Stasiun Karangantu: Perbedaan antara revisi

'''Stasiun Karangantu (KRA)''' (atau dikenal sebagai '''Stasiun Banten Lama''') merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Banten, Kasemen, Serang|Kelurahan Banten]], [[Kasemen, Serang|Kecamatan Kasemen]], [[Kota Serang]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +4 m ini berada di kawasan [[Banten Lama]] dan termasuk dalam [[Daerah Operasi I Jakarta|Daerah Operasi 1 Jakarta]]. Hanya ada satu kereta api saja yang melayani angkutan penumpang di stasiun ini, yaitu KA Lokal Merak dengan relasi [[Rangkasbitung, Lebak|Rangkasbitung]]-[[Stasiun Merak|Merak]] PP.

Jalur kereta api dari [[Stasiun Rangkasbitung]] diteruskan pembangunannya oleh [[Staatsspoorwegen]] (SS) hingga ke daerah [[Stasiun Serang|Serang]] pada 1 Juli 1900,<ref>{{Cite book|last=Staatsspoorwegen|first=|year=1921–1932|title=Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932|location=Batavia|publisher=Burgerlijke Openbare Werken|isbn=|pages=}}</ref> yang kemudian dilanjutkan kembali hingga ke dekat Pelabuhan [[Stasiun Anyer Kidul|Anyer Kidul]] pada 1 Desember 1900 (Termasuktermasuk membuka Stasiun Karangantu). Pada 1 Desember 1914, dibuat jalur kereta api baru yang mengarah ke daerah Merak untuk mengakomodasi [[Pelabuhan Merak]] yang lebih dekat untuk menyebrangmenyeberang ke [[Lampung]].<ref>{{Cite web|title=ZWP - Haltestempels Ned.Indië|url=http://studiegroep-zwp.nl/halten/Halte-13-Trajecten1.htm|website=studiegroep-zwp.nl|access-date=2022-10-22}}</ref>

Stasiun Karangantu hanyapada awalnya memiliki 2tiga jalur kereta api dengan jalur 2 sebagaimerupakan sepur lurus, tetapi jalur 3 telah dibongkar sejak lama sehingga jumlah jalur berkurang menjadi dua saja.

Bangunan stasiun ini serta ruangan [[Pengatur Perjalanan Kereta Api]] (PPKA) yang merupakan peninggalan [[Staatsspoorwegen]] masih dipakai hingga sekarang, dan dijadikan sebagai aset [[cagar budaya]].

Stasiun Karangantuini dilengkapi dengan peron tinggi untuk memudahkan aktivitas naik dan turun penumpang, peron tinggi ini dibangun bersamaan dengan proyek ''upgrade'' rel KA [[Petak jalan|lintas]] [[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]]-[[Merak]] pada tahun 2021 lalu.