Jembatan Selat Sunda: Perbedaan antara revisi

<div style="float:right;">

</div>

'''Jembatan Selat Sunda''' adalah salah satu proyek besar pembuatan [[jembatan]] yang melintasi [[Selat Sunda]]. Proyek ini dicetuskan pada tahun [[1986]]. Dana proyek pembangunan Jembatan Selat Sunda (JSS) berasal dari pembiayaan [[Konsorsium]] diperkirakan menelan biaya sekitar 8-10 miliar Dollar Amerika atau 80-100 triliun rupiah. Menurut rencana panjang JSS ini mencapai panjang keseluruhan 31 kilometer dengan lebar 60 meter, masing-masing sisi mempunyai 3 lajur untuk [[kendaraan]] [[roda empat]] dan lajur ganda untuk [[kereta api]] akan mempunyai ketinggian maksimum 70 meter dari permukaan air. JSS telah dilakukan [http://www.youtube.com/watch?v=wYvOrLwjJM8 Soft Launching 2007 Jembatan Selat Sunda] dan akan dimulai pembangunannya pada tahun 2010 dan diperkirakan dapat mulai dioperasikan pada tahun 2025.

* [[Pulau Jawa]] - [[Pulau Ular]] 3 kilometer merupakan [[jalan layang]] (viaduct)

* [[Pulau Ular]] - [[Pulau Sangiang]] 8 kilometer akan merupakan [[jembatan gantung]] (suspension bridge)

* Pulau Panjurit 1 kilometer merupakan [[jalan darat]]

* Pulau Panjurit - [[Pulau Sumatera]] 3 kilometer merupakan [[jalan layang]](viaduct)<ref>BPPT Teknologi, ''Masterplan for The Jawa - Sumatera Brigde Project'', Jakarta (1997).</ref>

{{DEFAULTSORT:Selat Sunda}}

{{indo-stub}}

[[Kategori:Jembatan di Indonesia]]