Ankara Metro: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k +{{Angkutan cepat di Asia}} |
k fix layout |
||
Baris 22:
|el = 750 V DC [[Third rail]]
|map = [[Berkas:Ankara Railway Systems Network Map.svg|jmpl|pus|285px|Ankara rapid transit network (with extensions under construction)]]
|map_state = collapsed
}}
Baris 35:
=== Ankara Metro ===
[[Berkas:AnkaraMetroKizilayStation.JPG|jmpl|Stasiun kereta bawah tanah Kizilay]]▼
''Metro Ankara'' telah beroperasi sejak 29 Desember 1997, dengan pembukaan jalur metro M1 pertama untuk perjalanan antara pusat kota [[Kızılay Meydanı|Kızılay]] dan [[Batıkent]].
Baris 41 ⟶ 40:
== Armada ==
[[Berkas:Batıkent_Metro_5.JPG|jmpl|Kereta metro varian [[H-series (Toronto subway car)|H6]] kereta api di jalur M1 Metro Ankara.]]▼
<span>Armada </span>''Ankaray ''menggunakan kereta buatan [[Siemens AG|Siemens]]-[[Adtranz]]-[[Ansaldobreda, S.P.A.|Ansaldobreda, S. P. A.]] ([[AnsaldoBreda]]) untuk jalur M1, M2, dan M3. Kereta ini memiliki kecepatan tertinggi {{Convert|80|km/h|mph|abbr=on}} (kecepatan operasional: {{Convert|38|km/h|mph|abbr=on}}), dan dilengkapi dengan [[pengereman regeneratif]].
Baris 47 ⟶ 45:
Armada yang digunakan pada jalur M1 ''Metro Ankara ''adalah kereta buatan [[Bombardier Transportation]], versi modifikasi dari generasi keenam rangkaian kereta [[Seri H (Toronto subway car)|H]] (sebelumnya digunakan di [[Angkutan cepat Toronto|sistem angkutan cepat Toronto]]). Dibuat oleh [[Urban Transportation Development Corporation|Transportasi Urban Development Corporation]] (UTDC), sebuah perusahaan yang nantinya dibeli oleh Bombardier. Sistem ini memiliki total 108 gerbong, yang biasanya dikonfigurasi menjadi 18 rangkaian. Gerbongnya tidak memiliki kursi menghadap depan belakang. Kursi gerbong terbuat dari plastik kaku.
== Galeri ==
<gallery>
▲
</gallery>
== Referensi ==
| |||