Vitantonio Liuzzi: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
→Formula Satu (2005–2012): Perbaikan kesalahan ketik Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
→Formula Satu (2005–2012): Perbaikan kesalahan ketik Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
||
Baris 59:
Tanggal 3 September 2009, manajemen Force India kemudian melepas Giancarlo Fisichella ke tim [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] untuk menggantikan [[Luca Badoer]] yang menggantikan [[Felipe Massa]] yang cedera akibat kecelakaan di [[Grand Prix F1 Hungaria 2009|Hungaria]]. Liuzzi kemudian mendapatkan kursi yang ia harapkan sejak awal 2008. Debutnya di tim Force India di mulai di [[Grand Prix F1 Italia 2009|Monza]], di mana ia nyaris saja meraih podium sebelum tersingkir di lap 22 akibat masalah transmisi. Di akhir musim, diumumkan bahwa posisi Vitantonio Liuzzi masih tetap aman bersama [[Adrian Sutil]] untuk musim {{F1|2010}}.
[[Berkas:Vitantonio Liuzzi 2010 Malaysia 2nd Free Practice.jpg|thumb|kanan|Liuzzi membalap untuk tim [[Force India]] di [[Grand Prix F1 Malaysia 2010|Grand Prix Malaysia 2010]].]]
Vitantonio Liuzzi kemudian berhasil meraih poin perdananya sejak [[Grand Prix F1 Cina 2007|GP Cina 2007]] saat ia finish P9 di [[Grand Prix F1 Bahrain 2010]] (dengan sistem poin yang baru). Selanjutnya di [[Grand Prix F1 Australia 2010|GP Australia]], ia berhasil finish di P7. Poin lain ia catatkan di [[Grand Prix F1 Monako 2010|Monako]] dam [[Grand Prix F1 Kanada 2010|Kanada]] dengan berhasil finish P9 di dua balapan tersebut. Kemudian setelah gagal di empat balapan (Eropa, Inggris, Jerman, dan Hungaria), Liuzzi kembali meraih poin di [[Grand Prix F1 Belgia 2010|Belgia]] saat ia berhasil finish di P10. Posisi finish terbaik Liuzzi kemudian berhasil didapatkan saat ia finish keenam di [[Grand Prix F1 Korea Selatan 2010|Korsel]]. Liuzzi finish di P15 klasemen dengan 21 poin.
Baris 64 ⟶ 66:
Ironisnya sekalipun ia memiliki kontrak sampai akhir musim 2011, Force India akhirnya memutuskan untuk mengganti Liuzzi dengan [[Paul di Resta]] untuk musim 2011.
=== Hispania Racing (
Usai keluar dari tim Force India di akhir 2010, nama Liuzzi sempat hilang dari peredaran bursa pembalap sebelum akhirnya kembali masuk nominasi sebagai calon pengganti sementara [[Robert Kubica]] yang terkena cedera parah akibat kecelakaan reli di [[Lotus Renault GP]]. Kubica sendiri sempat menginginkan agar Liuzzi menjadi penggantinya, tetapi kemudian tim Renault lebih memilih untuk menarik [[Nick Heidfeld]]. Liuzzi kemudian mengikuti tes bersama [[Hispania Racing]] di bulan Februari sebelum akhirnya ia resmi ditarik untuk mendampingi [[Narain Karthikeyan]] di tim tersebut.
| |||