Jalur kereta api Cikampek–Padalarang: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
|||
Baris 32:
| character = Rel lintas pegunungan
|elevation=+695 m ([[Stasiun Padalarang|Padalarang]])}}
'''Jalur kereta api Cikampek–Padalarang''' adalah jalur kereta api yang menghubungkan [[Stasiun Cikampek]] dan [[Stasiun Padalarang]] dan merupakan jalur utama dari jalur lintas
Jalur ini memiliki banyak jembatan, salah satunya adalah [[Jembatan Cikubang]] yang memiliki panjang kurang lebih 300 meter serta [[Jembatan Cisomang]] yang ketinggian dari dasar lembah sekitar 100 meter dan merupakan jembatan tertinggi di [[Pulau Jawa]] bahkan [[Asia Tenggara]]. Selain itu di jalur ini juga menjadi terowongan kereta api terpanjang di Jawa ''yang aktif'', yaitu [[Terowongan Sasaksaat]] dengan panjang 949 meter.
Baris 78:
| {{sta|Semarang Tawang}}
|-
| rowspan="
| {{Kereta api|Serayu}}
| rowspan="2" | Ekonomi
| rowspan="2" | {{sta|Pasar Senen}}
| {{sta|Purwokerto}}
| Via {{sta|Kiaracondong}}
|-
| {{Kereta api|Cikuray}}
| {{sta|Garut}}
| Tidak ada keterangan
Baris 99 ⟶ 91:
| rowspan="2" | {{Kereta api|Argo Parahyangan}}
| Eksekutif
| rowspan="2" | {{sta|Gambir}}
| rowspan="2" | {{sta|Bandung}}
| Hanya beroperasi pada jadwal pagi hari.
|-
Baris 113 ⟶ 105:
=== Barang ===
* '''Jalur lintas barat Jawa'''
** [[Kereta api peti kemas di Indonesia|Angkutan peti kemas]], tujan [[Stasiun Pasoso|Pasoso]] dan [[Stasiun Gedebage|Gedebage]]
== Daftar stasiun ==
|