Revisi per 28 Maret 2023 07.59 sunting Wadaihangit (bicara \| kontrib) 18.673 suntingan ←Membuat halaman berisi '{{Infobox company \| name = {{lang\|uk-Latn\|Ukrainian Railways}} Укрзалізниця \| logo = Ukrzaliznytsya.svg \| type = joint-stock company \| industry = Railway transportation, <br /> intermodal freight transport \| founded = 1991 \| hq_location = 5, Tvirska street, <br />Kyiv, Ukraine, 03680 <ref>{{cite web \| url = http://uz.gov.ua/en/contacts_feedback/contacts/ \| title = Official website. Address (bottom of the page) \| date = Mar 2017 \| acces...' Tag: halaman dengan galat kutipan tanpa kategori [ * ] VisualEditor		Revisi per 27 April 2023 10.16 sunting balikkan AABot (bicara \| kontrib) Bot, Pengecualian blokir IP 913.649 suntingan k Hungaria Tag: PAWS [2.1] Revisi selanjutnya →
Baris 30: Pada 2015, Perkeretaapian Ukraina bertransformasi melalui penggabungan badan negara dan [[badan usaha milik negara]] menjadi perusahaan saham gabungan publik milik negara. Administrasi Transportasi Kereta Api Negara Ukraina berada di bawah [[Kementerian Infrastruktur (Ukraina)\|Kementerian Infrastruktur]], {{Efn\|Previously, before December 2010 [[Cabinet of Ministers of Ukraine\|cabinet]] reform – to the Ministry of Transportation and Communication.}} mengelola perkeretaapian melalui enam perusahaan perkeretaapian teritorial yang segera mengontrol dan menyediakan semua aspek transportasi dan pemeliharaan perkeretaapian di bawah [[merek]] umum Ukrzaliznytsia . Direktur umum administrasi ditunjuk oleh [[Pemerintah Ukraina\|Kabinet Menteri Ukraina]] . <ref>{{Cite web\|date=21 November 2008\|title=КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ П О С Т А Н О В А від від 29 лютого 1996 р. N 262\|url=http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=262-96-%EF\|website=Legislation of Ukraine\|language=uk\|trans-title=CABINET OF MINISTERS OF UKRAINE POSTANOVA dated February 29, 1996 N 262}}</ref> Ukurannya adalah [[Rel kereta api berukuran 5 kaki dan 1520 mm\|{{Track gauge\|1520mm}}]] Selama [[Invasi Rusia ke Ukraina 2022\|invasi Rusia ke Ukraina tahun 2022]], Kereta Api Ukraina terus beroperasi untuk mengevakuasi dan menyelamatkan jutaan orang dari kota-kota menuju Eropa. Jalur kereta api antara Ukraina dan Rusia telah diledakkan oleh [[Angkatan Bersenjata Ukraina]] untuk mencegah penggunaannya oleh Rusia, tetapi jalur kereta api terus beroperasi di Ukraina dan antara Ukraina dan Polandia, ~~Hongaria~~Hungaria, dan Slovakia. Satu jalur rel lintas batas yang telah lama ditinggalkan dengan Polandia dengan cepat dibangun kembali, dan jalur lain yang hanya digunakan untuk pengiriman barang dengan cepat dibuka untuk digunakan penumpang. <ref>{{Cite web\|title=Railways help rescue millions, become targets after Russia attacks Ukraine\|url=https://www.trains.com/trn/news-reviews/news-wire/railways-help-rescue-millions-become-targets-after-russia-attacks-ukraine/\|website=Trains\|language=en-US\|access-date=2022-03-07}}</ref> Layanan kereta api telah mengevakuasi <ref>{{Cite news\|last=Landler\|first=Mark\|last2=Santora\|first2=Marc\|date=2022-03-09\|title=Quoting Churchill and Shakespeare, Ukraine Leader Vows No Surrender\|url=https://www.nytimes.com/2022/03/08/world/europe/ukraine-russia-zelensky.html\|work=The New York Times\|language=en-US\|issn=0362-4331\|access-date=2022-03-09}}</ref> lebih dari dua juta orang dari Ukraina dengan kereta evakuasi khusus. Setelah beberapa pelabuhan Laut Hitam tidak tersedia untuk ekspor biji-bijian, kereta api menjadi jalur ekspor ke Eropa. Beberapa ruas rel di Utara dan Selatan menjadi tidak dapat digunakan. <ref name="CNN2022march">{{Cite web\|last=McLean\|first=Scott\|last2=El Sirgany\|first2=Sarah\|date=14 March 2022\|title=The command center on rails: How Ukrainians are keeping trains on track in war\|url=https://edition.cnn.com/2022/03/14/europe/ukrainian-railways-war-intl-cmd/index.html\|website=[[CNN]]\|archive-url=https://web.archive.org/web/20220317015455/https://edition.cnn.com/2022/03/14/europe/ukrainian-railways-war-intl-cmd/index.html\|archive-date=17 March 2022\|last3=Christian\|first3=Streib\|url-status=live}}</ref> == Struktur perusahaan == Baris 44: === Struktur administrasi === [[Berkas:Ukrainian_Railways_(subdivisions).png\|al=\|jmpl\|260x260px\|Subdivisi Kereta Api Ukraina]] Kereta api dibagi menjadi enam perusahaan kereta api teritorial: [[Kereta Api Donet\|Donetsk]], [[Kereta Api Lviv\|Lviv]], [[Kereta Api Odessa\|Odesa]], [[Kereta Api Selatan (Ukraina)\|Southern]], [[Kereta Api Barat Daya\|South-Western]] dan Near-Dnipro. Subdivisi ini murni administratif karena tidak sesuai dengan jalur atau cabang kereta api tertentu. Nama-nama kereta api regional murni bersejarah, diwarisi dari Kerajaan [[Kekaisaran Rusia\|Rusia]] dan [[Austria-~~Hongaria~~Hungaria\|Austro-~~Hongaria~~Hungaria]] (misalnya 'Kereta Api Barat Daya' sebenarnya mengoperasikan bagian utara-tengah jaringan kereta api Ukraina, sedangkan 'Kereta Api Selatan' sebenarnya beroperasi di timur negara). <ref name="538855_ofitsiynih_dokumentah_ukrzaliznitsi">{{In lang\|uk}} [https://lb.ua/society/2022/12/12/538855_ofitsiynih_dokumentah_ukrzaliznitsi.html There is no Kharkiv "South Station" in the official documents of Ukrzaliznytsia], {{Interlanguage link\|Lb.ua\|uk\|Lb.ua}} (12 December 2022)</ref> Keenam jalur kereta api teritorial masing-masing memiliki direktoratnya sendiri, yang berlokasi di kota-kota berikut:{{Butuh rujukan\|date=December 2022}}

Kereta Api Ukraina: Perbedaan antara revisi