Fiat: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k →top: clean up, replaced: disitu → di situ |
Rescuing 4 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.5 |
||
Baris 15:
| fate = Digabung dengan [[Chrysler]] pada tahun 2014 menjadi [[Fiat Chrysler Automobiles]]
| production = 2.094.048 unit <small>(mobil dan [[kendaraan komersial ringan]], 2010)</small><ref name="AR2010" />
| revenue = {{profit}} €35,88 milyar <small>(2010)</small><ref name="AR2010">{{cite web |url=http://www.fiatspa.com/en-US/investor_relations/financial_reports/FiatDocuments/Bilanci/2010/Relazione_Finanziaria_UK.pdf |title=Annual Report 2010 |accessdate=30 April 2011 |publisher=Fiat S.p.A. |archive-date=2013-05-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130513212103/http://www.fiatspa.com/en-US/investor_relations/financial_reports/FiatDocuments/Bilanci/2010/Relazione_Finanziaria_UK.pdf |dead-url=no }}</ref>
| operating_income = {{profit}} €992 juta <small>(2010)</small><ref name="AR2010" />
| net_income = {{profit}} €179 juta <small>(2010)</small><ref name="AR2010" />
Baris 44:
}}
'''Stellantis Italia (FIAT S.p.A.)''', kadang ditulis secara kapital menjadi '''FIAT''' yang merupakan singkatan dari ''Fabbrica Italiana Automobili Torino''<ref>{{cite news|last=Szczesny|first=Joseph R.|url=http://www.time.com/time/business/article/0,8599,1895296,00.html|title=Here Come the Fiats: Vrooom|work=TIME|date=1 May 2009|accessdate=7 May 2009|archive-date=2009-05-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20090504142148/http://www.time.com/time/business/article/0,8599,1895296,00.html|dead-url=yes}}</ref> ({{Lang-id|Pabrik Mobil Italia dari [[Turin]]}}), adalah sebuah perusahaan otomotif, mesin, jasa keuangan yang berasal dari Italia, dengan kantor pusat di kota [[Turin]]. Fiat didirikan pada tahun 1899 oleh sekelompok investor termasuk [[Giovanni Agnelli]]. Fiat juga memproduksi kendaraan tempur serta pesawat terbang. Pada tahun 2009, Fiat (tidak termasuk dengan [[Chrysler]]) adalah perusahaan mobil terbesar ke-9 di dunia, serta perusahaan mobil terbesar di Italia.<ref>{{cite web |url=http://oica.net/wp-content/uploads/ranking-2009.pdf |title=World Ranking of Manufacturers 2009 by production |publisher=OICA |access-date=2011-07-16 |archive-date=2012-06-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120604222930/http://oica.net/wp-content/uploads/ranking-2009.pdf |dead-url=no }}</ref>
Fiat memproduksi mobil-mobilnya di seluruh dunia, pabrik mereka yang terbesar di luar Italia berada di [[Brasil]], di mana memang penjualan mereka di situ adalah yang tertinggi.<ref>[http://www.autoblog.it/post/9027/fiat-n1-in-brasile-a-maggio Fiat n.1 in Brasile (a maggio)] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070703050237/http://www.autoblog.it/post/9027/fiat-n1-in-brasile-a-maggio |date=2007-07-03 }} ''autoblog.it'' and [http://es.autoblog.com/2007/06/29/ventas-mayo-2007-brasil/ Ventas Mayo 2007: Brasil] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120227134921/http://es.autoblog.com/2007/06/29/ventas-mayo-2007-brasil/ |date=2012-02-27 }} ''es.autoblog.com''. Retrieved on 23 November 2007</ref> Fiat juga mempunyai pabrik di [[Argentina]] dan [[Polandia]]. Selain itu, Fiat juga membuat perusahaan joint ventura di [[Italia]], Prancis, [[Turki]], India, [[Pakistan]], China, [[Serbia]], dan [[Rusia]].
Selain membawahi divisi mobil Fiat, FIAT Group juga membawahi tim F1 [[Scuderia Ferrari]], klub sepak bola [[Juventus FC]], dan terakhir mereka juga mengakusisi pabrikan mobil Italia lainnya, [[Maserati]].
Baris 52:
Cucu Giovanni Agnelli, [[Gianni Agnelli]], menjadi presiden direktur Fiat dari tahun 1966 sampai 1996; kemudian ia berperan sebagai pemimpin terhormat dari tahun 1996 sampai kematiannya tanggal 24 Januari 2003, ketika Cesare Romiti menjadi presiden direkturnya. Setelah jabatannya berakhir, Paolo Fresco menjadi direktur dan Paolo Cantarella sebagai CEO. [[Umberto Agnelli]] menjadi presiden direktur tahun 2002-2004. Setelah Umberto meninggal tanggal 28 Mei 2004, [[Luca Cordero di Montezemolo]] menggantikannya, dengan pewaris Agnelli [[John Elkann]] menjadi wakil presiden direktur di usianya yang masih 28 tahun. [[Sergio Marchionne]] diangkat menjadi CEO tanggal 1 Juni 2004.
Pada bulan September 2010, para pemegang saham Fiat membuat rencana untuk memisahkan beberapa bagian bisnis Fiat. Perusahaan peralatan pertanian dan konstruksi [[CNH Global]] NV, perusahaan truk [[Iveco]], dan divisi peralatan laut dan industri dari [[Fiat Powertrain Technologies]] dipisahkan dari grup ini untuk membentuk grup baru pada tanggal 1 Januari 2011. Perusahaan induknya, [[Fiat Industrial]] S.p.A., didaftarkan di [[Bursa Saham Italia]] pada tanggal 3 Januari 2011.<ref>{{cite news|url=http://in.reuters.com/article/idINIndia-51544720100916|title=Fiat shareholders approve corporate split|date=16 September 2010|author=Ian Simpson|agency=Reuters|access-date=2011-12-26|archive-date=2016-01-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20160102011935/http://in.reuters.com/article/idINIndia-51544720100916|dead-url=no}}</ref>
== Referensi ==
| |||