Revisi per 28 April 2023 01.12 sunting Rudiwaka (bicara \| kontrib) 3.873 suntingan k +{{Angkutan cepat di Asia}} ← Revisi sebelumnya		Revisi per 1 Mei 2023 11.42 sunting balikkan Anthony.stevenson (bicara \| kontrib) 156 suntingan Menambahkan penambahan lanjutan dari JUTPI, dan rencana pemerintah DKI Tag: referensi YouTube Revisi selanjutnya →
Baris 296: === LRT Pembangunan Jaya (LRT KPDBU) === Di luar rencana LRT Jakarta lin Utara dan lin Selatan, Pemerintah Provinsi DKI Jakarta juga merencanakan pembangunan LRT rute Pulogebang-Joglo sepanjang {{convert\|32.15\|km\|lk=on\|abbr=on}}. Pengadaan lin ini dilakukan dengan skema Kerjasama Pemerintah Daerah Dengan Badan Usaha antara Pemprov DKI dengan PT Pembangunan Jaya, dengan masa konsesi 33,5 tahun.<ref>{{Cite news\|date=2021-05-03\|title=Proyek LRT Pulo Gebang-Joglo, Pembangunan Jaya Dapat Konsesi 33,5 Tahun\|url=https://jakarta.bisnis.com/read/20210503/77/1389696/proyek-lrt-pulo-gebang-joglo-pembangunan-jaya-dapat-konsesi-335-tahun\|work=[[Bisnis Indonesia\|Bisnis.com]]\|language=id\|access-date=2021-11-30\|last=Suwiknyo\|first=Edi\|editor-last=Wahyudi\|editor-first=Nyoman Ary}}</ref> Pembangunan lin ini kini sedang melalui tahap evaluasi studi kelayakan. Dengan trase yang dilalui, LRT ini direncanakan akan terintegrasi dengan Transjakarta (koridor 1, 5, 6, 7, 8, 11), lin Utara-Selatan MRT Jakarta, lin Selatan LRT Jakarta, KRL Commuterline (lin Lingkar, Sentral, Cikarang dan Rangkasbitung) serta Terminal Terpadu Pulogebang.<ref>{{Citation\|title=Jakarta Investment Forum 12 Nov\|url=https://www.youtube.com/watch?v=o24IdnQicuc\|accessdate=2021-11-30\|language=id-ID}}</ref> JABODETABEK Urban Transportation Policy Integration Phase (JUTPI) mengusulkan rencana induk transportasi Jabodetabek (RITJ). Dalam RITJ ini, pada akhirnya akan terbentuk 11 Lintas LRT. Baik dalam manajemen LRT Jakarta, maupun [[LRT Jabodebek]], yang pada tahun 2035 akan terdiri dari<ref>{{cite web \|last1=JICA \|title=JABODETABEK Urban Transportation Policy Integration Project Phase 2 in the Republic of Indonesia \|url=https://openjicareport.jica.go.jp/pdf/12356366.pdf \|publisher=Coordinating Ministry for Economic Affairs Republic of Indonesia}}</ref>: * LRT 01 Kelapa Gading-Velodrome, sudah operasional dengan nama Pegangsaan-Velodrome * LRT 02 Puri Kembangan-Tanah Abang-Dukuh Atas (2030), menjadi bagian dari LRT Jabodebek dengan perubahan. Dukuh Atas–Palmerah–Senayan di tahap 2, dan Palmerah–Grogol di tahap 3 * LRT 03 Pesing-Kelapa Gading via Kemayoran (2030) * LRT 04 Cawang-Kuningan-Dukuh Atas (2024), menjadi bagian dari tahap 1 LRT Jabodebek * LRT 05 Cawang-Cibubur-Kota Bogor (d), Cawang-Cibubur menjadi bagian dari tahap 1 LRT Jabodebek sedangkan Cibubur-Bogor menjadi bagian dari tahap 2 * LRT 06 Inner Loopline di Kota Bogor dan Kabupeten Bogor (2035) * LRT 07 Cawang-Bekasi Timur (2024), menjadi bagian dari tahap 1 LRT Jabodebek * LRT 08 Bekasi Timur-Cikarang (2035) * LRT 09 Jagakarsa-Cibubur-Ciluengsi (2035) * LRT 10 Velodrome-JIEP-Cakung (2030) * LRT 11 Kota Tangerang Selatan (2035) Sedangkan menurut Pemerintah Provinsi DKI Jakarta pada tanggal 12 November 2021 secara live di Jakarta Investment Forum (JIF)<ref>{{cite web \|last1=Pemprov DKI Jakarta \|title=Railway Masterplan 2039 (Concept of DKI Jakarta Transportation Masterplan) \|url=https://www.youtube.com/watch?v=o24IdnQicuc&t=9494s}}</ref>, Railway Masterplan 2039 (Concept of DKI Jakarta Transportation Masterplan) akan dibagi menjadi dua berdasarkan status kepemilikan. Yang pertama adalah DKI Jakarta Provincial Government Urban Railway (Kereta Api Perkotaan Pemrprov DKI Jakarta) dengan 14 jalur yang terdiri dari dua jalur MRT, enam jalur LRT, dan enam jalur PPJ. PPJ sendiri adalah kepanjangan dari "Perkeretaapian Perkotaan Jakarta". PPJ ini yang menjadi patok trase/rute yang nantinya akan digunakan untuk transportasi berbaris rel pada masa mendatang, bisa diisi tram, LRT, maupun MRT. Sedangkan yang kedua adalah Central Government Railway (Kereta Api Pemerintah Pusat) dengan LRT Jabodebek, KRL Commuterline (dengan pengembangan Jatinegara-Manggarai-Tanah Abang-Duri-Angke-Kampung Bandang-Jatinegara menjadi Elevated Loopline), dan Kereta Cepat Jakarta Bandung Jalur-jalur milik Pemprov DKI Jakarta adalah: * 01. MRT Lebak Bulus-Ancol Barat - yakni MRT lin Utara–Selatan. * 02. MRT Ujung Menteng-Meruya Utara - yakni MRT lin Timur–Barat yang mengalami perubahan sehingga melewati segmen Ujung Menteng-Tomang dan juga diperpanjang dengan segment Ujung Menteng-Cikarang dan Tomang-Balaraja * 03. LRT Pegangsaan Dua-Velodrome * 04. LRT Kelapa Gading-JIS * 05. LRT Velodrome-Klender * 06. LRT JIS-Rajawali * 07. LRT Klender-Halim * 08. LRT Pulogebang-Joglo * 09. PPJ Rajawali-Pesing * 10. PPJ Pesing-Karet * 11. PPJ Pulogebang-JIS - Berkemungkinan menjadi bagian dari MRT Lin Lingkar Luar * 12. PPJ Lebak Bulus-PIK - Berkemungkinan menjadi bagian dari MRT Lin Lingkar Luar * 13. PPJ JIS-PIK - Berkemungkinan menjadi bagian dari MRT Lin Lingkar Luar * 14. PPJ Fatmawati-TMII - Dipastikan menjadi jalur MRT fase 4 sebagai bagian dari Lin Lingkar Luar == Tiket dan Tarif ==

LRT Jakarta: Perbedaan antara revisi