Revisi per 14 Juli 2009 04.13 sunting Sunaryo Joyopuspito (bicara \| kontrib) 2.054 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 14 Juli 2009 06.28 sunting balikkan Sunaryo Joyopuspito (bicara \| kontrib) 2.054 suntingan →Proyek MRT DKI Jakarta: Kota - Blok M - Lebak Bulus Revisi selanjutnya →
Baris 22: Di Jepang pembangunan lintas subway telah dimulai sejak tahun 1905.Jakarta rencananya akan dibangun subway ''segmen Dukuh Atas ke Kota'' dari '''Proyek MRT DKI Jakarta'''. ==Proyek MRT DKI Jakarta: Kota - ~~Blok M~~Senayan - Lebak Bulus== [[Proyek MRT DKI Jakarta]] (Mass Rapid Transit) antara ~~Lebak~~ Kota ke Lebak Bulus akan dibangun dalam 3 jenis lintasan, dengan alasan biaya, tehnis dan lain-lain. Dewasa ini Proyek MRT ini masih dalam posisi Tender Perencanaan Desain Tehnis. ==== Kota - Dukuh Atas (jarak sekitar 7 km, subway)==== Baris 29: <ref> Uraian tentang '''cut-and-cover''' dan '''tunnel boring machines''' lihat pada web: http://en.wiki-indonesia.club/wiki/Tunnel </ref>. ==== Dukuh Atas - ~~Blok M~~Senayan (jarak sekitar 3 km, surface)==== Akan '''dibangun permukaan''' (surface) karena ada Banjir Kanal Barat dan Jembatan Semanggi, sehingga diperkirakan memanfaatkan jalur busway yang kini sudah ada dan memungkinkan secara surface. ==== ~~Blok M~~Senayan - Lebak Bulus (jarak sekitar 11 km, elevated)==== Akan '''dibangun layang''' (elevated) karena harus melalui medan yang banyak rintangan di atas permukaan, sedangkan kalau subway tidak diperlukan untuk menghindari biaya yang besar. ====Depo di Lebak Bulus==== Untuk fsilitas depo akan dibangun di lebak Bulus. == Monorel Jakarta ==

Proyek MRT DKI Jakarta: Perbedaan antara revisi