Jembatan Cirahong: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Menghapus Kategori:Jembatan rel; Menambah Kategori:Jembatan rel di Indonesia menggunakan HotCat |
Wadaihangit (bicara | kontrib) kTidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 16:
Jembatan ini tergolong sebagai jembatan dinding rangka dengan lalu lintas ganda. Bagian atas jembatan berfungsi untuk lalu lintas kereta api, sedangkan bagian bawah jembatan berfungsi untuk lalu lintas kendaraan.<ref name=":0" /> Namun kendaraan yang melintas harus bergantian masuk, karena ukuran jembatan yang sempit. Jembatan ini merupakan jalur alternatif dari Tasikmalaya menuju Ciamis lewat Manonjaya dan sebaliknya.<ref name=":1">{{Cite web|last=|first=|editor-last=Rachmadi|editor-first=Alanna Arumsari|title=Jembatan Cirahong Penghubung Tasikmalaya dan Ciamis Ditutup Total Sebulan Penuh - Pikiran-Rakyat.com - Halaman all|url=https://www.pikiran-rakyat.com/jawa-barat/pr-012128220/jembatan-cirahong-penghubung-tasikmalaya-dan-ciamis-ditutup-total-sebulan-penuh|website=www.pikiran-rakyat.com|language=id|access-date=2021-06-30}}</ref>
Jembatan Cirahong merupakan satu-satunya jembatan peninggalan belanda di [[Kabupaten Ciamis]].
[[Berkas:COLLECTIE_TROPENMUSEUM_G.F.J._Bley_op_de_onderliggende_verkeersbrug_van_een_spoorbrug_op_het_traject_Tasikmalaja_-_Bandjar_TMnr_60016858.jpg|jmpl|Jembatan Cirahong pada tahun 1925-1933]]
| |||