Revisi per 17 Juni 2023 15.29 sunting Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 56.164 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 17 Juni 2023 22.40 sunting balikkan Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 56.164 suntingan →Antarkota Revisi selanjutnya →
Baris 68: \|{{kereta api\|Serayu}} \|Ekonomi \|{{sta\|Pasar Senen}}–{{sta\|Purwokerto}} via {{sta\|Kiaracondong}} ~~\|{{sta\|Purwokerto}}~~ \|- \|{{kereta api\|Pangandaran}} \|Eksekutif-Ekonomi Premium \|{{sta\|Gambir}}–{{sta\|Banjar}} ~~\|{{sta\|Banjar}}~~ \|- \| {{kereta api\|Cikuray}} \| Ekonomi \| Pasar ~~Senen~~Senen–{{sta\|Garut}} ~~\| {{sta\|Garut}}~~ \|- \| rowspan="2" \| {{kereta api\|Argo Parahyangan}} \| Eksekutif-Ekonomi Premium \| rowspan="2" \|Gambir–{{sta\|~~Gambir~~Bandung}} ~~\| rowspan="2" \| {{sta\|Bandung}}~~ \|- \|Eksekutif-''Luxury'' Baris 92 ⟶ 88: \| {{kereta api\|Harina}} \| Eksekutif-Ekonomi Premium ~~\| rowspan=2~~ \| {{sta\|Bandung}}–{{Sta\|Surabaya Pasarturi}} ~~\| {{Sta\|Surabaya Pasarturi}}~~ \|- \| {{kereta api\|Ciremai}} \| Eksekutif-Ekonomi \| Bandung–{{sta\|Semarang Tawang}} \|}

Jalur kereta api Cikampek–Padalarang: Perbedaan antara revisi