Alex von Falkenhausen Motorenbau: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
k membetulkan ejaan |
||
Baris 17:
| Last race = [[Grand Prix F1 Italia 1953|Grand Prix Italia 1953]]
}}
'''Alex von Falkenhausen Motorenbau (AFM)''' (beberapa menyebutkan huruf '''M''' singkatan untuk [[München]]) adalah konstruktor balap mobil dari [[Jerman]]. Tim ini didirikan oleh [[Alexander von Falkenhausen]], di mana pada tahun
Setelah [[Perang Dunia II]], von Falkenhausen membuka garasi di München di mana dia memodifikasi 328 buatan sebelum perang, mengubah beberapa dari mereka menjadi ''single-seaters'', dan pada tahun 1948 membangun mobil sendiri dengan mesin 328. Hasilnya, mobil [[Formula 2]] AFM-1 tampil pada tahun 1949, yang dikemudikan oleh [[Hans Stuck]], mendapatkan tempat ketiga di [[Grenzlandring]]. AFM memenangkan balapan di Monza dengan stuck di belakang kemudi, mengalahkan [[Ferrari]]yang dikemudikan [[Alberto Ascari]] dan [[Juan Manuel Fangio]]. Mobil lain dikemudikan oleh [[Fritz Riess]], [[Karl Gommann]], [[Willi Heeks]] dan [[Manfred von Brauchitsch]]. Tahun 1951 Stuck mengemudikan mesin V8 ringan yang didesain oleh [[Richard Küchen]] dan memenangkan balap F2 di Grenzlandring. Spesifikasi kejuaraan dunia tahun 1952 dan 1953 yang sama dengan mobil F2 menyebabkan AFM bisa mengikuti beberapa seri kejuaraan dunia [[formula 1]]. Pada tahun 1953, mobil menjadi kurang kompetitif dan tim mengundurkan diri.
| |||