Kereta api Kaligung: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Pengembalian suntingan oleh Rasya RF Daop 4 (bicara) ke revisi terakhir oleh NFarras Tag: Pengembalian |
k Kereta ekonomi produksi tahun 2016 sudah tidak pantas disebut sebagai "new image" (penampilan baru) lagi, yang karena itu bukan produk kereta penumpang atau penampilan yang baru lagi. Tag: Suntingan visualeditor-wikitext |
||
Baris 1:
{{Infobox layanan kereta api
|box_width=
|Kelas=Eksekutif dan Ekonomi
|notrack=
|gauge=1067 mm
Baris 23:
*SMC-TG 205-206, 207, 211F-212F
*SMC-BB 208, 209, 210
|kelas=Eksekutif dan ekonomi
|tracklength=
|depot=Semarang Poncol (SMC)
Baris 56:
|jarak=148,1 km<br><small>''Lintas Semarang Poncol–Tegal''</small><br> 160,4 km<br><small>''Lintas Semarang Poncol–Brebes''</small><br> 222,3 km<br><small>''Lintas Semarang Poncol–Cirebon Prujakan''</small>
}}
'''Kereta api Kaligung''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi
Nama "Kaligung" diambil dari nama salah satu sungai di [[Jawa Tengah]], [[Kali Gung]], yang berada di [[Kabupaten Tegal]].
Baris 64:
Kereta api Kaligung pertama kali beroperasi pada tahun 1999 menggunakan armada kereta rel diesel (KRD) [[Kereta rel diesel MCW|MCW]] dengan layanan kelas bisnis dan ekonomi yang menghubungkan [[Kota Semarang|Semarang]] dengan [[Kota Tegal|Tegal]]. Pada saat itu, jumlah perjalanan pada kereta api tersebut sebanyak empat kali pulang pergi dalam sehari.
Pada tanggal 1 Desember 2010, PT KAI meluncurkan kereta api '''Kaligung Mas''', salah satu layanan unggulan yang melayani kelas bisnis dan eksekutif, beroperasi menggunakan rangkaian [[KA Cirebon Ekspres|kereta api Cirebon Ekspres]].<ref>{{Cite web|url=https://www.kabarpenumpang.com/ka-kaligung-dulu-gunakan-rangkaian-krd-kini-gunakan-kelas-ekonomi-new-image/|title=KA Kaligung – Dulu Gunakan Rangkaian KRD, Kini Gunakan Kelas Ekonomi
Pada rentang tahun 2010 hingga 2012, rangkaian kereta api Kaligung Ekonomi diganti dengan rangkaian kereta ekonomi yang ditarik menggunakan lokomotif. Sebelumnya Kaligung menggunakan C-KRDE yang kemudian dikirim ke Depo Lokomotif Solo Balapan untuk dijadikan rangkaian bantu dalam pengoperasian [[kereta api Prambanan Ekspres]].
|