Pastor Maldonado: Perbedaan antara revisi

[[Berkas:Pastor Maldonado 2011 Malaysia FP2.jpg|thumb|kiri|Maldonado membalap untuk [[Williams Grand Prix Engineering|tim Williams]] di the {{F1 GP|2011|Malaysia}}.]]

Di [[Grand Prix F1 Monako 2012|Monako]], dia menerima penalti grid turun sepuluh tempat karena menyebabkan tabrakan yang dapat dihindari dengan [[Sergio Pérez]] selama sesi latihan bebas (yang selanjutnya mungkin menyebabkan kecelakaan Pérez di sesi kualifikasi, yang menyebabkan sesi tersebut akan berbendera merah) dan penalti tambahan lima tempat untuk pergantian girboks, yang berarti dia memulai balapan ini dari urutan ke-24 dan terakhir di grid.<ref>{{cite news |url=https://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/18219403|title=Pastor Maldonado|work=[[BBC Sport]]|access-date=10 June 2012}}</ref> Dia tersingkir karena kecelakaan di awal balapan, saat dia menabrak punggung mobil [[Pedro de la Rosa]] dari [[HRT Formula 1 Team|tim HRT]], yang juga mundur karena mengalami kerusakan sayap belakang pada mobilnya. Pada akhir sesi kualifikasi bagian kedua di [[Grand Prix F1 Kanada 2012|Kanada]], Maldonado menabrak "''Wall of Champions''" yang terkenal di akhir putaran, di mana ia menetapkan sektor tercepat 1 kali, dan naik saja untuk menyingkirkan [[Jenson Button]] dari sesi Q3.<ref>{{cite news|last=Benson|first=Andrew|title=Red Bull's Sebastian Vettel takes pole position in Canada|publisher=[[BBC Sport]]|work=news.bbc.co.uk|url=https://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/18377277|date=9 June 2012|access-date=17 June 2012}}</ref> Maldonado menyelesaikan sesi kualifikasi di posisi ke-17, dan memulai balapan dari posisi ke-22 setelah menerima penalti grid turun lima tempat, setelah ia terpaksa mengganti persneling mobilnya karena kerusakan yang diderita olehnya di dalam kecelakaan itu.<ref>{{cite news|last=Noble|first=Jonathan|title=Pastor Maldonado takes gearbox penalty for Canadian Grand Prix|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/100277|date=10 June 2012|access-date=17 June 2012}}</ref> Maldonado membuat kemajuan yang baik pada stint yang pertama, naik ke posisi kesepuluh di pertengahan balapan, namun setelah pit-''stop''-nya, dia turun kembali ke posisi ketujuh belas, dan menyelesaikan balapan ini di posisi ketiga belas.

Di [[Grand Prix F1 Eropa 2012|Eropa]], Maldonado start dari posisi ketiga, tetapi turun ke urutan kelima setelah start, dan kemudian turun lagi ke posisi kesepuluh setelah masuk ke dalam pit di bawah periode mobil keselamatan di pertengahan balapan. Maldonado kemudian berhasil melewati beberapa pembalap, termasuk di antaranya adalah pembalap [[Red Bull Racing|Red Bull]], yaitu [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]], dan berada di urutan keempat pada tahap penutupan balapan. Pada putaran ke-56 (putaran kedua dari terakhir dari balapan), Maldonado berjuang dengan pembalap [[McLaren]], yaitu [[Lewis Hamilton]], untuk memperebutkan tempat ketiga, namun Hamilton memaksa Maldonado untuk keluar jalur pada tikungan ke-12, dan Maldonado kembali lagi ke trek, dan bertabrakan dengan Hamilton di tikungan ke-13, dengan Maldonado yang kehilangan kendali atas mobilnya di trotoar tinggi. Maldonado mampu melanjutkan balapan ini, dan finis di posisi kesepuluh dengan sayap depan mobilnya yang patah; Hamilton tersingkir setelah dia menabrak dinding pembatas ban. Maldonado menyalahkan Hamilton atas insiden itu,<ref>{{cite news| title =Maldonado blames Hamilton for crash during the European Grand Prix| publisher =autosport.com| url =http://www.autosport.com/news/report.php/id/100682| date =24 June 2012| access-date =24 June 2012}}</ref> namun ''steward'' memberi Maldonado penalti waktu 20 detik, yang menjatuhkan Maldonado dari poin ke posisi kedua belas.<ref>{{cite web|last=Elizalde|first=Pablo|title=Pastor Maldonado penalised for collision with Lewis Hamilton in European Grand Prix|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/100705|date=24 June 2012|access-date=24 June 2012}}</ref> Maldonado start dari posisi ketujuh di [[Grand Prix F1 Inggris 2012|Grand Prix Inggris]], dan naik ke posisi keenam, sebelum pit-''stop'' di putaran ke-11, yang menjatuhkannya ke lini tengah. Maldonado kemudian terlibat dalam tabrakan dengan [[Sergio Pérez]], yang membuatnya bertahan, sementara Pérez tersingkir di tempat. Maldonado pada akhirnya finis di urutan keenam belas, tertinggal satu putaran di belakang pemenang balapan ini, yaitu [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]]. Dalam sesi wawancara di stasiun televisi, Pérez mengutuk cara membalap Maldonado, dengan menyebutnya terlalu berbahaya, dan mengklaim bahwa dia telah merusak balapan orang lain. Pérez juga meminta para ''steward'' untuk mengambil tindakan yang tegas terhadap Maldonado.<ref>{{cite web|last=Noble|first=Jonathan|author2=Tremayne, Sam|title=Angry Perez tells FIA to act on Maldonado after British Grand Prix accident|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/101062|date=8 July 2012|access-date=8 July 2012}}</ref> Maldonado mengatakan bahwa tabrakan itu adalah insiden balapan.<ref>{{cite web|last=Elizalde|first=Pablo|title=Pastor Maldonado plays down British Grand Prix collision with Sergio Perez|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/101065|date=8 July 2012|access-date=8 July 2012}}</ref> ''Steward'' menghukum Maldonado dengan teguran dan denda sebesar [[Euro|€]]10.000, dengan dua penalti yang diberikan karena "sifat serius" insiden tersebut.<ref>{{cite web|last=Noble|first=Jonathan|title=Maldonado fined, reprimanded for Perez incident during the British GP|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/101094|date=8 July 2012|access-date=8 July 2012}}</ref>

Di [[Grand Prix F1 Jerman 2012|Jerman]], Maldonado lolos ke urutan keenam yang kuat di sesi kualifikasi yang berlangsung dalam keadaan basah, namun dia kehilangan kecepatan dari putaran ke-12 balapan ketika dia menabrak puing-puing yang kemudian merusak mobilnya, dan menyelesaikan balapan di urutan kelima belas. Di [[Grand Prix F1 Hungaria 2012|Hongaria]], Maldonado lolos sesi kualifikasi ke urutan kedelapan, tetapi start yang buruk menjatuhkannya ke posisi kedua belas setelah putaran pertama, dan turun lagi ke posisi ketiga belas setelah pit-''stop''. Maldonado menerima penalti ''drive''-''through'' karena "menyebabkan tabrakan yang dapat dihindari" dalam gerakan menyalip diterhadap pembalap [[Force India]], yaitu [[Paul di Resta]], untuk memperebutkan posisi kedua belas; dia tertinggal di belakang di Resta setelah menerima penalti tersebut, dan finis di urutan ketiga belas. Maldonado berada di urutan kesebelas di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap dengan 29 poin pada saat ajang Formula Satu memasuki liburan musim panas selama lima minggu, dengan satu-satunya poin yang didapatkan olehnya berasal dari kemenangannya di Spanyol dan finis di posisi kedelapan di China.

Di {{F1 GP|2012|Belgia}}, Maldonado menerima tiga penalti lagi. Dia diturunkan dari posisi ketiga di grid ke urutan keenam karena menghalangi laju [[Nico Hülkenberg]] di sesi Q1.<ref>{{cite news|title=Maldonado handed three-place grid penalty for impeding |publisher=[[Formula One Administration]]|work=formula1.com|url=http://www.formula1.com/news/headlines/2012/9/13729.html|date=1 September 2012|access-date=29 November 2012}}</ref> Dia kemudian melompati awal balapan, dan dianggap menyebabkan tabrakan dengan pembalap [[Marussia F1|Marussia]], yaitu [[Timo Glock]], dan mengakibatkan dua penalti grid turun 5 tempat yang terpisah, sehingga diturunkan 10 tempat di [[Grand Prix F1 Italia 2012|Monza]].<ref>{{cite news|title=Monza grid penalties for Maldonado|publisher=[[Formula One Administration]]|work=formula1.com|url=http://www.formula1.com/news/headlines/2012/9/13741.html|date=2 September 2012|access-date=29 November 2012}}</ref> Maldonado memulai balapan ini di urutan ke-22 dan finis di urutan ke-11, hanya 0,5 detik saja di belakang Senna, yang finis di posisi terakhir di dalam zona poin terakhir. Di [[Grand Prix F1 Singapura 2012|Singapura]] dia berhasil lolos babak kualifikasi di posisi kedua, bersama dengan ''pole''-''sitter'' Lewis Hamilton. Dalam balapan tersebut, dia bersaing untuk naik ke atas podium, namun berhenti pada putaran ke-37 karena mengalami kerusakan hidrolik pada mobilnya. Di [[Grand Prix F1 Jepang 2012|Jepang]] Maldonado lolos babak kualifikasi di posisi ke-14, start dari posisi ke-12, dan menyelesaikan balapan ini di posisi ke-8, yang merupakan poin pertamanya sejak dia berhasil menang di Spanyol hampir lima bulan sebelumnya.

Performa tim Williams semakin memburuk di [[Grand Prix F1 Korea Selatan 2012|Korea]], dan Maldonado finis di posisi ke-14 setelah menyelesaikan babak kualifikasi di posisi ke-15. Dia sekali lagi berhasil masuk ke dalam sesi Q3 di [[Grand Prix F1 India 2012|India]], tetapi kesalahan pada upaya terakhirnya membuatnya berada di urutan ke-9 di grid.<ref>{{cite news|url=http://www.williamsf1.com/news/view/2281|title=Indian GP Qualifying|work=WilliamsF1|date=27 October 2012|access-date=29 November 2012|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20121030065929/http://www.williamsf1.com/news/view/2281|archive-date=30 October 2012}}</ref> Balapannya mengecewakan karena ban mobilnya ditusuk oleh Kobayashi setelah sebelumnya berhasil melewati pembalap [[Sauber]] tersebut. Dia pada akhirnya finis di urutan ke-16.<ref>{{cite news|url=http://www.williamsf1.com/news/view/2282|title=Indian GP Race|work=WilliamsF1|date=28 October 2012|access-date=29 November 2012|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20121030180228/http://www.williamsf1.com/news/view/2282|archive-date=30 October 2012}}</ref> Maldonado berhasil kembali lagi ke ujung grid yang tajam di [[Grand Prix F1 Abu Dhabi 2012|Abu Dhabi]], di mana dia lolos babak kualifikasi di posisi keempat, yang kemudian naik menjadi start dari posisi ketiga karena Vettel dikeluarkan dari sesi kualifikasi karena bahan bakar di mobilnya tidak mencukupi.<ref>{{cite news|url=http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/articles/abudhabi2012/Pages/saturday-4.aspx|title=Vettel excluded from qualifying|work=FIA|date=3 November 2012|access-date=29 November 2012|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20121107005016/http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/articles/abudhabi2012/Pages/saturday-4.aspx|archive-date=7 November 2012}}</ref> Dia mempertahankan posisi ketiga di awal balapan ini, dan melaju dengan kecepatan yang sama dengan mobil di sekitarnya, sampai pada akhirnya, unit [[Sistem pemulihan energi kinetik|KERS]] miliknya mengalami kegagalan setelah periode mobil keselamatan yang pertama di balapan ini. Tanpa KERS, mobilnya kehilangan kecepatan, dan dia jatuh kembali untuk finis di urutan kelima.<ref>{{cite news|url=http://www.williamsf1.com/news/view/2290|title=Abu Dhabi Race|work=WilliamsF1|date=4 November 2012|access-date=29 November 2012|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20121106225657/http://www.williamsf1.com/news/view/2290|archive-date=6 November 2012}}</ref> Maldonado menyelesaikan musim ini dengan finis di posisi kesembilan setelah start dari posisi kesembilan di grid [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 2012|USA]], dan DNF setelah mengalami kecelakaan di putaran kedua dari posisi keenam belas dari grid setelah menerima penalti grid turun sepuluh tempat untuk teguran yang ketiga setelah absen dari cek jembatan timbang di [[Grand Prix F1 Brasil 2012|Brasil]], dan ia finis di posisi kelima belas di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap dengan 45 poin, posisi yang terendah di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap untuk seorang pembalap yang sebelumnya telah berhasil memenangkan sebuah balapan selama satu musim penuh di dalam ajang F1. Maldonado juga menerima 14 penalti sepanjang musim ini, lima di depan [[Sergio Pérez]] dan [[Michael Schumacher]], penalti grid Maldonado untuk pelanggaran membalap dan perubahan girboks berjumlah 38 tempat grid, 1,8 per balapan.<ref>{{cite news|url=http://www.gpupdate.net/en/f1-news/288025/maldonado-most-penalised-driver-in-2012/|title=Maldonado most penalised driver in 2012|work=GP Update|date=28 November 2012|access-date=29 November 2012}}</ref>

Pada tanggal 28 November 2012, Maldonado dipertahankan oleh tim Williams untuk musim {{F1|2013}}, di mana dia bermitra bersama dengan ''rookie'' asal Finlandia, yaitu [[Valtteri Bottas]].<ref>{{cite news|last=Elizalde|first=Pablo|title=Williams confirms Valtteri Bottas and Pastor Maldonado for 2013|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/104630|date=28 November 2012|access-date=28 November 2012}}</ref> Di awal musim, Maldonado berkomentar bahwa sasis [[Williams FW35|FW35]] yang baru merupakan langkah mundur menuju posisi tim di musim {{F1|2011}}.<ref>{{cite news|title=New Williams 'undriveable'&nbsp;– Maldonado|url=http://www.espn.co.uk/australia/motorsport/story/103152.html|access-date=24 March 2013|newspaper=[[ESPN]]|date=16 March 2013}}</ref> Ia gagal lolos dari sesi kualifikasi bagian pertama pada balapan pertama musim ini, yaitu {{F1 GP|2013|Australia}}, dan lolos di posisi ke-17,<ref>{{cite news|title=Qualifying in Australia postponed until Sunday |url=http://www.formula1.com/news/headlines/2013/3/14351.html |access-date=24 March 2013 |date=16 March 2013 |work=Formula1.com |publisher=[[Formula One Group|Formula One Administration]] |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20130319102828/http://www.formula1.com/news/headlines/2013/3/14351.html |archive-date=19 March 2013 }}</ref> satu tempat di belakang Bottas. Maldonado keluar dalam balapan setelah 24 putaran, dan akibatnya berhenti.<ref>{{cite news|last=Barretto|first=Lawrence|title=Australian Grand Prix as it happened|url=https://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/21812357|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|access-date=24 March 2013|date=17 March 2013}}</ref> Pada putaran berikutnya di [[Grand Prix F1 Malaysia 2013|Malaysia]], Maldonado melakukan sesi kualifikasi bagian kedua, tetapi terjebak oleh hujan, yang berarti dia gagal mengatur waktu, dan memulai balapan ini didari urutan ke-16. Dia berada di posisi ke-15 pada tahap penutupan balapan ketika dia tersingkir lagi&nbsp;– untuk yang ketiga kalinya secara berturut-turut di Malaysia&nbsp;– karena mengalami kegagalan [[Sistem pemulihan energi kinetik|KERS]] pada mobilnya.<ref>{{cite news|last=Collantine|first=Keith|title=Vote for your Malaysian GP driver of the weekend|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2013/03/25/vote-2013-malaysian-grand-prix-driver-weekend/|work=F1 Fanatic|publisher=Keith Collantine|date=25 March 2013|access-date=25 March 2013}}</ref> Di [[Grand Prix F1 Monako 2013|Grand Prix Monako 2013]], Maldonado dan Chilton bertabrakan&nbsp;– pada saat Maldonado menyalip Chilton, yang menyatakan bahwa dia tidak melihat ada mobil Williams di sebelahnya ketika memasuki tikungan&nbsp;– dan hal ini mengeluarkan bendera merah karena tembok penghalang copot di lokasi terjadinya kecelakaan tersebut. Maldonado tidak terluka di dalam kecelakaan itu. Seminggu setelah pengumuman bahwa Maldonado tidak akan bertahan bersama dengan tim Williams di musim {{F1|2014}}, Maldonado menuduh bahwa timnya telah melakukan sabotase di {{F1 GP|2013|Amerika Serikat}}.<ref>{{cite news|url=https://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/10455066/United-States-Grand-Prix-2013-Pastor-Maldonado-accuses-Williams-of-sabotage.html |archive-url=https://ghostarchive.org/archive/20220112/https://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/10455066/United-States-Grand-Prix-2013-Pastor-Maldonado-accuses-Williams-of-sabotage.html |archive-date=12 January 2022 |url-access=subscription |url-status=live|title=Pastor Maldonado accuses Williams of sabotage|work=[[The Daily Telegraph]]|first=Tom|last=Cary|date=17 November 2013|access-date=23 November 2013}}{{cbignore}}</ref>