Jembatan timbang: Perbedaan antara revisi

Selanjutnya untuk memenuhi penegakkan hukum, maka di dalam komplek jembatan timbang tersebut tersedia '''gudang''' atau '''pelataran penumpukan''' untuk menyimpan barang kelebihan muatan yang ditindak.

 

Dalam memproses penimbangan kendaraan, maka dilakukan sebagai berikut:

* Kendaraan masuk komplek jembatan timbang melalui jalur masuk

* '''Penimbangan Kendaraan'''. Kendaraan yang sudah OK masuk jalur penimbang dan berhenti di palform untuk ditimbang. Kalau masih kedapatan kelebihan muatan yang masuk dalam tolrensi, maka sopir/kenek bayar denda dan retribusi, atau yang OK terus keluar setelah membayar retribusi.

 

Penindakan '''toleransi muatan lebih''' perlu diambil sebagai kebijaksanaan penindakan muatan lebih, hal ini disebabkan karena tidak mungkin Pemerintah dengan seketika menindak kendaraan yang bermuatan lebih sesuai batas muatan kelas jalan. Secara berangsur-angsur muatan akan disesuaikan dengan batas sesuai kelas jalan. Misalnya untuk tahap pertama diberikan toleransi 70%, artinya sebuah kendaraan masih diberikan dispensasi muatan 170% dengan batas kelas jalan. Secara berangsur toleransi muatan akan dikurangi menjadi 50%, kemudian 30%, dst.

 

*[[Jalan]]

*[[Muatan sumbu]]

 

[[Kategori:Jembatan]]

 

[[en:Truck scale]]