<ref>{{cite news|title=Lotus protest against Mercedes wing rejected by FIA|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/98736|work=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]]|date=12 April 2012|access-date=13 April 2012|first=Pablo|last=Elizalde}}</ref> [[Nico Rosberg]] keluarberhasil sebagaimengambil pemenangposisi dalam''pole'' seripertamanya – dan tim – sejak mereka kembali lagi ke-3 dalam ajang Formula Satu di GPmusim China{{F1|2010}},<ref>{{cite yangnews|title=Nico berlangsungRosberg flies to maiden F1 pole in the Chinese Grand Prix|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/98802|first=Matt|last=Beer|work=Autosport|publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]]|date=14 April 2012|access-date=15 April 2012}}</ref> sementara penalti kepada [[Lewis Hamilton]] karena pergantian girboks mendorong [[Michael Schumacher]] ke posisi kedua di grid.<ref>{{cite news|title=Lewis Hamilton hit by grid penalty in the Chinese Grand Prix|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/98713|first=Pablo|last=Elizalde|work=Autosport|publisher=[[ShanghaiHaymarket InternationalMedia CircuitGroup|Haymarket Publications]],|date=12 Minggu,April 2012|access-date=15 April 2012}}</ref> Schumacher pada akhirnya akan pensiun dari balapan setelah putaran pertama pit-''stop'' ketika diketahui bahwa salah satu roda mobilnya ternyata tidak terpasang dengan benar. Rosberg mampumemimpin mengatasilebih tekananawal dalam balapan, dan sementara usahanya untuk menyelesaikan balapan dengan hanya dua pit stop mendapat ancaman dari duet[[Jenson McLarenButton]] yang berada di posisi kedua, Jensonkesalahan oleh kru pit Button danselama Lewispemberhentian Hamiltonterakhirnya memberi Rosberg sembilan belas-keunggulan kedua atas [[Kimi Räikkönen]].<ref>{{cite news|title=Jenson Button reckons McLaren's slow final pitstop cost him shot at beating Nico Rosberg's mencatatkanMercedes waktuto 1Chinese jamGrand 36Prix menitvictory|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/98859|first1=Simon|last1=Strang|first2=Jonathan|last2=Noble|work=Autosport|publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]]|date=15 April 2012|access-date=15 April 2012}}</ref> Räikkönen sedang mencoba strategi dua pemberhentian yang serupa, 26tetapi ban mobilnya habis tujuh putaran dari akhir balapan, dan dia kehilangan sebelas posisi dalam satu putaran.929 detikHal diikutiini pembalapmemaksa McLarenRosberg untuk membalap secara konservatif untuk menjaga bannya, Jensonsementara Button pulih dari pit ''stop'' yang berdirimembawa dimalapetaka podiumuntuk mencatatkanmenyalip [[Sebastian Vettel]] untuk merebut posisi kedua. Button ditahan oleh sang Juara Dunia petahana tersebut cukup lama bagi Rosberg waktuuntuk 1mempertahankan jamban 36mobilnya, 20dan dia menjadi [[Daftar pemenang Grand Prix Formula Satu|orang ke-103 yang berhasil memenangkan sebuah Grand Prix]].626<ref>{{cite detiknews|title=Nico Rosberg takes commanding maiden F1 win in the Chinese Grand Prix|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/98854|first=Matt|last=Beer|work=Autosport|publisher=[[Haymarket Sedangkan,Media podiumGroup|Haymarket terakhirPublications]]|date=15 ditempatiApril rekan2012|access-date=15 satuApril 2012}}</ref> Hasilnya juga merupakan kemenangan pertama untuk Mercedes sebagai sebuah konstruktor sejak [[Juan Manuel Fangio]] berhasil memenangkan [[Grand Prix F1 Italia 1955|Grand Prix Italia 1955]]. Button berada di urutan timnyakedua, Lewisdengan Hamilton denganyang selisihmencetak waktutempat 26ketiganya yang ketiga secara berturut-turut,012 detikmemberinya darikeunggulan dua poin atas Button; [[Fernando Alonso]], yang memimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap sebelum balapan ini, finis di urutan kesembilan. Setelah dua kali pensiun di putaran pembukaan kejuaraan, [[Romain Grosjean]] berhasil mencetak poin pertamanya di dalam ajang Formula Satu dengan finis di urutan keenam.<ref>{{cite news|title=Kimi Raikkonen laments Lotus tyre strategy after finishing 14th in China|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/98879|first=Pablo|last=Elizalde|work=Autosport|publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]]|date=15 April 2012|access-date=16 April 2012}}</ref>
Pembalap Mercedes GP, Nico Rosberg mengawali start dengan sempurna dalam balapan di GP China, Minggu 15 April 2012. Michael Schumacher yang tepat berada di belakangnya sanggup menjaga posisi hingga melewati tikungan pertama. Sementara, pembalap McLaren, Jenson Button yang mengawali balapan di posisi lima berhasil menyodok hingga peringkat tiga saat lampu hijau menyala. Memasuki lap sepuluh, susunan pembalap mulai berubah saat sebagian tim memasuki pit-stop.
Diapit dua McLaren, Rosberg tetap tenang melindungi posisinya. Bahkan, dia berusaha mendahului Button. Rosberg kembali mengamankan tempatnya semula. Dia mengoptimalkan lamanya waktu Button saat di pit-stop di lap 39.
Sang juara bertahan Sebastian Vettel yang sebelumnya tercecer di posisi luar lima besar, berhasil menembus peringkat tiga pada lap 43. Sejak menembus posisi tiga, Vettel terus memberikan tekanan kepada Raikkonen yang berada di depannya. Upaya Vettel mendahului Raikkonen akhirnya tercapai di lap 48. Vettel sukses menyalip seniornya itu saat memasuki tikungan. Baku salip antara Vettel dan Button menjadi klimaks dalam balapan ini. Pada lap 51, secara tidak terduga Button berhasil menyalip Vettel untuk memperebutkan posisi dua di hairpin Turn 14.
Ironis buat Vettel, posisinya terus melorot jelang finis. Dia tidak mampu menjaga posisinya. Vettel terpaksa menyerahkan podium dua kepada Button dan posisi tiga dihuni Lewis Hamilton.
[[Berkas:Two protesters holding Anti-F1 sign.jpg|thumb|right|Grand Prix Bahrain dibayangi oleh [[Demonstrasi Bahrain 2011|protes sipil]] melawan penguasa [[keluarga Al Khalifa]].]]
|
