|
"Orang itu (Andre Rosiade) mengklaim, suratnya sudah masuk ke pusat. Saya berada di Komisi V dan di Badan Anggaran (Banggar). Saya belum dapat suratnya dan tidak tahu suratnya kemana. Bahkan, katanya bulan Juni 2023 akan dimulai, serta disebutkan sebelum dia lengser proyek itu selesai. Untuk diketahui, itu bukan proyek kecil, yang setahun bisa selesai, dan anggrannya bukan miliaran, tetapi triliunan. Saya tegaskan itu kabar bohong. Belum ada anggaran untuk Flyover untuk Sitinjau Lauik. Jadi jangan bodohi masyarakat," ujar Athari dalam salah satu media online.<ref>{{Cite web|title=Athari Ghauti Ardi: Solusi Terkait Flyover Sitinjau Lauik Adalah Berita Bohong, Berhenti Membodohi Masyarakat|url=https://patron.co.id/berita/athari-ghauti-ardi-solusi-terkait-flyover-sitinjau-lauik-adalah-berita-bohong-berhenti-membodohi-masyarakat|website=patron.co.id|language=id-ID|access-date=2022-09-28}}</ref><ref>{{Cite web|last=sofriwandy17|date=2022-09-27|title=Athari Ghauti Ardi: Wakil Rakyat Berhentilah Bodohi Masyarakat|url=https://jarbatnews.com/politik/athari-ghauti-ardi-wakil-rakyat-berhentilah-bodohi-masyarakat/|website=Jarbatnews|language=id-ID|access-date=2022-09-28}}</ref><ref>{{Cite web|title=Ternyata Pembangunan Flyover Sitinjau Lauik Belum Dibahas di DPR RI|url=https://riau1.com/berita/sumbar/1664338576-ternyata-pembangunan-flyover-sitinjau-lauik-belum-dibahas-di-dpr-ri|website=RIAU1.COM|language=id|access-date=2022-09-28}}</ref>
=== Penolakan Impor KRL Bekas dari Jepang ===
Pada tanggal 19 Maret 2023, Andre Rosiade baru saja menuai kontroversi di jagat media sosial khususnya [[Twitter]]. Pasalnya, dalam video yang ia unggah di akun resminya ia menolak impor KRL bekas, bahkan sampai meluncurkan sejumlah tuduhan terhadap [[KAI Commuter|KAI Commuter.]]
Dalam video berdurasi 2 menit 20 detik tersebut, ia memprotes mengapa [[KAI Commuter]] mengimpor KRL buatan 1994. Ia mengklaim pesawat dan helikopter pun bisa memproduksi, mengapa KRL tidak bisa. Bahkan ia sampai mengklaim “negara masuk [[G20]] ngasih barang tua umur 28-29 tahun?”. Ia juga mengekspose surat dari [[KAI Commuter]] kepada [[Kementerian Perdagangan Republik Indonesia|Kementerian Perdagangan]] berupa permintaan dispensasi impor barang modal bukan baru.
Warganet yang mendengar pernyataan Andre ini pun terbagi atas dua sisi. Sisi pertama adalah warganet yang setuju dan ikut mempertanyakan hal yang sama. Salah satunya mempertanyakan mengapa impor KRL bekas dengan usia 29 tahun. Ataupun yang menganalogikan baju bekas yang tidak boleh masuk, tetapi KRL boleh masuk.
Namun sebagian besar warganet mengambil sisi kedua, yakni sisi menolak dengan keras pernyataan Andre. Mereka menilai politisi seperti ia sering menggunakan kendaraan pribadi dengan pengawalan,dan tidak mengetahui kondisi yang terjadi sehari-hari di transportasi KA komuter dan oleh karenanya tidak usah berbicara terkait transportasi umum.
Salah satu yang melawan cukup keras adalah akun Transport For Jakarta. Akun ini menilai Andre sama sekali tidak paham permasalahan. Ia juga menanyakan apakah Andre mau bertanggungjawab karena penumpang KRL akan terus naik, tetapi sarananya kurang.
Tidak seperti tanggapan warganet lainnya, tanggapan ini pun berujung kepada perang ''tweet''. Andre kembali mengungkit “pengingatnya” tahun 2021 silam. Klaim ini pun dibalas dengan kutipan ''tweet'' yang menyebutkan pabrik [[Industri Kereta Api (perusahaan)|INKA]] yang saat itu baru ada di Madiun sudah ''overload''.
Sebagian juga mengklaim KRL [[Industri Kereta Api (perusahaan)|INKA]] “baru dipakai 6 bulan sudah recall ke Madiun”. Ada juga yang membandingkan dengan KRL bekas yang mereka nilai lebih andal dari KRL INKA. Ada juga yang secara lugas memberikan cuitan berupa bukti kepadatan KRL untuk menunjukkan kurangnya kapasitas angkut KRL. <ref>{{Cite web|last=Farozy|first=Ikko Haidar|date=2023-03-19|title=Politisi Tuduh KAI Commuter Bohong Soal Impor KRL, Tuai Tanggapan Miring dari Warganet|url=https://redigest.web.id/2023/03/politisi-tuduh-kai-commuter-bohong-soal-impor-krl-tuai-tanggapan-miring-dari-warganet/|website=Railway Enthusiast Digest|language=id|access-date=2023-03-20}}</ref><ref>{{Cite web|date=2023-03-20|title=Andre Rosiade Gigih Tolak Impor Kereta Api, Pengguna KRL Minta Legislator yang Suka Dikawal Saat Berkendara Diam!|url=https://depok.suara.com/read/2023/03/20/060000/andre-rosiade-gigih-tolak-impor-kereta-api-pengguna-krl-minta-legislator-yang-suka-dikawal-saat-berkendara-diam|website=suara.com|language=id|access-date=2023-03-20}}</ref>
Pada tanggal 10 April 2023, menanggapi respons dari warganet mengenai pendapatnya menolak impor KRL bekas, Andre berangkat kerja ke Gedung DPR/MPR menaiki [[KRL Commuter Line]] [[Lin Rangkasbitung]], dari [[Stasiun Rawa Buntu]] menuju [[Stasiun Palmerah]], yang tampak dalam kondisi penuh.<ref>{{Cite web|title=https://twitter.com/andre_rosiade/status/1645272866064314369?s=20|url=https://twitter.com/andre_rosiade/status/1645272866064314369?s=20|website=Twitter|language=id|access-date=2023-04-14}}</ref><ref>{{Cite web|last=Media|first=Kompas Cyber|date=2023-04-10|title=Momen Andre Rosiade Berdesak-desakan Naik KRL ke Gedung DPR pada Jam Sibuk Halaman all|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2023/04/10/19451001/momen-andre-rosiade-berdesak-desakan-naik-krl-ke-gedung-dpr-pada-jam|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2023-04-14}}</ref>Setelah itu, ia mengubah pendiriannya dan dikutip meminta Pemerintah untuk menetapkan kebijakan pengadaan trainset KRL impor untuk tahun 2023, menunggu rencana retrofit trainset di 2024 dan produksi baru INKA di 2025.<ref>{{Cite web|last=Indraini|first=Anisa|title=Jajal KRL di Jam Sibuk, Andre Rosiade: Memang Harus Tambah Kereta|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-6669357/jajal-krl-di-jam-sibuk-andre-rosiade-memang-harus-tambah-kereta|website=detikfinance|language=id-ID|access-date=2023-04-14}}</ref>
== Kehidupan pribadi ==
| 