Koridor 1 Transjakarta: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Membalikkan revisi 23358477 oleh 180.252.119.55 (bicara) Tag: Pembatalan |
k Ekspansi besar dan penambahan referensi Tag: referensi YouTube VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
Baris 26:
|imagesize=30px}}
'''Koridor 1 Transjakarta''' adalah koridor [[Transjakarta]] yang beroperasi dengan jurusan [[Blok M (Transjakarta)|Halte Blok M]] hingga [[Kota (Transjakarta)|Halte Stasiun Kota]]. Jalan-jalan yang dilalui koridor 1 adalah sepanjang Jalan Sultan Hasanuddin, Jalan Trunojoyo, Jalan Sisingamangaraja, [[Jalan Jenderal Sudirman (Jakarta)|Jenderal Sudirman]], [[Jalan MH Thamrin (Jakarta)|MH Thamrin]], [[Jalan Medan Merdeka (Jakarta)|Medan Merdeka Barat]], Gajah Mada/Hayam Wuruk dan Kali Besar Timur.<ref name=":1">{{cite web |url=http://metropolitan.inilah.com/read/detail/1950229/102-bus-gandeng-transjakarta-siap-beroperasi#.UT7D9GL1Dsw |title=102 Bus Gandeng TransJakarta Siap Beroperasi |date=January 23, 2012}}</ref><ref name=":2">[http://news.detik.com/read/2013/01/01/143506/2130601/10/bus-gandeng-transjakarta-baru-asal-china-mulai-beroperasi-hari-ini?nd771104bcj Bus Gandeng TransJakarta Baru Asal China Mulai Beroperasi Hari Ini]</ref> Koridor ini terintegrasi dengan [[stasiun Sudirman|Stasiun Sudirman Lama]] dan [[Stasiun Sudirman Baru]] di [[Dukuh Atas 1 (Transjakarta)|Halte Dukuh Atas 1]] dan [[stasiun Jakarta Kota]] di [[Kota (Transjakarta)|Halte Kota]], dan seluruh stasiun [[MRT Jakarta]] mulai dari [[Blok M (Transjakarta)|Halte Blok M]] hingga [[Bundaran HI (Transjakarta)|Halte Bundaran HI]]. Mulai 1 Juni 2014, Koridor 1 beroperasi 24 jam, dengan bus yang berhenti di seluruh halte.<ref name=":4">{{cite press release|url=http://transjakarta.co.id/news.php?id=plQ=|title=Pengoperasian Bus Malam Hari 24 Jam|author=PT. Transportasi Jakarta|date=2 Juni 2014}}{{Pranala mati|date=Mei 2021|bot=InternetArchiveBot|fix-attempted=yes}}</ref><ref name=":5">{{Cite news|last=Elyda|first=Corry|date=2 Juni 2014|title=Jakartans welcome 24-hour Transjakarta services|url=https://www.thejakartapost.com/news/2014/06/02/jakartans-welcome-24-hour-transjakarta-services.html-0|work=[[The Jakarta Post]]|language=en|access-date=10 Juni 2023}}</ref><ref>{{Cite web|last=@pt_transjakarta|authorlink=Transjakarta|date=12 September 2022|title=Baru pulang tengah malem dan bingung mau pulang naik apa?? Transjakarta solusinya! Layanan 24 Jam Transjakarta ini beroperasi di 13 Koridor loh, Sahabat TiJe! #AyoNaikTransjakarta|url=https://www.instagram.com/reel/CjLJ83HpYR_/|website=[[Instagram]]|language=id|access-date=7 Januari 2023}}</ref>
Jarak Rata-rata halte 650 m. Tipe bus yang digunakan di koridor 1 adalah sebagai berikut:▼
* [[Scania AB|Scania]] K320IA CNG Euro VI, putih-biru muda (TJ + MB, livery khusus [[Hari Bumi]], Hari Kartini dan [[Hari Ibu]] (TJ))▼
* Scania K340IA Euro VI, putih-biru muda (TJ)▼
* Scania K310IB 6×2, putih-biru (MYS)▼
* [[Hino Motors|Hino]] RK8 R260, biru (BMP, bus malam (22:00 - 05:00))▼
* [[Mercedes-Benz]] OH 1526 NG, putih-biru muda (TJ, bus reguler)▼
* Mercedes-Benz OH 1526 NG, biru tua-putih (TJ, PPD Vintage Series)▼
* Mercedes-Benz OH 1526 NG, merah-putih (TJ, livery khusus [[hari kemerdekaan Indonesia]])▼
* Mercedes-Benz OH 1526 NG, putih-merah muda (TJ, bus khusus wanita)▼
* Mercedes-Benz OH 1626 NG A/T, biru tua-putih (TJ, PPD Vintage Series)▼
* Mercedes-Benz OH 1626 NG A/T, biru tua-oranye (TJ, PPD Vintage Series)▼
* Mercedes-Benz OH 1626 NG A/T, putih-biru tua dan oranye (TJ, PPD Vintage Series)▼
* Mercedes-Benz OH 1626 NG A/T, putih-biru (MYS)▼
* Mercedes-Benz OH 1626 NG A/T, hijau muda-merah (MYS, MYS Vintage Series)▼
* [[Volvo]] B11R 6×2 A/T, putih-biru (SAF)▼
* Zhongtong Bus LCK6180GC Euro 5, putih-biru tua (PPD)▼
== Sejarah ==
Baris 69 ⟶ 50:
=== Awal pengoperasian ===
[[Berkas:JakartaTransjakartaBusspurInDerJalanSudirman.jpg|jmpl|Armada bus Transjakarta di [[Jalan Jenderal Sudirman, Jakarta|Jalan Jenderal Sudirman]], sekitar 2004-2006]]
Pada 15 Januari 2004, ketika Jakarta sempat diguyur hujan, Koridor 1 Transjakarta diresmikan oleh Gubernur Sutiyoso.<ref name=":0">{{Citation|title=Bus lane scheme aims to end Jakarta's congestion woes|url=https://www.youtube.com/watch?v=KrPjNPGHmSU|accessdate=2023-01-07|language=id-ID}}</ref> Dalam pidatonya di Balai Kota:
{{Quote|Dengan
Peresmian Koridor 1 mendapat banyak antusias dari masyarakat Jakarta, yang dibuktikan dengan penuhnya halte [[Kota (Transjakarta)|Kota]] dan [[Gelora Bung Karno (Transjakarta)|Gelora Bung Karno]] dan bus oleh penumpang Transjakarta.<ref name=":0" /> Walaupun mendapat antusiasme yang tinggi, pengoperasian Koridor 1 sempat dikritik oleh pengamat transportasi Darmaningtyas pada 6 hari sebelumnya.
{{Quote|Bahwa tidak ada konsep yang integral soal Busway di Jakarta. Jadi konsep Busway-nya itu dilontarkan, tetapi tidak disertai dengan konsep yang integral, termasuk penyediaan ''feeder service''-nya, termasuk (penyediaan fasilitas) pejalan kaki, dan termasuk jalur khusus kendaraan tidak bermotor (misalnya sepeda).|source=<ref name=":0" />}}
=== Perkembangan selanjutnya ===
* Pada tahun 2009, [[Monumen Nasional (Transjakarta)|Halte Monumen Nasional]] yang memiliki bentuk bangunan yang kecil diperbesar agar dapat menampung penumpang koridor 1 dan [[Koridor 2 Transjakarta|2]].
* Pada 23 Januari 2012, 102 [[Bus tempel|bus gandeng]] yang memiliki daya angkut penumpang yang lebih tinggi mulai dioperasikan untuk mengakomodasi kepadatan penumpang.<ref name=":1" /><ref name=":2" />
* Akibat pembangunan [[MRT Jakarta]] fase 1, pada tahun 2014, sejumlah halte di Koridor 1 harus direlokasi atau ditutup. Salah satu halte yang direlokasi adalah [[Masjid Agung Al-Azhar (Transjakarta)|Masjid Agung]], [[Bundaran Senayan (Transjakarta)|Bundaran Senayan]], [[Polda Metro Jaya (Transjakarta)|Polda]], dan [[Karet Sudirman (Transjakarta)|Karet]] yang digeser ke lokasi yang tidak jauh dari lokasi aslinya.<ref>{{Cite web|last=Media|first=Kompas Cyber|date=2014-05-28|title=4 Juni, Halte Transjakarta Karet dan Setiabudi Ditutup|url=https://megapolitan.kompas.com/read/xml/2014/05/28/1713533/4.Juni.Halte.Transjakarta.Karet.dan.Setiabudi.Ditutup|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2023-01-07}}</ref> Sementara halte yang ditutup adalah halte [[Setiabudi (Transjakarta)|Setiabudi]] dan [[Bundaran HI (Transjakarta)|Bundaran HI]]<ref>{{Cite web|title=Dampak MRT, Halte HI Ditutup, JPO Dibongkar|url=https://www.jpnn.com/news/dampak-mrt-halte-hi-ditutup-jpo-dibongkar|website=www.jpnn.com|language=id|access-date=2023-01-07}}</ref> (dibangun kembali setelah pembangunan MRT selesai pada 2019).
* Pada 1 Juni 2014, koridor 1 mulai beroperasi 24 jam bersama dengan [[Koridor 3 Transjakarta|koridor 3]] dan [[Koridor 9 Transjakarta|9]].<ref name=":4" /><ref name=":5" /> Pada awalnya, bus malam (AMARI) hanya berhenti di halte tertentu saja, namun kini semua halte dilayani oleh bus AMARI.
* Pada akhir 2018, [[jembatan penyeberangan orang]] yang digunakan sebagai akses halte [[Bundaran Senayan (Transjakarta)|Bundaran Senayan]], [[Gelora Bung Karno (Transjakarta)|Gelora Bung Karno]], dan [[Polda Metro Jaya (Transjakarta)|Polda Metro Jaya]] direvitalisasi dan selesai pada Maret 2019.<ref>{{Cite web|last=Media|first=Kompas Cyber|title=Anies Resmikan JPO GBK dan JPO Bundaran Senayan|url=https://amp.kompas.com/megapolitan/read/2019/02/28/11090051/anies-resmikan-jpo-gbk-dan-jpo-bundaran-senayan|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2023-01-07}}</ref><ref>{{Cite web|title=Makna Artistik Desain Tiga JPO Unik di Jakarta {{!}} Republika Online Mobile|url=https://republika.co.id/amp/pnox8g409|website=republika.co.id|access-date=2023-01-07}}</ref> Revitalisasi dari ketiga JPO tersebut diikuti oleh [[Jembatan Penyeberangan Orang Pinisi Karet Sudirman|JPO Karet Sudirman]] sebagai akses halte [[Karet Sudirman (Transjakarta)|Karet Sudirman]] pada April 2021 dan diresmikan pada Maret 2022.<ref>{{Cite web|last=
* Pada 24 Maret 2019, seiring dengan diresmikannya MRT Jakarta, halte Bundaran HI yang dibangun kembali menjadi halte pertama yang terhubung langsung dengan Stasiun MRT, walaupun akses penghubungnya dianggap tidak ramah bagi penyandang disabilitas.<ref>{{Cite web|last=|first=|title=Operasional MRT Diresmikan Jokowi 24 Maret|url=https://www.cnnindonesia.com/nasional/20190318163248-20-378412/operasional-mrt-diresmikan-jokowi-24-maret|website=[[CNN Indonesia]]|language=id-ID|access-date=2023-01-07}}</ref><ref>{{Cite web|last=Media|first=Kompas Cyber|date=2019-03-25|title=Akses Halte Bundaran HI ke Stasiun MRT Belum Ramah Disabilitas|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2019/03/25/11070021/akses-halte-bundaran-hi-ke-stasiun-mrt-belum-ramah-disabilitas|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2023-01-07}}</ref>
* Sebagai dampak dari pembangunan MRT Jakarta fase 2A, pengoperasian halte {{Trjs|Bank Indonesia}}, {{Trjs|Harmoni}}, {{Trjs|Sawah Besar}}, dan {{Trjs|Mangga Besar}} dipindahkan sementara ke bangunan temporer. Pengoperasian bangunan temporer halte Bank Indonesia dimulai sejak 19 Desember 2020,<ref>{{Cite web|last=@jalur5|date=19 Desember 2020|title=Per hari ini (19/12) Halte Bank Indonesia temporary sudah beroperasi. Walaupun temporary, halte ini akan digunakan selama +- 5 tahun selama konstruksi MRT Jakarta, sehingga desainnya tetap menggunakan PSD, pagar, dan lantai baja. . Lokasi halte BI arah Kota berada di depan taman Bank Indonesia (slide 5) sementara arah Blok M berhenti di depan Thamrin10. Terjadi perubahan rute 9D yang bisa langsung terhubung ke K1 di halte arah Blok M. Pada signage di slide 4 juga tertulis "9D Pasar Minggu". Laporan dari @jr205marchen|url=https://www.instagram.com/p/CI9xV3ZJyqA/|website=[[Instagram]]|language=id|access-date=10 Juni 2023}}</ref><ref>{{Cite web|last=Triansyah|first=Isra|date=13 Desember 2020|title=FOTO: Halte Sementara Transjakarta BI Siap Beroperasi|url=https://photo.sindonews.com/view/7236/halte-sementara-transjakarta-bi-siap-beroperasi|website=[[sindonews.com|SINDOnews]]|language=id-ID|access-date=10 Juni 2023}}</ref> Mangga Besar sejak 25 Februari 2023,<ref name=":3">{{Cite web|last=@pt_transjakarta|authorlink=Transjakarta|title=Sahabat TiJe, siap-siap yah. Sebentar lagi, bakal ada penyesuaian rute Transjakarta terkait proyek konstruksi MRT Jakarta Fase 2A CP202. Simak informasinya pada post berikut 😊 Terima kasih atas dukungannya dan mohon maaf atas ketidaknyamannya|url=https://www.instagram.com/p/CpADeeeSmmw/|website=[[Instagram]]|access-date=10 Juni 2023}}</ref><ref>{{Cite web|last=@jalur5|date=25 Februari 2023|title=Mulai hari ini (25/2) Halte Mangga Besar, Jakarta Barat sudah berpindah ke halte temporary. Walaupun halte ini bersifat sementara, halte baru hasil relokasi MRTJ fase 2A.CP202 bisa digunakan hingga 2027-2029. Pic: @mad.sir #transjakarta #manggabesar|url=https://www.instagram.com/p/CpEWHOQpQ1-/|website=[[Instagram]]|access-date=10 Juni 2023}}</ref><ref>{{Citation|title=Pembangunan MRT Fase Kedua, Halte Bus Transjakarta Mangga Besar akan Dipindahkan {{!}} Liputan 6|url=https://www.youtube.com/watch?v=XWejAwSM7kc|accessdate=2023-06-10|language=id-ID}}</ref> Sawah Besar sejak 28 Februari 2023,<ref name=":3" /> dan Harmoni sejak 4 Maret 2023.<ref name=":3" /><ref>{{Cite web|last=Sari|first=Brigitta Belia Permata|date=3 Maret 2023|title=Mulai Besok, Ini Penyesuaian Rute TransJ Imbas Relokasi Halte Harmoni|url=https://news.detik.com/berita/d-6598515/mulai-besok-ini-penyesuaian-rute-transj-imbas-relokasi-halte-harmoni|website=[[Detik.com|detiknews]]|language=id-ID|access-date=10 Juni 2023}}</ref><ref>{{Cite web|last=H|first=Clara Maria Tjandra Dewi|date=2023-03-03|title=Halte Harmoni Ditutup, Transjakarta Lakukan Penyesuaian 12 Rute Mulai Besok|url=https://metro.tempo.co/read/1698173/halte-harmoni-ditutup-transjakarta-lakukan-penyesuaian-12-rute-mulai-besok|website=Tempo|access-date=2023-06-10}}</ref><ref>{{Cite web|last=@pt_transjakarta|authorlink=Transjakarta|date=3 Maret 2023|title=Sahabat TiJe, Transjakarta mengucapkan terima kasih atas pengertian para pelanggan akan penyesuaian rute dari konstruksi MRT Jakarta Fase 2A CP 202. Dan mohon maaf atas ketidaknyamanan ini|url=https://www.instagram.com/p/CpUjIAgSEXm/|website=[[Instagram]]|access-date=10 Juni 2023}}</ref>
* Pada 15 April 2022, empat halte di Koridor 1, yakni [[Gelora Bung Karno (Transjakarta)|Gelora Bung Karno]], [[Tosari (Transjakarta)|Tosari]], [[Bundaran HI (Transjakarta)|Bundaran HI]], dan [[M.H. Thamrin (Transjakarta)|Sarinah (kini bernama M.H. Thamrin)]] ditutup sementara untuk revitalisasi bersama dengan enam halte Transjakarta lainnya di [[Koridor 2 Transjakarta|koridor 2]], [[Koridor 5 Transjakarta|5]], [[Koridor 9 Transjakarta|9]], dan [[Koridor 11 Transjakarta|11]]. Untuk mengakomodasi penumpang yang terdampak, Transjakarta sempat mengoperasikan rute ''shuttle bus'' 1ST (Monumen Nasional–Semanggi) sejak 15 April hingga 11 September 2022. Revitalisasi halte-halte tersebut adalah untuk meningkatkan kualitas pelayanan, integrasi dengan moda transportasi lainnya (seperti [[MRT Jakarta|MRT]] dan [[KRL Commuter Line]]), dan untuk menciptakan ikon baru bagi kota Jakarta.<ref>{{Cite web|title=Belasan Halte dalam Proses Revitalisasi, Transjakarta Lakukan Penyesuaian Rute Perjalanan|url=https://www.tribunnews.com/metropolitan/2022/04/16/belasan-halte-dalam-proses-revitalisasi-transjakarta-lakukan-penyesuaian-rute-perjalanan|website=Tribunnews.com|language=id-ID|access-date=2023-01-07}}</ref><ref>{{Cite web|last=Media|first=Kompas Cyber|date=2022-04-15|title=11 Halte Transjakarta Direvitalisasi Mulai Jumat, Begini Penyesuaiannya|url=https://www.kompas.com/properti/read/2022/04/15/080000721/11-halte-transjakarta-direvitalisasi-mulai-jumat-begini-penyesuaiannya-|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2023-01-07}}</ref> Halte yang direvitalisasi yang pertama kali selesai di Koridor 1 adalah halte Gelora Bung Karno yang mulai dibuka kembali pada 17 Agustus 2022,<ref>{{Cite web|date=2022-08-17|title=#INFOTRANSJAKARTA {{!}} Selamat pagi, Sahabat TiJe! Merdeka, merdeka, merdeka! Kabar gembira...|url=https://mobile.twitter.com/PT_Transjakarta/status/1559661313269592064|website=Twitter|access-date=2023-01-07}}</ref> diikuti halte Bundaran HI pada 6 Oktober 2022,<ref>{{Cite web|last=Ng|first=Silvia|date=7 Oktober 2022|title=Halte TransJakarta Bundaran HI Mulai Diuji Coba Meski Diprotes Sejarawan|url=https://news.detik.com/berita/d-6334376/halte-transjakarta-bundaran-hi-mulai-diuji-coba-meski-diprotes-sejarawan|website=[[Detik.com|detiknews]]|language=id-ID|access-date=2023-01-07}}</ref><ref>{{Cite web|title=PT Transportasi Jakarta di Instagram: "Kabar baik Sahabat TiJe! Saat Ini, Halte Bundaran HI sudah mulai melayani pelanggan loh! Selama masa uji coba ini, Halte Bundaran HI beroperasi pukul 05.00 - 21.00 WIB. Penasaran gimana sensasinya? Yuk cobain sendiri! #AyoNaikTransjakarta"|url=https://www.instagram.com/reel/CjZZpjBJ20E/|website=Instagram|language=id|access-date=2023-01-07}}</ref>
* Pada 31 Mei 2023, halte {{Trjs|Bundaran Senayan}} dan {{Trjs|Karet Sudirman}} ditutup sementara untuk revitalisasi, mengikuti lima halte koridor 1 yang sudah direvitalisasi sebelumnya pada 2022.<ref>{{Cite web|last=Wibawana|first=Widhia Arum|date=17 Mei 2023|title=Jadwal 10 Halte TransJakarta yang Ditutup Selama Revitalisasi|url=https://news.detik.com/berita/d-6724891/jadwal-10-halte-transjakarta-yang-ditutup-selama-revitalisasi|website=[[Detik.com|detiknews]]|language=id-ID|access-date=10 Juni 2023}}</ref>
== Daftar Halte ==
Baris 143 ⟶ 127:
{{Transjakarta route|1}}
==
[[Berkas:Transjakarta, MYS-17066, Scania K310IB 6x2*4, March 17th, 2019.jpg|jmpl|Armada bus [[Scania AB|Scania]] yang melayani koridor 1 di [[Jalan M.H. Thamrin]]. Foto diambil pada 17 Maret 2019.]]
▲* [[Scania AB|Scania]] K320IA CNG Euro VI, putih-biru muda (TJ + MB, livery khusus [[Hari Bumi]], Hari Kartini dan [[Hari Ibu]] (TJ))
▲* Scania K340IA Euro VI, putih-biru muda (TJ)
▲* Scania K310IB 6×2, putih-biru (MYS)
▲* [[Hino Motors|Hino]] RK8 R260, biru (BMP, bus malam (22:00 - 05:00))
▲* [[Mercedes-Benz]] OH 1526 NG, putih-biru muda (TJ, bus reguler)
▲* Mercedes-Benz OH 1526 NG, biru tua-putih (TJ, PPD Vintage Series)
▲* Mercedes-Benz OH 1526 NG, merah-putih (TJ, livery khusus [[hari kemerdekaan Indonesia]])
▲* Mercedes-Benz OH 1526 NG, putih-merah muda (TJ, bus khusus wanita)
▲* Mercedes-Benz OH 1626 NG A/T, biru tua-putih (TJ, PPD Vintage Series)
▲* Mercedes-Benz OH 1626 NG A/T, biru tua-oranye (TJ, PPD Vintage Series)
▲* Mercedes-Benz OH 1626 NG A/T, putih-biru tua dan oranye (TJ, PPD Vintage Series)
▲* Mercedes-Benz OH 1626 NG A/T, putih-biru (MYS)
▲* Mercedes-Benz OH 1626 NG A/T, hijau muda-merah (MYS, MYS Vintage Series)
▲* [[Volvo]] B11R 6×2 A/T, putih-biru (SAF)
▲* Zhongtong Bus LCK6180GC Euro 5, putih-biru tua (PPD)
== Depo ==
Baris 169 ⟶ 155:
* Cijantung (MYS)
* Klender (SAF)
== Insiden ==
[[Berkas:Protests 8 Oktober 2020 - Bundaran Halte on fire - 1 (landscape).jpg|jmpl|Halte Bundaran HI yang terbakar pada saat [[Unjuk rasa Undang-Undang Cipta Kerja|unjuk rasa UU Cipta Kerja]].]]
Pada 8 Oktober 2020, 4 halte di koridor 1, yakni halte [[Halte Transjakarta M.H. Thamrin|Sarinah]] (kini bernama M.H. Thamrin), {{Trjs|Bundaran HI}}, {{Trjs|Tosari}}, dan {{Trjs|Karet Sudirman}} dibakar pada saat berlangsungnya [[unjuk rasa Undang-Undang Cipta Kerja]]. [[Transjakarta]] memprediksi kerugian yang disebabkan oleh pembakaran dan pengrusakan 18 halte Transjakarta selama unjuk rasa mencapai [[Rupiah|Rp]]45 miliyar. Halte di Koridor 1 lainnya yang dirusak adalah halte {{Trjs|Harmoni}}, {{Trjs|Bank Indonesia}}, {{Trjs|Dukuh Atas 1}}, dan {{Trjs|Bendungan Hilir}}.<ref>{{Cite web|last=Wicaksono|first=Adhi|date=8 Oktober 2020|title=8 Halte Terbakar, Transjakarta Prediksi Rugi Rp48 Miliar|url=https://www.cnnindonesia.com/ekonomi/20201008212211-92-556278/8-halte-terbakar-transjakarta-prediksi-rugi-rp48-miliar|website=[[CNN Indonesia]]|language=id-ID|access-date=10 Juni 2023}}</ref>
== Galeri ==
Baris 176 ⟶ 167:
File:TransJakarta, Blok M Station.jpg|Jalur Busway di [[Terminal Blok M]] (2004)
</gallery>
== Lihat juga ==
* [[Transjakarta]]
* [[Daftar koridor Transjakarta]]
== Referensi ==
{{reflist}}
{{reflist}}{{Jakarta Metro Transport lines}}{{Transjakarta}}▼
== Pranala luar ==
* {{URL|https://transjakarta.co.id/peta-rute/}}
[[Kategori:Koridor 1 Transjakarta| ]]
| |||