Wikipedia

Dan Wheldon: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 32:
| IndyLights_Poles = 0
}}
'''Daniel Clive Wheldon''' ({{lahirmati|[[Emberton]], [[Olney, Buckinghamshire|Olney]], [[Inggris]]|22|6|1978|[[Las Vegas, Nevada]], [[Amerika Serikat]]|16|10|2011}}), biasa disapa '''Dan Wheldon''' dan sering dijuluki sebagai '''The Lionheart''', adalah seorang pembalap mobil profesional asal [[InggrisBritania Raya]] yang membalap di ajang [[Seri IndyCar]] pada kurun waktuperiode musim [[Seri IndyCar musim 2002|2002]] sampai denganhingga [[Seri IndyCar musim 2011|2011]]. Selama kariernya tersebut, ia suksesberhasil menjadi juara pada musim [[Seri IndyCar musim 2005|2005]], dan juga dua kali memenangi lomba [[Indianapolis 500]], yaitu pada edisi [[Indianapolis 500 2005|musim 2005]] dan [[Indianapolis 500 2011|2011]]. Selain itu, ia juga termasuk dalam tim pemenang lomba ketahanan [[Daytona 24 Jam]] edisi [[Daytona 24 Jam 2006|musim 2006]].
 
Wheldon memulai kariernya darisejak usia dini padadengan saatberkompetisi turun didalam ajang kartinggokar pada usia delapan tahun, dan berhasil meraih beberapa kesuksesan awal sebelum kemudian melangkahnaik ke ajang yang lebih tinggi, diawalidimulai dengandari [[Kejuaraan Nasional F2000 U.S.]], [[Kejuaraan Atlantik Toyota]], dan [[Indy Lights]]. IaSetelah lantasitu, masukia kebergabung dalamdengan ajang IndyCar pada musim [[Seri IndyCar musim 2002|2002]] dengan bergabung bersama dengan tim [[Panther Racing]]. Pada [[Seri IndyCar musim 2003|musim berikutnya]], Wheldon pindahbergabung kedengan tim [[Andretti Green Racing]] dan berhasil meraih posisi ''runner-up''kedua pada klasemen akhir pada musim [[Seri IndyCar musim 2004|2004]], dan disusulsebelum kemudian denganmenjadi juara pada musim 2005. Pada musim 2005, selain memenangimeraih gelar juara, ia juga berhasil meraihmencatat rekor kemenangan terbanyak dalam satu musim dengan enam kemenangan, termasuk kemenangan di lomba Indianapolis 500. Pada musim [[Seri IndyCar musim 2006|2006]], iaWheldon pindahbergabung kedengan tim [[Chip Ganassi Racing]], dan meraihmeskipun berhasil mencatat hasil poin klasemen yang sama dengan [[Sam Hornish, Jr.]], namunia [[tie break|kalah]] dalam jumlah kemenangan lomba. Pada periode musim [[Seri IndyCar musim 2007|2007]] dan [[Seri IndyCar musim 2008|2008]], performapenampilan Wheldon mengalami kemunduran, tetapi ia masih mampu memenangi total empat lomba, dan menempati posisi keempat dalam klasemen dalam dua musim tersebut.
 
Ia kembali lagi ke tim Panther Racing untuk musim [[Seri IndyCar musim 2009|2009]] dan [[Seri IndyCar musim 2010|2010]], tetapi gagal memenangkan satu perlombaan pun, meski suksesberhasil meraih empat kali posisi podium dalam periode initersebut. DiPada akhir musim 2010, Wheldon meninggalkan tim dan lebih memilih untuk menjadi pembalap paruh waktu untuk tim [[Bryan Herta Autosport]] dan kemudian [[Sam Schmidt Motorsports]] padauntuk musim [[Seri IndyCar musim 2011|2011]]. IaPada bulan Mei 2011, ia suksesberhasil memenangkan lomba Indianapolis 500 untuk [[Indianapolis 500 2011|Indianapoliskedua 500 keduanyakalinya]]. pada bulan MeiNamun, pada tahun tersebut. Pada lomba penutup musim di [[Las Vegas Motor Speedway]], Wheldon tewas dalam rentetanserangkaian insiden beruntun yang terjadi dipada lapputaran ke-11 perlombaan. Pada saatSaat insiden tersebut terjadi, Wheldon adalahmenjadi pembalap pertama yang meninggal dalam kompetisi balap IndyCar sejak [[Paul Dana]] pada musim 2006.
 
== Kehidupan awal dan pribadi ==
Wheldon lahir di desa [[Emberton]] dekat kota [[Olney, Buckinghamshire]], Inggris, pada tanggal 22 Juni 1978.<ref name=IndependentObit>{{Cite news|url=https://www.independent.co.uk:80/news/obituaries/dan-wheldon-one-of-the-few-british-racing-drivers-to-win-the-indy-500-2371986.html|title=Dan Wheldon: One of the few British racing drivers to win the Indy 500|last=Maume|first=Chris|date=18 Oktober 2011|work=[[The Independent]]|access-date=16 Desember 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20111021084325/http://www.independent.co.uk/news/obituaries/dan-wheldon-one-of-the-few-british-racing-drivers-to-win-the-indy-500-2371986.html|archive-date=21 Oktober 2011|url-status=live|df=dmy-all}}</ref> Ia adalah putra dari Clive Wheldon, seorang tukang ledeng dan tukang listrik rumah tangga Clive Wheldon, dan istrinya Sue, istrinya.<ref name=DTAmericanDream>{{Cite news|url=http://link.galegroup.com/apps/doc/A270001455/GPS?sid=GPS|title=Tributes flood in for modest man who lived the American dream|last=Holehouse|first=Matthew|date=18 Oktober 2011|work=[[The Daily Telegraph]]|access-date=16 Desember 2018|page=2|url-access=subscription|via=Gale Power Search|archive-date=2021-09-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210927162519/https://galeapps.gale.com/apps/auth?userGroupName=&sid=GPS&origURL=https%3A%2F%2Fgo.gale.com%2Fps%2Fi.do%3Fp%3DGPS%26u%3D%26id%3DGALE%7CA270001455%26v%3D2.1%26it%3Dr%26sid%3DGPS&prodId=GPS|dead-url=no}}</ref><ref name=LATOct11>{{Cite news|url=http://articles.latimes.com/2011/oct/16/sports/la-sp-1017-dwyre-wheldon-20111017|title=Dan Wheldon was an engaging young champion|last=Dwyre|first=Bill|date=16 Oktober 2011|work=[[Los Angeles Times]]|access-date=17 Desember 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20111019204956/http://articles.latimes.com/2011/oct/16/sports/la-sp-1017-dwyre-wheldon-20111017|archive-date=19 Oktober 2011|url-status=live}}</ref> Wheldon memiliki darah keturunan Irlandia.<ref name=LATOct11/> Ia memilikimempunyai tiga adik laki-laki dan perempuan.<ref name="DTAmericanDream" /> Keluarga Wheldon sendiritelah sudahlama mengenal ajangdunia balapanbalap. sejakSaat lama;masih ayahnyamuda, telahClive berkompetisipernah dalammengikuti kartingbalap sejakgokar. usiaDi dini,ajang danbalap ibunyagokar bertindakinilah ia kemudian bertemu dengan Sue, yang berperan sebagai pencatat waktu bagi Clive.<ref name=ObserverMay06>{{Cite news|url=https://www.theguardian.com/sport/2006/may/28/motorracing.news|title=Dan the fast man|last=Owen|first=Oliver|date=28 Mei 2006|work=[[The Observer]]|access-date=16 December 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20140922093304/http://www.theguardian.com/sport/2006/may/28/motorracing.news|archive-date=22 September 2014|url-status=live}}</ref> Wheldon muda bersekolah di [[Sekolah Bedford]] sampai iahingga menyelesaikan ujian [[General Certificate of Secondary Education|GCSE]] pada usia 16 tahun.<ref name="DTAmericanDream" /><ref>{{Cite news|url=https://www.bedfordtoday.co.uk/news/dan-wheldon-killed-in-indycar-crash-1-3159038|title=Dan Wheldon killed in IndyCar crash|date=16 Oktober 2011|work=Bedford Today|access-date=16 Desember 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20181216111818/https://www.bedfordtoday.co.uk/news/dan-wheldon-killed-in-indycar-crash-1-3159038|archive-date=16 Desember 2018|url-status=live}}</ref> WheldonIa meraihmendapatkan nilai membaca yang bagus dan unggul dalam hal olahraga seperti lari lintas alam, [[rugbyUni rugbi|rugbi]], dan [[squashskuas]]. IaWheldon juga pernah menjadi kapten untuk tim [[kriket]] sekolahsekolahnya.<ref name="DTAmericanDream" />
 
IaPada tahun 2008, Wheldon menikah dengan asisten pribadinya, yaitu Susie Behm, yang berasal dari [[Armstrong, British Columbia]], pada tahun 2008.<ref>{{Cite web|url=http://slam.canoe.com/Slam/Columnists/Jones/2009/07/24/10248071-sun.html|title=Lacombe connection at Indy|last=Jones|first=Terry|date=21 Juli 2009|publisher=[[Canoe.com]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20150611231320/http://slam.canoe.com/Slam/Columnists/Jones/2009/07/24/10248071-sun.html|archive-date=11 Juni 2015|url-status=live|access-date=16 Desember 2018}}</ref> Pasangan ini memiliki dua anak, yang bernamayaitu Sebastian dan Oliver.<ref name="ABCNewsOct11">{{Cite news|url=http://abcnews.go.com/US/indycar-racing-star-dan-wheldon-family-man/story?id=14755845|title=Dan Wheldon Started Racing Go-Karts When He Was 4|last=Curry|first=Coleen|date=17 Oktober 2011|access-date=16 Desember 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20111018180344/http://abcnews.go.com/US/indycar-racing-star-dan-wheldon-family-man/story?id=14755845|archive-date=18 Oktober 2011|publisher=[[ABC News]]|agency=[[Associated Press]]}}</ref> Wheldon adalahmenjadi pengisi suara tamu untuk serial televisi ''[[Hot Wheels Battle Force 5]]'', dan membantu dalam pengembangan fisik untuk permainan video balap simulasi daring dari Ignite Game Technologies berjudul ''Simraceway''.<ref>{{cite web|url=http://www.indycar.com/news/show/55-izod-indycar-series/41214-wheldon-super-hero-of-battle-force-5/|title=Wheldon, super hero of Battle Force 5|last=Lewandowski|first=Dave|date=9 Februari 2011|publisher=IndyCar Series|archiveurl=https://web.archive.org/web/20111019145118/http://www.indycar.com/news/show/55-izod-indycar-series/41214-wheldon-super-hero-of-battle-force-5/|archivedate=19 Oktober 2011|url-status=dead|accessdate=17 Oktober 2011}}</ref> dan membantu dalam pengembangan fisik untuk permainan video balap simulasi daring dari Ignite Game Technologies yang berjudul ''Simraceway''.<ref>{{Cite web|url=https://www.crash.net/indycar/news/172028/1/wheldon-to-help-develop-new-online-racing-sim|title=Wheldon to help develop new online racing sim|last=Lewin|first=Andrew|date=12 Agustus 2011|publisher=Crash|archive-url=https://web.archive.org/web/20181116230134/https://www.crash.net/indycar/news/172028/1/wheldon-to-help-develop-new-online-racing-sim|archive-date=16 November 2018|url-status=live|access-date=20 Desember 2018}}</ref> WheldonSelain jugaitu, Wheldon aktif dalam beberapa kegiatan filantropis, sepertitermasuk mengumpulkan uangdana untuk penelitian penyakit [[Alzheimer]],<ref name=IndependentObit/> berkontribusi pada Sam Schmidt Paralysis Foundation,<ref name=SchmidtWheldon>{{Cite web|url=http://www.indycar.com/News/2016/10/10-16-Wheldon-anniversary-excerpt|title=No rhyme or reason: Wheldon taken far too soon|last=Schmidt|first=Sam|authorlink=Sam Schmidt|date=16 Oktober 2016|publisher=IndyCar Series|url-status=live|archive-url=https://web.archive.org/web/20161019093718/http://www.indycar.com/News/2016/10/10-16-Wheldon-anniversary-excerpt|archive-date=19 Oktober 2016|access-date=8 Desember 2019}}</ref> dan bertemu dengan anak-anak yang tidak sehatsakit di [[Rumah Sakit Kanker Anak Peyton Manning]] di Indianapolis setiap tahun.<ref name=Book16Publish/> Wheldon adalahjuga seorangmerupakan juru bicara untuk Program Tantangan Pemuda dari [[Garda Nasional Amerika Serikat]], yang menyediakanmemberikan layanan bagi kaum muda Amerika yang rentan.<ref name=IndyCarBio/> IaPada tahun 2010, ia mengedit dan menerbitkan buku kopi meja foto-foto hidupnya,tentang kehidupannya yang disebutberjudul "Lionheart, pada tahun 2010".<ref name=IndependentObit/>
 
== Karier junior ==
Wheldon memulai menjajalmencoba ajangbalap kartinggokar pada saat berusiausia empat tahun.<ref name=ABCNewsOct11/> Namun, karena adanyaada pembatasanbatasan usia, ia baru bisa mengikutiberpartisipasi ajangdalam balapbalapan yang betulbenar-betulbenar kompetitif pada saat berusiausia delapan tahun.<ref name=CPJul03>{{Cite news|url=http://www.cincypost.com:80/2003/07/26/mspirl07-26-2003.html|title=When Andretti talks, Wheldon listens|last=M. Walker|first=Teresa|date=26 Juli 2003|work=[[The Cincinnati Post]]|access-date=17 Desember 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20030803064837/http://www.cincypost.com/2003/07/26/mspirl07-26-2003.html|archive-date=3 Agustus 2003|url-status=dead|agency=Associated Press|df=dmy-all}}</ref> IaSelama periode tersebut, ia mengemudikan gokart 60cc rakitanyang ayahnyadirakit sendirioleh selama masa-masa tersebutayahnya sebelum kemudianakhirnya beralihpindah ke gokart 100cc. Wheldon disponsorimendapat olehsponsor dari pemilik All Kart, Bruno Ferrari, dan ayahnya membantu meningkatkan kemampuan mengemudi putranya di [[Sirkuit Karting Rye House]].<ref>{{Cite book|title=Lionheart – Remembering Dan Wheldon|last=Hallberry|first=Andy|last2=Olson|first2=Jeff|publisher=Lionheart Books Inc|date=29 Mei 2016|isbn=978-0-9926421-9-8|location=Atlanta, Georgia|pages=13–14}}</ref> Wheldon lantas berhasil memenangkan Kejuaraan Karting Kadet Inggris sebanyak tiga kali pada tahun 1988, 1989, dan 1990.<ref name="DTAmericanDream" /> IaPada kemudiantahun 1992, ia berhasil memenangkanmeraih gelar British B Junior dengan mengendarai sasis Wright. padaSetelah tahunitu, 1992.Wheldon Iamendapatkan kemudianbimbingan dibimbing olehdari Mark Rose dan [[Terry Fullerton]] ketikasaat akan melanjutkanberalih ke tingkat internasional.<ref>{{Cite web|url=http://www.cikfia.com:80/newsroom/view/article/dan-wheldon-1978-2011.html|title=Dan Wheldon, 1978–2011|date=17 Oktober 2011|publisher=[[Commission Internationale de Karting]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20111020074010/http://www.cikfia.com/newsroom/view/article/dan-wheldon-1978-2011.html|archive-date=20 Oktober 2011|url-status=live|access-date=16 Desember 2018|df=dmy-all}}</ref> Wheldon berhasilmencatat prestasi dengan memenangkan Piala Dunia FIA Formula A pada tahun 1995 bersama dengan tim Fullerton.<ref name="AutosportObit">{{Cite web|url=https://www.autosport.com/indycar/feature/3954/dan-wheldon-1978--2011|title=Dan Wheldon: 1978 – 2011|last=Simmons|first=Marcus|date=17 Oktober 2011|website=[[Autosport]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20181216112545/https://www.autosport.com/indycar/feature/3954/dan-wheldon-1978--2011|archive-date=16 Desember 2018|url-status=live|access-date=16 Desember 2018}}</ref> Saat memasukiPada usia 17 tahun, ia beralih ke ajang balap mobil sesungguhnyasungguhan dengan berkompetisi di Kejuaraan Formula Vauxhall Junior untuk Tim JLR pada tahun 1996,. danWheldon berhasil memenangkan beberapa perlombaan di [[Brands Hatch]], [[Sirkuit Silverstone|Silverstone]], dan [[Oulton Park]], disusul catatanserta tujuh kali finis di posisi tiga besar dalam lomba, untuksehingga kemudiania mengakhiriberhasil musim dengan berada dimenduduki posisi kedua didalam klasemen akhir musim.<ref name="IndyCarBio" /><ref name=WheldonDriverDB>{{Cite web|url=https://www.driverdb.com/drivers/dan-wheldon/|title=Dan Wheldon|publisher=Driver Database|access-date=16 Desember 2018|archive-date=2019-03-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20190324212309/https://www.driverdb.com/drivers/dan-wheldon/|dead-url=no}}</ref>
 
Tahun berikutnya, Wheldon berada di urutan keempat didalam [[Kejuaraan Formula Ford Inggris]] dan [[Kejuaraan Formula Ford Eropa]] saat membalap untuk tim Andy Welch Racing, dengan mencatat tujuh kemenangan di seri Inggris.<ref name=WheldonDriverDB/><ref name="LATimesAug00">{{Cite news|url=http://www.latimes.com/2000/aug/25/sports/sp-10301|title=He's on a Roll but Needs a New Ride|last=Arritt|first=Dan|date=25 Agustus 2000|work=[[Los Angeles Times]]|access-date=16 Desember 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20151025085959/http://articles.latimes.com/2000/aug/25/sports/sp-10301|archive-date=25 Oktober 2015|url-status=dead|page=D10|df=dmy-all}}</ref> Ia dinobatkandinominasikan sebagai finalis untuk penghargaan McLaren Autosport BRDC Young Driver of the Year pada tahun 1996 dan 1997.<ref name=LATimesAug00/> Wheldon naikkemudian kemeraih posisi ketiga dalam duakedua seri diatastersebut saat bergabung dengan tim [[Van Diemen]], dan mengendarai [[Mygale]] pada tahun 1998.<ref name=WheldonDriverDB/><ref name="MMagOct11" /> Pada tahun itu, ia berhasil finis di urutan kedua dalam acara [[Formula Ford Festival]] di Brands Hatch.<ref name=IndyCarBio/> DiSelama periode ini juga, iaWheldon juga mengembangkanmenjalin persaingan dengan [[Jenson Button]].<ref name="MMagOct11">{{Cite journal|last=Widdows|first=Rob|date=Oktober 2011|title=Stateside Story|url=https://www.motorsportmagazine.com/archive/article/october-2011/63/stateside-story|url-status=live|journal=[[Motor Sport (majalah)|Motor Sport]]|volume=87|issue=10|pages=63–67|archive-url=https://web.archive.org/web/20181221230628/https://www.motorsportmagazine.com/archive/article/october-2011/63/stateside-story|archive-date=21 Desember 2018|access-date=16 Desember 2018}}</ref> Karier Wheldon sempat sedikit tersendat karena ia tidak memilikikurangnya pendanaan yang cukup untuk memajukanmendorong kariernya di Inggris, termasuk untuk mencoba berkarierberkompetisi di ajang [[Formula 3 Inggris]] atau [[Kejuaraan Formula Renault Inggris]].<ref name="SundayTimesJul05">{{Cite news|url=http://link.galegroup.com/apps/doc/A133764829/GPS?sid=GPS|title=America's finest...And he's a Brit; Motor racing|last=Hannigan|first=Dave|date=3 Juli 2005|work=[[The Sunday Times]]|access-date=16 Desember 2018|page=14|url-access=subscription|via=Gale Power Search|archive-date=2021-09-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210927162521/https://galeapps.gale.com/apps/auth?userGroupName=&sid=GPS&origURL=https%3A%2F%2Fgo.gale.com%2Fps%2Fi.do%3Fp%3DGPS%26u%3D%26id%3DGALE%7CA133764829%26v%3D2.1%26it%3Dr%26sid%3DGPS&prodId=GPS|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://www.independent.co.uk/sport/motor-racing/dan-wheldon-winning-at-monaco-would-be-great-but-its-nothing-next-to-the-indy-500-450237.html|title=Dan Wheldon: 'Winning at Monaco would be great, but it's nothing next to the Indy 500'|last=Viner|first=Brian|date=25 Mei 2007|work=[[The Independent]]|access-date=16 Desember 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20080525234401/https://www.independent.co.uk/sport/motor-racing/dan-wheldon-winning-at-monaco-would-be-great-but-its-nothing-next-to-the-indy-500-450237.html|archive-date=25 Mei 2008|url-status=live}}</ref><ref name=BritsAtIndy>{{Cite book|url=https://books.google.com/?id=aczKjoVLQn8C&printsec=frontcover#v=onepage&q&f=false|title=The British at Indianapolis|last=Wagstaff|first=Ian|publisher=[[Veloce Publishing]]|year=2010|isbn=978-1-84584-246-8|location=[[Poundbury]], [[Dorchester, Dorset|Dorchester]], England|pages=169–178|access-date=19 Desember 2018|archive-date=2023-03-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20230324134318/https://books.google.com/books?id=aczKjoVLQn8C&printsec=frontcover&hl=en#v=onepage&q&f=false|dead-url=no}}</ref>
 
Atas saran mantan kepala tim dan pabrikan mobil, yaitu [[Ralph Firman, Sr.]],<ref name="ObserverMay06" /> Wheldon memilihmemutuskan untuk merantau ke Amerika Serikat pada bulan Januari 1999 untuk menguji mobil [[Formula Ford 2000]].<ref name="ObserverMay06" /><ref name=TBTJun07>{{Cite news|url=http://link.galegroup.com/apps/doc/A164359385/GPS?sid=GPS|title=Race Car Was Waiting, But Wheldon's Ride Wasn't|last=James|first=Brant|date=2 Juni 2007|work=[[Tampa Bay Times|The St. Petersburg Times]]|access-date=18 Desember 2018|page=1C|url-access=subscription|archive-date=2021-09-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210927162523/https://galeapps.gale.com/apps/auth?userGroupName=&sid=GPS&origURL=https%3A%2F%2Fgo.gale.com%2Fps%2Fi.do%3Fp%3DGPS%26u%3D%26id%3DGALE%7CA164359385%26v%3D2.1%26it%3Dr%26sid%3DGPS&prodId=GPS|dead-url=no}}</ref> WheldonIa juga mengamati sesi pengetesan mobil [[Indy Lights]] dan [[Kejuaraan Atlantik]] untuk persiapan di masa depan.<ref name=ObserverMay06/> Untuk pendanaanmendapatkan dukungan finansial dalam kariernya, ia dibantu oleh pemilik Jayhard/Primus Racing, yaitu Jon Baytos, dan Van Diemen.<ref name="BritsAtIndy" /> Wheldon lantaskemudian berkompetisi didalam [[Kejuaraan Nasional F2000 U.S.]] pada tahun 1999, dengan memakaimenggunakan mobil Van Diemen RF99 dari tim Jayhard/Primus Racing, dan langsungberhasil meraih gelar juara pada upayapercobaan pertamanya dengan mencatatkan enam kemenangan dan sebelas kali finis di posisi sepuluh besar.<ref>{{Cite web|url=https://www.motorsport.com/openwheel/news/na-f2000-1999-season-review/35599/|title=NA-F2000: 1999 Season Review|date=10 November 1999|publisher=[[motorsport.com]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20181216153406/https://www.motorsport.com/openwheel/news/na-f2000-1999-season-review/35599/|archive-date=16 Desember 2018|url-status=live|access-date=16 Desember 2018}}</ref> KinerjaPerforma awal Wheldon sempatmengalami naikpasang turunsurut karena dipengaruhi oleh ''[[jet lag]]'' dari perjalanan konstanyang sering dilakukan ke InggrisBritania untuk mengunjungi keluarganya dan keinginannya untuk bersaing di dalam ajang [[Formula Tiga]].<ref name="ObserverMay06" /> IaNamun, ia akhirnya berhenti melakukannyamelakukan perjalanan tersebut setelah sekitar tiga bulan, ketikakarena Baytos mendesaknyamendorongnya untuk berkonsentrasifokus pada balapbalapan di Amerika Serikat.<ref name="ObserverMay06" /> WheldonSebagai kemudianpengakuan menjadiatas penampilan impresifnya, Wheldon dianugerahi penghargaan 'Rookie of the Year' dan dilantikdiinduksi ke dalam Hall of Fame pada tahun 2012 sebagai angkatananggota kelas pembalap tahun 1999.<ref name="Wheldon02">{{cite web|url=http://autoweek.com/article/car-news/former-us-f2000-champ-wheldon-join-hornish-panther-remainder-irl-season#ixzz4Bxw2Qded|title=Former U.S. F2000 champ Wheldon to join Hornish at Panther for remainder of IRL season|date=9 Juni 2002|work=[[Autoweek]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20160619051726/http://autoweek.com/article/car-news/former-us-f2000-champ-wheldon-join-hornish-panther-remainder-irl-season|archive-date=19 Juni 2016|accessdate=18 Juni 2016}}</ref><ref name="halloffame20121999">{{Cite web|url=http://usf2000.com/about/hall-of-fame|title=Hall of Fame|publisher=[[U.S. F2000 National Championship]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20140417232940/http://usf2000.com/about/hall-of-fame|archive-date=17 April 2014|url-status=live|access-date=21 Desember 2018}}</ref>
 
Wheldon kemudian maju ke Kejuaraan Atlantik pada musim 2000 dengan bergabung bersama dengan tim PPI Motorsports.<ref>{{Cite web|url=http://classic.autosport.com/news/report.php/id/8382|title=New drivers join PPIM Atlantic squad|date=17 Januari 2000|website=Autosport|archive-url=https://web.archive.org/web/20181216171156/http://classic.autosport.com/news/report.php/id/8382|archive-date=16 Desember 2018|url-status=live|access-date=16 Desember 2018}}</ref> Dalam lomba perdananya, ia berhasil memenangkan lomba di [[Homestead-Miami Speedway]], yang sekaligus juga menjadi pembalap pertama dalam sejarah seri ini yang berhasil menang pada lomba debutnya.<ref name=IndyCarBio>{{Cite web|url=http://www.indycar.com/drivers/show/55-izod-indycar-series/3681-dan-wheldon/|title=Dan Wheldon Career Highlights|publisher=IndyCar Series|archive-url=https://web.archive.org/web/20111211061735/http://www.indycar.com/drivers/show/55-izod-indycar-series/3681-dan-wheldon/|archive-date=11 Desember 2011|url-status=dead|access-date=3 Mei 2019}}</ref><ref name=DWTA2000>{{Cite web|url=http://www.champcarstats.com:80/atlantic/drivers/WheldonDan.htm|title=Dan Wheldon – Atlantic Stats|publisher=Champ Car Stats|archive-url=https://web.archive.org/web/20160917130645/http://www.champcarstats.com/atlantic/drivers/WheldonDan.htm|archive-date=17 September 2016|url-status=live|access-date=16 Desember 2018|df=dmy-all}}</ref> Ia juga berhasil memenangkan lomba di [[Laguna Seca Raceway]], dan finis sebagai ''runner-up'' di klasemen akhir kejuaraan dengan 159 poin, dan sembilan kali finis di posisi sepuluh besar.<ref name=DWTA2000/> Atas prestasinya ini, Wheldon dianugerahi penghargaan 'Rookie of the Year'.<ref name="Wheldon02" /> Untuk musim 2001, Wheldon pindah ke tim [[PacWest Lights]] untuk bersaing di ajang yang lebih tinggi, yaitu [[Indy Lights]].<ref>{{Cite web|url=http://www.indylights.com:80/News.asp?ID=84|title=Wheldon Tapped to Take Over Dixon's Invesys/PacWest Ride in 2001|date=14 Desember 2000|publisher=Dayton Indy Lights|archive-url=https://web.archive.org/web/20020706023720/http://www.indylights.com/News.asp?ID=84|archive-date=6 Juli 2002|url-status=dead|access-date=16 Desember 2018|df=dmy-all}}</ref> Mengendarai mobil Lola T97 nomor lambung #1, ia berhasil memenangkan dua lomba di paruh kedua musim, yaitu di Gateway Motorsports Park dan Road Atlanta, dan mengakhiri musim dengan raihan posisi ''runner-up'' klasemen akhir dengan 149 poin.<ref name="DWIL2001">{{Cite web|url=https://www.racing-reference.info/drivdet/wheldda01/2001/IL|title=Dan Wheldon – 2001 Firestone / Dayton Indy Lights Results|publisher=Racing-Reference|archive-url=https://archive.today/20181223131430/https://www.racing-reference.info/drivdet/wheldda01/2001/IL|archive-date=23 Desember 2018|url-status=live|access-date=16 Desember 2018|df=dmy-all}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://forix.autosport.com/8w/6thgear/winners01.html|title=2001 winners' circle|last=Diepraam|first=Mattijs|date=19 Mei 2002|publisher=Forix|archive-url=https://web.archive.org/web/20190521083251/http://forix.autosport.com/8w/6thgear/winners01.html|archive-date=21 Mei 2019|url-status=live|access-date=21 Mei 2019}}</ref> Wheldon lantas diberikan penghargaan sebagai Indy Lights Rookie of the Year 2001.<ref name="Wheldon02" />
Baris 54:
== Karier IndyCar ==
=== 2002: Panther Racing ===
Setelah tujuannya untuk mendapatkan kursi di ajang [[Championship Auto Racing Teams]] (yang kemudian berubah nama menjadi [[Champ Car World Series]]) tidak terpenuhi,<ref name="AutosportObit" /><ref name="LATimesAug00" /> Wheldon memulai hubungan dengan ajang pesaing, yaitu [[Indy Racing League]] (IRL), dengan bergabung bersama dengan tim [[Panther Racing]] sebagai pembalap penguji pada bulan Juni 2002.{{efn-lr|Indy Racing League dibentuk pada tahun 1994 sebagai tandingan ajang [[Champ Car|Championship Auto Racing Teams]].<ref>{{cite web|last=Zeller|first=Bob|title=CART vs. IRL: Who Won the War?|url=https://www.caranddriver.com/features/a15133831/cart-vs-irl-who-won-the-war/|work=[[Car and Driver]]|date=1 Februari 2004|accessdate=2 Mei 2019|archive-date=2019-05-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20190502071208/https://www.caranddriver.com/features/a15133831/cart-vs-irl-who-won-the-war/|dead-url=no}}</ref>}} Ia kemudian membawa suntikan uang untuk tim dan diberikan kesempatan untuk mengendarai mobil kedua mereka untuk dua perlombaan terakhir musim 2002.<ref name=SchmidtWheldon/><ref name="Wheldon02" /> Wheldon meraih posisi start ketujuh dan finis di urutan kesepuluh dalam lomba IRL pertamanya, yaitu [[Delphi Indy 300]] di [[Chicagoland Speedway]]. Dalam lomba keduanya di [[Chevy 500]] yang digelar di [[Texas Motor Speedway]], ia finis di urutan kelima belas. Ia menyelesaikan kampanye dua lombanya dengan hasil posisi ke-36 dalam klasemen akhir dengan 35 poin.<ref name="RR02DanW">{{Cite web|url=https://www.racing-reference.info/drivdet/wheldda01/2002/O|title=Dan Wheldon – 2002 Indy Racing League Results|publisher=Racing-Reference|archive-url=https://archive.today/20181223131534/https://www.racing-reference.info/drivdet/wheldda01/2002/O|archive-date=23 Desember 2018|url-status=live|access-date=17 Desember 2018|df=dmy-all}}</ref> Ketika dana untuk mobil kedua tim Panther Racing menipis dan jatuh, salah satu pemilik tim [[Andretti Green Racing]] (AGR), yaitu [[Kim Green]], menghubungi Wheldon pada bulan Oktober, dan memintanya untuk menguji mobil timnya dan mengembangkan mesin Honda di [[Homestead-Miami Speedway]] pada bulan berikutnya.<ref name=CPJul03/><ref>{{Cite web|url=http://www.indianapolismotorspeedway.com/default/news/show/43144-a-conversation-with-dan-wheldon-bryan-herta-steve-newey/|title=A Conversation With ... Dan Wheldon, Bryan Herta, Steve Newey|date=29 Mei 2011|publisher=Indianapolis Motor Speedway|archive-url=https://web.archive.org/web/20110602154448/http://www.indianapolismotorspeedway.com/default/news/show/43144-a-conversation-with-dan-wheldon-bryan-herta-steve-newey/|archive-date=2 Juni 2011|url-status=dead|access-date=30 Mei 2019}}</ref> Wheldon kemudian diikat kontrak untuk menjadi pembalap penguji tim pada bulan November ketika mereka mencari sponsor untuk memungkinkan partisipasinya selama musim [[Seri IndyCar musim 2003|2003]].<ref name=CPJul03/><ref>{{Cite web|url=http://classic.autosport.com/news/report.php/id/21339|title=Wheldon confirmed at Andretti Green|date=27 November 2002|website=Autosport|archive-url=https://web.archive.org/web/20181217081053/http://classic.autosport.com/news/report.php/id/21339|archive-date=17 Desember 2018|url-status=live|access-date=17 Desember 2018}}</ref>
 
=== 2003–2005: Andretti Green Racing ===
Baris 61:
Wheldon bertahan di tim Andretti untuk musim [[Seri IndyCar musim 2004|2004]].<ref>{{Cite web|url=https://classic.autosport.com/news/report.php/id/25167|title=Wheldon re-signs with Andretti|date=31 Oktober 2003|website=Autosport|archive-url=https://web.archive.org/web/20181217122900/https://classic.autosport.com/news/report.php/id/25167|archive-date=17 Desember 2018|url-status=live|access-date=17 Desember 2018}}</ref> Di [[Phoenix International Raceway]], lomba kedua musim ini, Wheldon berhasil memenangkan posisi ''pole'' pertamanya, dan pada saat lomba, ia finis di urutan ketiga.<ref>{{Cite news|url=https://triblive.com/x/pittsburghtrib/sports/racing/s_185676.html|title=Roundup: Kanaan repeats as Phoenix champion|date=22 Maret 2004|work=[[Pittsburgh Tribune-Review]]|access-date=17 Desember 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20181217130330/https://triblive.com/x/pittsburghtrib/sports/racing/s_185676.html|archive-date=17 Desember 2018|url-status=live|agency=Associated Press}}</ref> Ia berhasil meraih kemenangan lomba pertamanya di Twin Ring Motegi, di mana ia memimpin jalannya lomba selama 192 lap setelah start dari posisi terdepan.<ref>{{Cite news|url=https://www.upi.com/Sports_News/2004/04/17/Wheldon-wins-Indy-Japan-300/26321082235006/?upi_ss=phoenix+SB+1070+protest|title=Wheldon wins Indy Japan 300|date=17 April 2004|access-date=17 Desember 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20181217132341/https://www.upi.com/Sports_News/2004/04/17/Wheldon-wins-Indy-Japan-300/26321082235006/?upi_ss=phoenix+SB+1070+protest|archive-date=17 Desember 2018|url-status=live|agency=[[United Press International]]}}</ref> Wheldon lantas berhasil meraih posisi start kedua untuk [[Indianapolis 500 2004|Indianapolis 500]]; ia sempat memimpin jalannya lomba selama 26 lap, dan finis di urutan ketiga dengan lomba yang diperpendek karena hujan.<ref name=IndyMonthlyMay05/><ref>{{Cite news|url=https://www.independent.co.uk/sport/motor-racing/wheldon-slips-up-as-rice-negotiates-rain-734103.html|title=Wheldon slips up as Rice negotiates rain|last=Allsop|first=Derick|date=1 Juni 2004|work=The Independent|access-date=17 Desember 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20181217141509/https://www.independent.co.uk/sport/motor-racing/wheldon-slips-up-as-rice-negotiates-rain-734103.html|archive-date=17 Desember 2018|url-status=live}}</ref> Kemenangan keduanya di musim ini datang di [[Richmond International Raceway]] setelah menahan laju [[Hélio Castroneves]] dari tim [[Team Penske|Penske]] di lap terakhir lomba.<ref>{{Cite news|url=https://www.washingtonpost.com/archive/sports/2004/06/27/trust-goes-long-way-for-wheldon/5849f4c0-7d4d-4dca-8403-836b6df9bc59/?noredirect=on|title=Trust Goes Long Way for Wheldon|last=Schaller|first=Jake|date=27 Juni 2004|work=[[The Washington Post]]|access-date=17 Desember 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20181217143453/https://www.washingtonpost.com/archive/sports/2004/06/27/trust-goes-long-way-for-wheldon/5849f4c0-7d4d-4dca-8403-836b6df9bc59/?noredirect=on&utm_term=.0a47a3406b61|archive-date=17 Desember 2018|url-status=live}}</ref> Wheldon sukses meraih empat kali posisi finis sepuluh besar,<ref name="DWRR2004">{{Cite web|url=https://www.racing-reference.info/drivdet/wheldda01/2004/O|title=Dan Wheldon – 2004 IndyCar Series Results|publisher=Racing-Reference|archive-url=https://archive.today/20181223131652/https://www.racing-reference.info/drivdet/wheldda01/2004/O|archive-date=23 Desember 2018|url-status=live|access-date=17 Desember 2018|df=dmy-all}}</ref> sebelum ia memenangkan lomba ketiganya di gelaran lomba balap terakhir [[Nazareth Speedway]] untuk naik ke posisi kedua dalam klasemen kejuaraan pembalap.<ref>{{Cite news|url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/3610952.stm|title=Wheldon heads clean sweep|date=30 Agustus 2004|access-date=17 Desember 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20130214110249/http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/3610952.stm|archive-date=14 Februari 2013|url-status=live|publisher=[[BBC Sport]]}}</ref> Upaya dirinya meraih gelar juara berakhir usai hanya mampu finis di urutan ketiga dalam lomba yang digelar di [[California Speedway]] (sekarang [[Auto Club Speedway]]),<ref>{{Cite news|url=http://link.galegroup.com/apps/doc/A123296857/GPS?sid=GPS|title=Wheldon hopes to end breakout season on an up note|last=Sturbin|first=John|date=17 Oktober 2004|work=[[Fort Worth Star-Telegram]]|access-date=17 Desember 2018|agency=[[Knight Ridder|Knight Ridder/Tribune News Service]]|page=K5569|url-access=subscription|via=Gale Power Search|archive-date=2021-09-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210927162522/https://galeapps.gale.com/apps/auth?userGroupName=&sid=GPS&origURL=https%3A%2F%2Fgo.gale.com%2Fps%2Fi.do%3Fp%3DGPS%26u%3D%26id%3DGALE%7CA123296857%26v%3D2.1%26it%3Dr%26sid%3DGPS&prodId=GPS|dead-url=no}}</ref> tetapi ia berhasil mengunci posisi kedua klasemen akhir kejuaraan pembalap dari [[Buddy Rice]] usai finis di urutan ketiga pada lomba penutup musim yang digelar di Texas Motor Speedway.<ref>{{Cite web|url=https://autoweek.com/article/car-news/first-long-time-helio-castroneves-wins-irls-texas-race-and-it-costs-him-50000|title=First in a Long Time: Helio Castroneves wins the IRL's Texas race... and it costs him $50,000|last=Cavin|first=Curt|date=17 Oktober 2004|website=Autoweek|archive-url=https://web.archive.org/web/20181217153237/https://autoweek.com/article/car-news/first-long-time-helio-castroneves-wins-irls-texas-race-and-it-costs-him-50000|archive-date=17 Desember 2018|url-status=live|access-date=17 Desember 2018}}</ref>
[[Berkas:Dan Wheldon won 2005 Indy Japan 300.jpg|jmpl|Dan Wheldon usai memenangi lomba [[Indy Japan 300 2005]].]]
Untuk musim [[Seri IndyCar musim 2005|2005]], Wheldon kembali bertahan bersama dengan tim Andretti.<ref>{{Cite news|url=http://link.galegroup.com/apps/doc/A183401735/GPS?sid=GPS|title=Repeat will do nicely|date=3 Maret 2005|work=[[Milton Keynes Citizen]]|access-date=17 Desember 2018|url-access=subscription|via=Gale Power Search|archive-date=2021-09-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210927162523/https://galeapps.gale.com/apps/auth?userGroupName=&sid=GPS&origURL=https%3A%2F%2Fgo.gale.com%2Fps%2Fi.do%3Fp%3DGPS%26u%3D%26id%3DGALE%7CA183401735%26v%3D2.1%26it%3Dr%26sid%3DGPS&prodId=GPS|dead-url=no}}</ref> Usai start dari posisi kesebelas, Wheldon memimpin jalannya lomba sebanyak 158 dari 200 lap untuk memenangi lomba pembuka musim di Homestead-Miami Speedway.<ref>{{Cite news|url=http://link.galegroup.com/apps/doc/A130055715/GPS?sid=GPS|title=Win Puts Wheldon on Track for Indy|last=Tays|first=Alan|date=7 Maret 2005|work=[[The Palm Beach Post]]|access-date=17 Desember 2018|page=1C|url-access=subscription|via=Gale Power Search|archive-date=2021-09-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210927162627/https://galeapps.gale.com/apps/auth?userGroupName=&sid=GPS&origURL=https%3A%2F%2Fgo.gale.com%2Fps%2Fi.do%3Fp%3DGPS%26u%3D%26id%3DGALE%7CA130055715%26v%3D2.1%26it%3Dr%26sid%3DGPS&prodId=GPS|dead-url=no}}</ref> Setelah itu, Wheldon melanjutkan catatannya untuk memenangkan lomba berturut-turut di [[Grand Prix St. Petersburg]] (menjadi lomba jalan raya kota pertama yang berhasil dimenangi olehnya<ref>{{Cite news|url=http://autoracing.tbo.com:80/autoracing/MGBMGRP347E.html|title=Wheldon Wheels To Win|last=Cain|first=Holly|date=4 April 2005|work=The St. Petersburg Times|access-date=17 Desember 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20050414213358/http://autoracing.tbo.com/autoracing/MGBMGRP347E.html|archive-date=14 April 2005|url-status=dead|df=dmy-all}}</ref>) dan Indy Jepang 300 untuk musim kedua berturut-turut.<ref>{{Cite web|url=http://classic.autosport.com/news/report.php/id/43821|title=Wheldon Wins at Motegi|date=30 April 2005|website=Autosport|archive-url=https://web.archive.org/web/20181217191843/http://classic.autosport.com/news/report.php/id/43821|archive-date=17 Desember 2018|url-status=live|access-date=17 Desember 2018|df=dmy-all}}</ref> Salah satu yang menjadi sorotan musimnya adalah [[Indianapolis 500 2005|Indianapolis 500]], di mana ia saling berebut posisi terdepan dengan pembalap wanita [[Danica Patrick]], sampai Patrick kemudian melambat karena kehabisan bahan bakar. Wheldon lantas menyalip Patrick dan memimpin jalannya lomba di sisa tujuh lap untuk menjadi pembalap Britania yang pertama sejak [[Graham Hill]] pada [[Indianapolis 500 1966|musim 1966]] yang berhasil memenangi lomba Indianapolis 500.<ref>{{Cite web|url=https://www.eurosport.com/indycar/indianapolis-500/2005/wheldon-wins-indy-500_sto724409/story.shtml|title=Wheldon wins Indy 500|date=30 Mei 2005|publisher=Eurosport|url-status=live|archive-url=https://web.archive.org/web/20181217204309/https://www.eurosport.com/indycar/indianapolis-500/2005/wheldon-wins-indy-500_sto724409/story.shtml|archive-date=17 Desember 2018|access-date=17 Desember 2018}}</ref> Konsistensi Wheldon ditunjukan di enam lomba berikutnya dengan berhasil meraih enam kali finis di posisi enam besar.<ref name="RR2005Dan">{{Cite web|url=https://www.racing-reference.info/drivdet/wheldda01/2005/O|title=Dan Wheldon – 2005 IndyCar Series Results|publisher=Racing-Reference|archive-url=https://archive.today/20181223131735/https://www.racing-reference.info/drivdet/wheldda01/2005/O|archive-date=23 Desember 2018|url-status=live|access-date=17 Desember 2018|df=dmy-all}}</ref> Dalam lomba di [[Pikes Peak International Raceway]], Wheldon berhasil meraih kemenangan kelimanya di musim ini (setelah memimpin jalannya lomba selama 67 lap) untuk menyamai rekor kemenangan terbanyak dalam satu musim yang dicatatkan oleh [[Sam Hornish, Jr.]] sebanyak lima kali di musim [[Seri IndyCar musim 2002|2002]].<ref>{{Cite news|url=https://www.denverpost.com/2005/08/21/irls-utility-man/|title=IRL's utility man|last=Chambers|first=Mike|date=21 Agustus 2005|work=[[Denver Post]]|access-date=17 Desember 2018|archive-url=https://archive.today/20181217211851/https://www.denverpost.com/2005/08/21/irls-utility-man/|archive-date=17 Desember 2018|url-status=live|df=dmy-all}}</ref> Pada lomba di Chicagoland Speedway, ia memimpin jalannya lomba sebanyak 88 lap, dan berhasil memenangi lomba untuk kali keenam di musim tersebut, sekaligus melewati rekor Honish.<ref>{{Cite news|url=http://articles.latimes.com/2005/sep/12/sports/sp-motors12|title=Wheldon Virtually Clinches IRL Title|date=12 September 2005|work=Los Angeles Times|access-date=17 Desember 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20181217212803/http://articles.latimes.com/2005/sep/12/sports/sp-motors12|archive-date=17 Desember 2018|url-status=live}}</ref> Wheldon berhasil mengunci gelar juara dengan hanya menjalankan satu lap di sesi latihan bebas di Watkins Glen International. Karena poin untuk peraih finis terakhir lomba diberikan 12 poin, maka secara matematis Wheldon sudah unggul 102 poin dengan satu lomba tersisa.{{efn-lr|Wheldon menjadi pembalap Britania pertama yang memenangi ajang IndyCar/ChampCar setelah [[Nigel Mansell]] pada musim 1993,.<ref name=STWheldonChamp/> danIa juga menjadi pembalap pertama yang mampu memenangi lomba Indianapolis 500 dan gelar juara di akhir musim sejak [[Jacques Villeneuve]] pada musim 1995.<ref name=BCD05DW/>}}<ref name=STWheldonChamp>{{Cite news|url=https://www.pressreader.com/uk/the-sunday-telegraph-sport/20050925/282235186048181|title=Wheldon takes lap of honour|last=Hart|first=Simon|date=25 September 2005|work=[[The Sunday Telegraph]]|access-date=17 Desember 2018|page=015|via=[[PressReader]]|archive-date=2018-12-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20181221230606/https://www.pressreader.com/uk/the-sunday-telegraph-sport/20050925/282235186048181|dead-url=no}}</ref> Dengan finis di tempat ketujuh pada lomba penutup musim di California Speedway, maka Wheldon menutup musim 2005 dengan total 628 poin.<ref name=RR2005Dan/> Di akhir musim, ia diberikan penghargaan sebagai 'British Competition Driver of the Year' dari majalah ''Autosport''.<ref name=BCD05DW>{{Cite web|url=http://classic.autosport.com/news/report.php/id/48527|title=British Comp. Driver: Dan Wheldon|last=Redmayne|first=Tim|date=4 Desember 2005|website=Autosport|archive-url=https://web.archive.org/web/20181221092839/http://classic.autosport.com/news/report.php/id/48527|archive-date=21 Desember 2018|url-status=live|access-date=21 Desember 2018}}</ref>
 
=== 2006–2008: Chip Ganassi Racing ===
Baris 83:
Wheldon tidak memiliki kursi penuh waktu untuk musim [[Seri IndyCar musim 2011|2011]],<ref name=AR1Obituary/> dan ia terpaksa harus melewatkan empat lomba pertama musim ini pada saat ia berjuang untuk mencari pekerjaan dengan tim lain untuk bisa turun dalam lomba [[Indianapolis 500 2011|Indianapolis 500]].<ref name="DanNS" /> Setelah berusaha berbicara dengan beberapa tim, termasuk menandatangani kontrak dengan pemilik tim [[Dreyer & Reinbold Racing]], yaitu [[Robbie Buhl]], untuk berbagi mobil dengan [[Mike Conway]] gagal terlaksana.<ref>{{Cite journal|last=C.|first=C.|date=19 Januari 2011|title=No wheels for Wheldon|url=http://search.ebscohost.com/login.aspx?direct=true&db=f6h&AN=59577179&site=ehost-live|journal=Auto Action|issue=1424|pages=12|issn=1320-2073|url-access=subscription|via=ESBCO Academic Search|access-date=2020-05-24|archive-date=2023-03-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20230324134331/https://search.ebscohost.com/login.aspx?direct=true&db=f6h&AN=59577179&site=ehost-live|dead-url=no}}</ref> Ia kemudian berbicara dengan mantan rekan setim ketika masih di tim Andretti, yaitu [[Bryan Herta]], yang menawarkan untuk merakit mobil dari operasionalnya yang hemat, yaitu [[Bryan Herta Autosport]], untuk Wheldon dan ia setuju.<ref name="DanNS" /><ref>{{Cite web|url=https://www.ibj.com/articles/30275-benner-my-wheldon-encounter-was-textbook-dan-wheldon|title=BENNER: My Wheldon encounter was textbook Dan Wheldon|last=Benner|first=Bill|date=20 Oktober 2011|website=[[Indianapolis Business Journal]]|url-status=live|archive-url=https://web.archive.org/web/20191208201527/https://www.ibj.com/articles/30275-benner-my-wheldon-encounter-was-textbook-dan-wheldon|archive-date=8 Desember 2019|access-date=8 Desember 2019}}</ref> Ia mengendarai sasis Dallara spesifikasi musim 2003 yang disewakan kepada Herta oleh mitra teknis tim [[Sam Schmidt Motorsports]] dan [[Curb-Agajanian Motorsports]].<ref name=SchmidtWheldon/><ref name=DanNS>{{Cite web|url=https://autoweek.com/article/indycar/autoweek-archives-why-dan-wheldon-wont-give|title=Why Dan Wheldon won't give up|last=Cole Smith|first=Steven|date=30 Mei 2011|website=Autoweek|archive-url=https://web.archive.org/web/20181220132912/https://autoweek.com/article/indycar/autoweek-archives-why-dan-wheldon-wont-give|archive-date=20 Desember 2018|url-status=live|access-date=20 Desember 2018}}</ref> Ia kemudian berhasil meraih posisi start keenam, dan dalam lomba,<ref name=DanNS/> Wheldon berada di posisi kedua di lap terakhir ketika Hildebrand yang sedang memimpin menyerempet tembok pembatas di Tikungan ke-4 di lap terakhir. Wheldon kemudian mengambil alih pimpinan lomba dan tampil menjadi pembalap pertama yang memenangkan Indianapolis 500 hanya dengan memimpin jalannya lomba di lap terakhir saja.<ref name=DW11IndyWin>{{Cite news|url=http://link.galegroup.com/apps/doc/A257576851/GPS?sid=GPS|title=Emotional Wheldon survives to win Indy 500|last=DiPrimio|first=Pete|date=29 Mei 2011|work=[[The News-Sentinel]]|access-date=20 Desember 2018|agency=[[The McClatchy Company|McClatchy-Tribune Information Services]]|url-access=subscription|via=Gale Power Search|archive-date=2023-03-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20230324134448/https://galeapps.gale.com/apps/auth?userGroupName=&sid=GPS&origURL=https%3A%2F%2Fgo.gale.com%2Fps%2Fi.do%3Fp%3DGPS%26u%3D%26id%3DGALE%7CA257576851%26v%3D2.1%26it%3Dr%26sid%3DGPS&prodId=GPS|dead-url=no}}</ref>
 
Kontrak Wheldon berakhir pada tengah malam pada tanggal 30 Mei.<ref name=DW11IndyWin/> Ia kemudian menjadi komentator warna untuk saluran televisi kabel [[NBCSN|Versus]] (sekarang NBCSN) untuk tiga perlombaan Seri IndyCar (Iowa, Texas, dan Toronto), dengan keyakinan bahwa ia tidak akan berlomba lagi pada sisa musim 2011.<ref name=DanNS/> Ia mengesankan pemirsa dengan keahliannya, kecerdasannya yang cepat, dan kemudahan dalam berinteraksi dengan komentator lain.<ref name=MalsherWheldon/><ref name=SIObituary>{{Cite web|url=https://www.si.com/vault/2011/10/24/106122474/dan-wheldon-19782011|title=Dan Wheldon 1978–2011|last=Anderson|first=Lars|date=24 Oktober 2011|website=Sports Illustrated|archive-url=https://web.archive.org/web/20170430125847/https://www.si.com/vault/2011/10/24/106122474/dan-wheldon-19782011|archive-date=30 April 2017|url-status=live|access-date=20 Desember 2018}}</ref> Wheldon juga dipekerjakan oleh IndyCar, produsen mobil [[Dallara]], dan desainer Tony Cotman untuk menguji dan mengembangkan model prototipe resmi dari sasis spesifikasi baru yang akan dipakai mulai dari tahun 2012.<ref name="AutosportObit" /><ref name=MalsherWheldon/> Pada awal bulan Oktober, ia mengambil alih mobil nomor #77 tim Sam Schmidt Motorsports yang sebelumnya dipegang oleh Alex Tagliani untuk [[Kentucky Indy 300]] di Kentucky Speedway sebagai persiapan untuk lomba [[IZOD IndyCar World Championship]] yang digelar di Las Vegas Motor Speedway.<ref>{{Cite web|url=https://speedsport.com/indy/wheldon-to-drive-no-77-at-kentucky/|title=Wheldon To Drive No. 77 At Kentucky|date=26 September 2011|website=[[Speed Sport]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20181221232208/https://speedsport.com/indy/wheldon-to-drive-no-77-at-kentucky/|archive-date=21 Desember 2018|url-status=live|access-date=20 Desember 2018|df=dmy-all}}</ref> Pada lomba di Kentuycky tersebut, Wheldon masuk kualifikasi di urutan ke-28 setelah ia tidak mencatatkan waktu kualifikasi karena mobilnya tidak lulus inspeksi teknis. Ia menyelesaikan lomba ini di urutan keempat belas.<ref>{{Cite web|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/95020|title=Carpenter scores maiden IndyCar win as Franchitti reclaims championship lead|last=Tremayne|first=Sam|date=3 Oktober 2011|website=Autosport|archive-url=https://web.archive.org/web/20111007123413/http://www.autosport.com/news/report.php/id/95020|archive-date=7 Oktober 2011|url-status=live|access-date=20 Desember 2018}}</ref> Pada pagi hari tanggal 16 Oktober, ia menandatangani kontrak jangka panjang untuk menggantikan posisi Danica Patrick di tim Andretti Autosport mulai dari musim [[Seri IndyCar musim 2012|2012]].{{efn-lr|Setelah kematian Wheldon, kursi tim Andretti yang tadinya akan Wheldon isi kemudian diraih oleh [[James Hinchcliffe]].<ref>{{cite news|last=Scianitti|first=Matthew|title=James Hinchcliffe takes over Danica Patrick's car|url=https://nationalpost.com/sports/james-hinchcliffe-takes-over-danica-patricks-car|work=[[National Post]]|date=12 Januari 2012|accessdate=22 Desember 2018|archiveurl=https://archive.today/20181222080708/https://nationalpost.com/sports/james-hinchcliffe-takes-over-danica-patricks-car|archivedate=22 Desember 2018|url-status=live|df=dmy-all}}</ref>}}<ref name=ViceTT>{{Cite web|url=https://sports.vice.com/en_uk/article/8qywwb/throwback-thursday-the-death-of-dan-wheldon|title=Throwback Thursday: The Death of Dan Wheldon|last=Weeks|first=Jim|date=15 Juli 2015|website=[[Vice (majalah)|Vice]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20181216132435/https://sports.vice.com/en_uk/article/8qywwb/throwback-thursday-the-death-of-dan-wheldon|archive-date=16 Desember 2018|url-status=live|access-date=16 Desember 2018}}</ref>
 
== Penampilan di ajang balap lainnya ==
Baris 108:
 
=== Dan Wheldon International Driver Trophy ===
Dan Wheldon International Driver Trophy dianugerahkan kepada pembalap internasional berkinerja terbaik selama akhir pekan balapan [[V8 Supercars]] [[Australia]] [[Gold Coast 600]]. Trofi tersebut dinamai untuk menghormati Wheldon setelah kematiannya, yang terjadi seminggu sebelum acara lomba edisi 2011, di mana Wheldon sebelumnya dijadwalkan untuk berpartisipasi dengan [[Holden Racing Team]].{{efn-lr|Pembalap [[FIA GT1 World Championship]], yaitu [[Darren Turner]], mengisi posisi lowong yang ditinggalkan oleh Wheldon untuk lomba [[Armor All Gold Coast 600 2011]].<ref>{{cite news|title=Englishman Darren Turner to replace Dan Wheldon|url=https://www.radionz.co.nz/news/sport/88641/englishman-darren-turner-to-replace-dan-wheldon|publisher=[[Radio New Zealand]]|date=19 Oktober 2011|accessdate=23 Desember 2018|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180213063337/https://www.radionz.co.nz/news/sport/88641/englishman-darren-turner-to-replace-dan-wheldon|archivedate=13 Februari 2018|url-status=live}}</ref>}}<ref>{{cite news|title=Gold Coast 600 trophy named in Wheldon's memory|url=https://www.smh.com.au/sport/gold-coast-600-trophy-named-in-wheldons-memory-20111021-1mcf6.html|website=[[The Sydney Morning Herald]]|date=22 Oktober 2011|accessdate=21 Desember 2018|archiveurl=https://web.archive.org/web/20181221162235/https://www.smh.com.au/sport/gold-coast-600-trophy-named-in-wheldons-memory-20111021-1mcf6.html|archivedate=21 Desember 2018|url-status=live}}</ref> Trofi pembalap internasional ini tidak disebutkan namanya pada saat diperkenalkan pada tahun 2010.<ref name=IDT2010>{{cite web|title=Whincup holds off Van Giz for mega win|url=https://www.speedcafe.com/2010/10/24/whincup-holds-off-van-giz-for-mega-win/|publisher=Speedcafe|date=24 Oktober 2010|accessdate=21 Desember 2018|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140925033052/https://www.speedcafe.com/2010/10/24/whincup-holds-off-van-giz-for-mega-win/|archivedate=25 September 2014|url-status=live}}</ref> Penganugerahan trofi dihentikan setelah tahun 2012 karena perubahan peraturan menyatakan bahwa pemakaian ''co-driver'' internasional tidak lagi wajib dalam perlombaan.<ref>{{cite news|last=Phelps|first=James|title=V8 revolution has enduring quality|url=https://www.news.com.au/sport/motorsport/v8-revolution-has-enduring-quality/news-story/bd0e1e8c07bc59382c8fd37cabcf1d70|work=[[The Daily Telegraph (Sydney)|The Daily Telegraph]]|date=19 Februari 2013|accessdate=21 Desember 2018|archiveurl=https://web.archive.org/web/20181221170018/https://www.news.com.au/sport/motorsport/v8-revolution-has-enduring-quality/news-story/bd0e1e8c07bc59382c8fd37cabcf1d70|archivedate=21 Desember 2018|url-status=live}}</ref>
 
{| class="wikitable" style="font-size:95%;"
Baris 309:
| 0
|-
!colspan=9|Sumber:<ref name=WheldonDriverDB/><ref name=WheldonStats>{{cite web |url=https://motorsportstats.com/driver/dan-wheldon/summary/series/indy-car-series |title=Dan Wheldon |publisher=Motorsport Stats |access-date=31 Juli 2023 |archive-url= |archive-date=}}</ref><ref name="WheldonRR">{{cite web |url=https://www.racing-reference.info/driver/Dan_Wheldon/ |title=Dan Wheldon |publisher=Racing Reference |access-date=31 Juli 2023 |archive-url= |archive-date=}}</ref>
!colspan=9|Sumber:<ref name=WheldonStats />▼
|}
 
===Hasil balap mobil roda terbuka===
([[Templat:American Open Wheel driver results legend|kunci]]) (Lomba yang '''ditebalkan''' mengindikasikan [[poleposisi positionpole]] sementara yang ''dimiringkan'' mengindikasikan lapputaran tercepat; angka kecil menandakan posisi saat finis)
 
====Kejuaraan Toyota Atlantic====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:9585%"
|-
! scope="col" | Musim
Baris 334:
! scope="col" | {{Tooltip|Klasemen|Posisi klasemen akhir}}
! scope="col" | Poin
! scope="col" | {{Abbr|Ref|Referensi}}
|-
|[[Kejuaraan Atlantic musim 2000|2000]]
Baris 352 ⟶ 351:
| style="background:#dfdfdf;"|'''Posisi 2'''
| style="background:#dfdfdf;"|'''159'''
|-▼
! scope="row" |<ref name=DWTA2000/>
▲! colspan=9"16"|{{center|Sumber:<ref name=WheldonStats DWTA2000/>}}
|}
 
====Indy Lights====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:9585%"
|-
! scope="col" | Musim
Baris 374:
! scope="col" | {{Tooltip|Klasemen|Posisi klasemen akhir}}
! scope="col" | Poin
! scope="col" | {{Abbr|Ref|Referensi}}
|-
| [[2001 Indy Lights season|2001]]
Baris 392 ⟶ 391:
| style="background:#dfdfdf;"|'''Posisi 2'''
| style="background:#dfdfdf;"|'''149'''
|}-▼
! scopecolspan="row16" |{{center|Sumber:<ref name=DWIL2001/>}}
|}
 
====Seri IndyCar====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:9085%"
|-
! scope="col" | Musim
Baris 423:
! scope="col" | Klasemen
! scope="col" | Poin
! scope="col" | {{Abbr|Ref|Referensi}}
|-
|[[Seri IndyCar musim 2002|2002]]
Baris 450 ⟶ 449:
| style="background:#cfcfff;"| '''Posisi 36'''
| style="background:#cfcfff;"| '''35'''
! scope="row" |<ref name=RR02DanW/>
|-
|[[Seri IndyCar musim 2003|2003]]
Baris 477 ⟶ 475:
| style="background:#cfcfff;"| '''Posisi 11'''
| style="background:#cfcfff;"| '''312'''
! scope="row" |<ref name="RR03IRL"/>
|-
|[[Seri IndyCar musim 2004|2004]]
Baris 501 ⟶ 498:
| style="background:#dfdfdf;"| '''Posisi 2'''
| style="background:#dfdfdf;"| '''533'''
! scope="row" |<ref name=DWRR2004/>
|-
|[[Seri IndyCar musim 2005|2005]]
Baris 525 ⟶ 521:
| style="background:#ffffbf;"| '''Juara'''
| style="background:#ffffbf;"| '''628'''
! scope="row" |<ref name=RR2005Dan/>
|-
|[[Seri IndyCar musim 2006|2006]]
Baris 550 ⟶ 545:
|
|
| style="background:#dfdfdf;"| '''Posisi 2'''{{efn-lr|Wheldon kalah secara ''[[tie break]]'' meskipun sama-sama meraih 475 poin dengan [[Sam Hornish, Jr.]] Ia hanya memenangkan 2 lomba dibandingkan dengan Hornish, Jr. yang berhasil memenangkan 4 lomba.<ref name=DanSamTie/>}}
| style="background:#dfdfdf;"| '''Posisi 2<sup>a</sup>'''
| style="background:#dfdfdf;"| '''475'''
! scope="row" |<ref name=DW2006RR/>
|-
|[[Seri IndyCar musim 2007|2007]]
Baris 576 ⟶ 570:
| style="background:#dfffdf;"|'''Posisi 4'''
| style="background:#dfffdf;"|'''466'''
! scope="row" |<ref name=RR2007DW/>
|-
|rowspan=2|[[Seri IndyCar musim 2008|2008]]
| style="background:#ffdf9f;"|[[Gainsco Auto Insurance Indy 300|HMS]]<br /><small>3</small>
| style="background:#cfcfff;"|[[Grand Prix St. Petersburg|STP]]<br /><small>12</small>
| style="background:#dfffdf;"|[[Indy Japan 300|MOT]]{{efn-lr|name=CCWSIRL|Kedua lomba dijalankan di hari yang sama setelah Champ Car World Series dan Indy Racing League melakukan merger. Lomba di Motegi digelar untuk ajang IndyCar, sementara lomba di Long Beach digelar untuk ajang ChampCar.<ref>{{cite web |url=https://beyondtheflag.com/2017/04/08/raceday-rewind-2008-toyota-grand-prix-long-beach/ |title=RaceDay Rewind – 2008 Toyota Grand Prix of Long Beach |author=Herbst, Alex |date=8 April 2017 |publisher=Beyond the Flag |access-date=31 Juli 2023 |archive-url= |archive-date=}}</ref><ref name="George off to Japan">{{cite news |url=http://www.indystar.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20080209/SPORTS0107/802090474/1052/SPORTS01 |title=George off to Japan in pursuit of unification |publisher=IndyStar.com |date=2008-02-09 |access-date=2008-02-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20080218205058/http://www.indystar.com/apps/pbcs.dll/article?AID=%2F20080209%2FSPORTS0107%2F802090474%2F1052%2FSPORTS01 |archive-date=February 18, 2008 |url-status=dead}}</ref>}}<br /><small>4</small>
| style="background:#dfffdf;"|[[Indy Japan 300|MOT]]<sup>1</sup><br /><small>4</small>
|[[Grand Prix Long Beach|LBH]]<sup>1</sup>{{efn-lr|name=CCWSIRL}}<br /><small>DNP</small>
| style="background:#ffffbf;"|[[RoadRunner Turbo Indy 300|KAN]]<br /><small>1</small>
| style="background:#cfcfff;"|[[Indianapolis 500 2008|INDY]]<br /><small>12</small>
Baris 600 ⟶ 593:
| rowspan="2" style="background:#dfffdf;"|'''Posisi 4'''
| rowspan="2" style="background:#dfffdf;"|'''492'''
! rowspan="2" scope="row" |<ref name=RRDan2008/>
|-
! rowspan=3 | Panther Racing
Baris 623 ⟶ 615:
|
|
| style="background:#cfcfff;"|[[Nikon Indy 300|SRF]]{{efn-lr|Lomba Nikon Indy 300 2008 digelar sebagai lomba non-kejuaraan yang tidak memberikan poin bagi seluruh peserta yang mengikutinya.<ref>{{cite web |url=https://hondanews.com/en-US/releases/nikon-indy-300-race-report |title=Nikon Indy 300 Race Report |date=27 Oktober 2008 |publisher=Honda News Room |access-date=31 Juli 2023 |archive-url= |archive-date=}}</ref>}}<br /><small>11</small>
| style="background:#cfcfff;"|[[Nikon Indy 300|SRF]]<sup>2</sup><br /><small>11</small>
|-
|[[Seri IndyCar musim 2009|2009]]
Baris 647 ⟶ 639:
| style="background:#cfeaff;"|'''Posisi 10'''
| style="background:#cfeaff;"|'''354'''
! scope="row" |<ref name=RR2009DW/>
|-
|[[Seri IndyCar musim 2010|2010]]
Baris 671 ⟶ 662:
| style="background:#cfeaff;"| '''Posisi 9'''
| style="background:#cfeaff;"| '''388'''
! scope="row" |<ref name=DanRR10Results/>
|-
|rowspan=2|[[Seri IndyCar musim 2011|2011]]
Baris 698 ⟶ 688:
| rowspan="2" style="background:#cfcfff;"| '''Posisi 28'''
| rowspan="2" style="background:#cfcfff;"| '''75'''
! rowspan="2" scope="row" |<ref name="RRDW2011">{{cite web|url=https://www.racing-reference.info/drivdet/wheldda01/2011/O|title=Dan Wheldon – 2011 IZOD IndyCar Series Results|publisher=Racing-Reference|archive-url=https://archive.today/20181223132109/https://www.racing-reference.info/drivdet/wheldda01/2011/O|archive-date=23 December 2018|url-status=live|access-date=21 December 2018|df=dmy-all}}</ref>
|-
! [[Sam Schmidt Motorsports]]
Baris 718 ⟶ 707:
|
| style="background:#cfcfff;"|[[Kentucky Indy 300|KTY]]<br /><small>14</small>
| style="background:#FFFFFF;"|[[IZOD IndyCar World Championship|LVS]]{{efn-lr|Lomba dibatalkan setelah kecelakaan yang melibatkan 15 mobil pada putaran ke-11 yang melibatkan Wheldon, yang kemudian menewaskannya karena cedera yang diderita dalam kecelakaan itu.''<sup>3<ref name=ESPNDeath/sup>}}<br /><small>C</small>
|
▲|}
 
:
: ''<sup>a</sup> Wheldon kehilangan gelar pada tiebreak—ia hanya memenangkan 2 balapan dibandingkan dengan [[Sam Hornish, Jr.]] yang berhasil memenangkan 4 balapan setelah keduanya imbang dengan 475 poin.''<ref name=DanSamTie/>
: ''<sup>1</sup> Dijalankan di hari yang sama.''
: ''<sup>2</sup> Balapan non-poin.''
: ''<sup>3</sup> Balapan dibatalkan setelah kecelakaan 15 mobil di lap 11 yang melibatkan Wheldon, yang kemudian meninggal karena cedera yang diderita dalam kecelakaan itu.''<ref name=ESPNDeath/>
 
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%"
▲|-
! scope="col" | Musim
! scope="col" | Tim
! scope="col" | Lomba
! scope="col" | Pole
! scope="col" | Menang
! scope="col" | Podium<br />(non-menang)**
! scope="col" | Top 10<br />(non-podium)***
! scope="col" | Kemenangan<br />Indianapolis 500
! scope="col" | Gelar juara
! scope="col" | {{Tooltip|Ref|Referensi}}
|-
!colspan=25|Sumber:<ref name=WheldonDriverDB/><ref name=WheldonStats/><ref name="WheldonRR"/>
|10
|5▼
|133
|5
|16
|27
|50
|2 ([[Indianapolis 500 2005|2005]], [[Indianapolis 500 2011|2011]])
|1 ([[Seri IndyCar musim 2005|2005]])
!<ref name=WheldonStats>{{cite web|title=Dan Wheldon – IndyCar Series Statistics|url=http://www.champcarstats.com:80/drivers/WheldonDan.htm|publisher=Champ Car Stats|access-date=21 December 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20120928220127/http://www.champcarstats.com/drivers/WheldonDan.htm|archive-date=28 September 2012|url-status=live}}</ref>
|}
: ** Podium (non-menang) mengindikasikan antara finis kedua atau finis ketiga.<ref name=WheldonStats/>
: *** Top 10 (non-podium) mengindikasikan finis antara posisi keempat sampai posisi kesepuluh.<ref name=WheldonStats/>
 
===== Hasil Indianapolis 500 =====
Baris 901 ⟶ 859:
|style="background:#EFCFFF;" align=center|18 {{smallsup|DNF}}
|-
!colspan="10"|{{center|{{small|Sumber:<ref name=RSCDWResults>{{cite web|title=Complete Archive of Dan Wheldon|url=http://www.racingsportscars.com/driver/archive/Dan-Wheldon-GB.html|publisher=Racing Sports Cars|access-date=21 December 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20181221153228/http://www.racingsportscars.com/driver/archive/Dan-Wheldon-GB.html|archive-date=21 December 2018|url-status=live}}</ref>}}}}
|}
 
====Grand-Am Rolex Sports Car Series====
([[Templat:American Open Wheel driver results legend|kunci]]) (Lomba yang '''ditebalkan''' mengindikasikan poleposisi positionpole, Hasil yang ditampilkan antaramerupakan hasil '''keseluruhan'''/'''kelas''')
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:9085%"
|-
! scope="col" | Musim
Baris 928 ⟶ 886:
! scope="col" | 14
! scope="col" | 15
! scope="col" | {{Tooltip|Rnk.Klasemen|Posisi klasemen akhir}}
! scope="col" | Poin
! scope="col" | {{Tooltip|Ref.|Referensi}}
|-
![[2005 Rolex Sports Car Series|2005]]
Baris 952 ⟶ 909:
|[[Autódromo Hermanos Rodríguez|MEX]]
|
| style="background:#cfcfff; text-align:center;"|'''79thPosisi 79'''
| style="background:#cfcfff; text-align:center;"|'''15'''
! rowspan="4" scope="row" |<ref name=RSCDWResults/>▼
|-
![[2006 Rolex Sports Car Series|2006]]
Baris 976 ⟶ 932:
| [[Miller Motorsports Park|MIL]]
|
| style="background:#cfcfff; text-align:center;"|'''77thPosisi 77'''
| style="background:#cfcfff; text-align:center;"|'''35'''
|-
Baris 999 ⟶ 955:
|[[Grand Prix of Sonoma|INF]]
| [[Miller Motorsports Park|MIL]]
| style="background:#cfcfff; text-align:center;"|'''75thPosisi 75'''
| style="background:#cfcfff; text-align:center;"|'''10'''
|-
Baris 1.022 ⟶ 978:
| [[New Jersey Motorsports Park|NJ]]
| [[Miller Motorsports Park|MIL]]
| style="background:#cfcfff; text-align:center;"|'''60thPosisi 60'''
| style="background:#cfcfff; text-align:center;"|'''13'''
▲|5-
▲! rowspancolspan="422" scope="row" |{{center|Sumber:<ref name=RSCDWResults/>}}
|}
 
Baris 1.074 ⟶ 1.032:
== Catatan dan referensi ==
=== Catatan ===
{{notelist-lr|30em}}
{{notes}}
 
=== Referensi ===
{{reflist|2}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Dan_Wheldon"