|
| name = Dan Wheldon
| image = Dan Wheldon 2.jpg
| caption = Dan Wheldon di [[Washington D.C.]]pada tahun 2010.
| nationality = {{negara|Britania Raya}} [[Britania Raya]]
| birth_name = Daniel Clive Wheldon
| Total_IRL_Races = 128
| Years_In_IRL = 10
| IRL_Car_Team = {{Unbulleted list
| [[Panther Racing]]
| (2002, 2009–2010)<br />[[Andretti Autosport|Andretti Green Racing]]
| (2003–2005) <br />[[Chip Ganassi Racing]]
| (2006–2008)<br />[[Bryan Herta Autosport]] / [[Sam Schmidt Motorsports]] (2011)
}}
| Best_IRL_Pos = Juara – ([[Seri IndyCar musim 2005|2005]])
| First_IRL_Race = [[Delphi Indy 300|Delphi Indy 300 2002]] ([[Chicagoland Speedway|Chicago]])
| Last_IRL_Race = [[IZOD IndyCar World Championship|IZOD IndyCar World Championship 2011]] ([[Las Vegas Motor Speedway|Las Vegas]])
| Total_IndyLights_Races = 12
| Years_In_IndyLights = 1
| IndyLights_Car_Team = [[PacWest Racing|PacWest Lights]] (2001)
| Best_IndyLights_Pos = Posisi 2 – ([[Indy Lights musim 2001|2001]])
| First_IndyLights_Race = [[Indy Lights musim 2001|Indy Lights Meksiko 2001]] ([[Fundidora Park]])
| Last_IndyLights_Race = [[Indy Lights musim 2001|Indy Lights California 2001]] ([[California Speedway|California]])
== Karier junior ==
Wheldon memulai mencoba balap gokar pada usia empat tahun.<ref name=ABCNewsOct11/> Namun, karena ada batasan usia, ia baru bisa berpartisipasi dalam balapan yang benar-benar kompetitif pada usia delapan tahun.<ref name=CPJul03>{{Cite news|url=http://www.cincypost.com:80/2003/07/26/mspirl07-26-2003.html|title=When Andretti talks, Wheldon listens|last=M. Walker|first=Teresa|date=26 Juli 2003|work=[[The Cincinnati Post]]|access-date=17 Desember 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20030803064837/http://www.cincypost.com/2003/07/26/mspirl07-26-2003.html|archive-date=3 Agustus 2003|url-status=dead|agency=Associated Press|df=dmy-all}}</ref> Selama periode tersebut, ia mengemudikan gokart 60cc yang dirakit oleh ayahnya sebelum akhirnya pindah ke gokart 100cc. Wheldon mendapat sponsor dari pemilik All Kart, Bruno Ferrari, dan ayahnya membantu meningkatkan kemampuan mengemudi putranya di [[Sirkuit Karting Rye House]].<ref>{{Cite book|title=Lionheart – Remembering Dan Wheldon|last=Hallberry|first=Andy|last2=Olson|first2=Jeff|publisher=Lionheart Books Inc|date=29 Mei 2016|isbn=978-0-9926421-9-8|location=Atlanta, Georgia|pages=13–14}}</ref> Wheldon berhasil memenangkan Kejuaraan Karting Kadet Inggris sebanyak tiga kali pada tahun 1988, 1989, dan 1990.<ref name="DTAmericanDream" /> Pada tahun 1992, ia berhasil meraih gelar British B Junior dengan mengendarai sasis Wright. Setelah itu, Wheldon mendapatkan bimbingan dari Mark Rose dan [[Terry Fullerton]] saat beralih ke tingkat internasional.<ref>{{Cite web|url=http://www.cikfia.com:80/newsroom/view/article/dan-wheldon-1978-2011.html|title=Dan Wheldon, 1978–2011|date=17 Oktober 2011|publisher=[[Commission Internationale de Karting]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20111020074010/http://www.cikfia.com/newsroom/view/article/dan-wheldon-1978-2011.html|archive-date=20 Oktober 2011|url-status=live|access-date=16 Desember 2018|df=dmy-all}}</ref> Wheldon mencatat prestasi dengan memenangkan Piala Dunia FIA Formula A pada tahun 1995 bersama tim Fullerton.<ref name="AutosportObit">{{Cite web|url=https://www.autosport.com/indycar/feature/3954/dan-wheldon-1978--2011|title=Dan Wheldon: 1978 – 2011|last=Simmons|first=Marcus|date=17 Oktober 2011|website=[[Autosport]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20181216112545/https://www.autosport.com/indycar/feature/3954/dan-wheldon-1978--2011|archive-date=16 Desember 2018|url-status=live|access-date=16 Desember 2018}}</ref> Pada usia 17 tahun, ia beralih ke ajang balap mobil sungguhan dengan berkompetisi di Kejuaraan Formula Vauxhall Junior untuk Tim JLR pada tahun 1996. Wheldon berhasil memenangkan beberapa perlombaan di [[Brands Hatch]], [[Sirkuit Silverstone|Silverstone]], dan [[Oulton Park]], serta tujuh kali finis di posisi tiga besar dalam lomba, sehingga ia berhasil menduduki posisi kedua dalam klasemen akhir musim.<ref name="IndyCarBio" /><ref name=WheldonDriverDB>{{Cite web|url=https://www.driverdb.com/drivers/dan-wheldon/|title=Dan Wheldon|publisher=Driver Database|access-date=16 Desember 2018|archive-date=2019-03-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20190324212309/https://www.driverdb.com/drivers/dan-wheldon/|dead-url=no}}</ref>
Tahun berikutnya, Wheldon berada di urutan keempat dalam [[Kejuaraan Formula Ford Inggris]] dan [[Kejuaraan Formula Ford Eropa]] saat membalap untuk tim Andy Welch Racing, dengan mencatat tujuh kemenangan di seri Inggris.<ref name=WheldonDriverDB/><ref name="LATimesAug00">{{Cite news|url=http://www.latimes.com/2000/aug/25/sports/sp-10301|title=He's on a Roll but Needs a New Ride|last=Arritt|first=Dan|date=25 Agustus 2000|work=[[Los Angeles Times]]|access-date=16 Desember 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20151025085959/http://articles.latimes.com/2000/aug/25/sports/sp-10301|archive-date=25 Oktober 2015|url-status=dead|page=D10|df=dmy-all}}</ref> Ia dinominasikan sebagai finalis untuk penghargaan McLaren Autosport BRDC Young Driver of the Year pada tahun 1996 dan 1997.<ref name=LATimesAug00/> Wheldon kemudian meraih posisi ketiga dalam kedua seri tersebut saat bergabung dengan tim [[Van Diemen]] dan mengendarai [[Mygale]] pada tahun 1998.<ref name=WheldonDriverDB/><ref name="MMagOct11" /> Pada tahun itu, ia berhasil finis di urutan kedua dalam acara [[Formula Ford Festival]] di Brands Hatch.<ref name=IndyCarBio/> Selama periode ini, Wheldon juga menjalin persaingan dengan [[Jenson Button]].<ref name="MMagOct11">{{Cite journal|last=Widdows|first=Rob|date=Oktober 2011|title=Stateside Story|url=https://www.motorsportmagazine.com/archive/article/october-2011/63/stateside-story|url-status=live|journal=[[Motor Sport (majalah)|Motor Sport]]|volume=87|issue=10|pages=63–67|archive-url=https://web.archive.org/web/20181221230628/https://www.motorsportmagazine.com/archive/article/october-2011/63/stateside-story|archive-date=21 Desember 2018|access-date=16 Desember 2018}}</ref> Karier Wheldon sedikit tersendat karena kurangnya pendanaan untuk mendorong kariernya di Inggris, termasuk mencoba berkompetisi di ajang [[Formula 3 Inggris]] atau [[Kejuaraan Formula Renault Inggris]].<ref name="SundayTimesJul05">{{Cite news|url=http://link.galegroup.com/apps/doc/A133764829/GPS?sid=GPS|title=America's finest...And he's a Brit; Motor racing|last=Hannigan|first=Dave|date=3 Juli 2005|work=[[The Sunday Times]]|access-date=16 Desember 2018|page=14|url-access=subscription|via=Gale Power Search|archive-date=2021-09-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210927162521/https://galeapps.gale.com/apps/auth?userGroupName=&sid=GPS&origURL=https%3A%2F%2Fgo.gale.com%2Fps%2Fi.do%3Fp%3DGPS%26u%3D%26id%3DGALE%7CA133764829%26v%3D2.1%26it%3Dr%26sid%3DGPS&prodId=GPS|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://www.independent.co.uk/sport/motor-racing/dan-wheldon-winning-at-monaco-would-be-great-but-its-nothing-next-to-the-indy-500-450237.html|title=Dan Wheldon: 'Winning at Monaco would be great, but it's nothing next to the Indy 500'|last=Viner|first=Brian|date=25 Mei 2007|work=[[The Independent]]|access-date=16 Desember 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20080525234401/https://www.independent.co.uk/sport/motor-racing/dan-wheldon-winning-at-monaco-would-be-great-but-its-nothing-next-to-the-indy-500-450237.html|archive-date=25 Mei 2008|url-status=live}}</ref><ref name=BritsAtIndy>{{Cite book|url=https://books.google.com/?id=aczKjoVLQn8C&printsec=frontcover#v=onepage&q&f=false|title=The British at Indianapolis|last=Wagstaff|first=Ian|publisher=[[Veloce Publishing]]|year=2010|isbn=978-1-84584-246-8|location=[[Poundbury]], [[Dorchester, Dorset|Dorchester]], England|pages=169–178|access-date=19 Desember 2018|archive-date=2023-03-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20230324134318/https://books.google.com/books?id=aczKjoVLQn8C&printsec=frontcover&hl=en#v=onepage&q&f=false|dead-url=no}}</ref>
Atas saran mantan kepala tim dan pabrikan mobil, [[Ralph Firman, Sr.]], Wheldon memutuskan untuk merantau ke Amerika Serikat pada bulan Januari 1999 untuk menguji mobil [[Formula Ford 2000]].<ref name="ObserverMay06" /><ref name=TBTJun07>{{Cite news|url=http://link.galegroup.com/apps/doc/A164359385/GPS?sid=GPS|title=Race Car Was Waiting, But Wheldon's Ride Wasn't|last=James|first=Brant|date=2 Juni 2007|work=[[Tampa Bay Times|The St. Petersburg Times]]|access-date=18 Desember 2018|page=1C|url-access=subscription|archive-date=2021-09-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210927162523/https://galeapps.gale.com/apps/auth?userGroupName=&sid=GPS&origURL=https%3A%2F%2Fgo.gale.com%2Fps%2Fi.do%3Fp%3DGPS%26u%3D%26id%3DGALE%7CA164359385%26v%3D2.1%26it%3Dr%26sid%3DGPS&prodId=GPS|dead-url=no}}</ref> Ia juga mengamati sesi pengetesan mobil [[Indy Lights]] dan [[Kejuaraan Atlantik]] untuk persiapan di masa depan.<ref name=ObserverMay06/> Untuk mendapatkan dukungan finansial dalam kariernya, ia dibantu oleh pemilik Jayhard/Primus Racing, yaitu Jon Baytos, dan Van Diemen.<ref name="BritsAtIndy" /> Wheldon kemudian berkompetisi dalam [[Kejuaraan Nasional F2000 U.S.]] pada tahun 1999, menggunakan mobil Van Diemen RF99 dari tim Jayhard/Primus Racing, dan berhasil meraih gelar juara pada percobaan pertamanya dengan mencatatkan enam kemenangan dan sebelas kali finis di posisi sepuluh besar.<ref>{{Cite web|url=https://www.motorsport.com/openwheel/news/na-f2000-1999-season-review/35599/|title=NA-F2000: 1999 Season Review|date=10 November 1999|publisher=[[motorsport.com]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20181216153406/https://www.motorsport.com/openwheel/news/na-f2000-1999-season-review/35599/|archive-date=16 Desember 2018|url-status=live|access-date=16 Desember 2018}}</ref> Performa awal Wheldon mengalami pasang surut karena dipengaruhi oleh ''[[jet lag]]'' dari perjalanan yang sering dilakukan ke Britania untuk mengunjungi keluarganya dan keinginannya untuk bersaing di ajang [[Formula Tiga]].<ref name="ObserverMay06" /> Namun, ia akhirnya berhenti melakukan perjalanan tersebut setelah sekitar tiga bulan, karena Baytos mendorongnya untuk fokus pada balapan di Amerika Serikat.<ref name="ObserverMay06" /> Sebagai pengakuan atas penampilan impresifnya, Wheldon dianugerahi penghargaan Rookie of the Year dan diinduksi ke dalam Hall of Fame pada tahun 2012 sebagai anggota kelas pembalap tahun 1999.<ref name="Wheldon02">{{cite web|url=http://autoweek.com/article/car-news/former-us-f2000-champ-wheldon-join-hornish-panther-remainder-irl-season#ixzz4Bxw2Qded|title=Former U.S. F2000 champ Wheldon to join Hornish at Panther for remainder of IRL season|date=9 Juni 2002|work=[[Autoweek]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20160619051726/http://autoweek.com/article/car-news/former-us-f2000-champ-wheldon-join-hornish-panther-remainder-irl-season|archive-date=19 Juni 2016|accessdate=18 Juni 2016}}</ref><ref name="halloffame20121999">{{Cite web|url=http://usf2000.com/about/hall-of-fame|title=Hall of Fame|publisher=[[U.S. F2000 National Championship]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20140417232940/http://usf2000.com/about/hall-of-fame|archive-date=17 April 2014|url-status=live|access-date=21 Desember 2018}}</ref>
Wheldon kemudian majumelangkah ke Kejuaraan Atlantik pada musim 2000 dengan bergabung bersama dengan tim PPI Motorsports.<ref>{{Cite web|url=http://classic.autosport.com/news/report.php/id/8382|title=New drivers join PPIM Atlantic squad|date=17 Januari 2000|website=Autosport|archive-url=https://web.archive.org/web/20181216171156/http://classic.autosport.com/news/report.php/id/8382|archive-date=16 Desember 2018|url-status=live|access-date=16 Desember 2018}}</ref> Dalam lomba perdananyadebutnya, ia berhasil memenangkan lombaperlombaan di [[Homestead-Miami Speedway]], yang sekaligus juga menjadimenjadikannya pembalap pertama dalam sejarah seri ini yang berhasil menang padadalam lomba debutnya.<ref name=IndyCarBio>{{Cite web|url=http://www.indycar.com/drivers/show/55-izod-indycar-series/3681-dan-wheldon/|title=Dan Wheldon Career Highlights|publisher=IndyCar Series|archive-url=https://web.archive.org/web/20111211061735/http://www.indycar.com/drivers/show/55-izod-indycar-series/3681-dan-wheldon/|archive-date=11 Desember 2011|url-status=dead|access-date=3 Mei 2019}}</ref><ref name=DWTA2000>{{Cite web|url=http://www.champcarstats.com:80/atlantic/drivers/WheldonDan.htm|title=Dan Wheldon – Atlantic Stats|publisher=Champ Car Stats|archive-url=https://web.archive.org/web/20160917130645/http://www.champcarstats.com/atlantic/drivers/WheldonDan.htm|archive-date=17 September 2016|url-status=live|access-date=16 Desember 2018|df=dmy-all}}</ref> Ia juga berhasilmeraih memenangkankemenangan dalam lomba di [[Laguna Seca Raceway]], dan berhasil finis sebagaikedua ''runner-up'' didalam klasemen akhir kejuaraan dengan 159 poin, dandengan sembilan kali finis di posisi sepuluh besar.<ref name=DWTA2000/> Atas prestasinyaprestasi ini, Wheldon dianugerahi penghargaan 'Rookie of the Year'.<ref name="Wheldon02" /> Untuk musim 2001, Wheldon pindah ke tim [[PacWest Lights]] untuk bersaing didalam ajang yang lebih tinggi, yaitu [[Indy Lights]].<ref>{{Cite web|url=http://www.indylights.com:80/News.asp?ID=84|title=Wheldon Tapped to Take Over Dixon's Invesys/PacWest Ride in 2001|date=14 Desember 2000|publisher=Dayton Indy Lights|archive-url=https://web.archive.org/web/20020706023720/http://www.indylights.com/News.asp?ID=84|archive-date=6 Juli 2002|url-status=dead|access-date=16 Desember 2018|df=dmy-all}}</ref> Mengendarai mobil Lola T97 yang memakai nomor lambungmobil #1, ia berhasil memenangkanmeraih dua lombakemenangan di paruh kedua musim, yaitu di [[Gateway Motorsports Park]] dan [[Road Atlanta]], danserta mengakhirimenyelesaikan musim dengan raihanmeraih posisi ''runner-up''kedua dalam klasemen akhir dengan 149 poin.<ref name="DWIL2001">{{Cite web|url=https://www.racing-reference.info/drivdet/wheldda01/2001/IL|title=Dan Wheldon – 2001 Firestone / Dayton Indy Lights Results|publisher=Racing-Reference|archive-url=https://archive.today/20181223131430/https://www.racing-reference.info/drivdet/wheldda01/2001/IL|archive-date=23 Desember 2018|url-status=live|access-date=16 Desember 2018|df=dmy-all}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://forix.autosport.com/8w/6thgear/winners01.html|title=2001 winners' circle|last=Diepraam|first=Mattijs|date=19 Mei 2002|publisher=Forix|archive-url=https://web.archive.org/web/20190521083251/http://forix.autosport.com/8w/6thgear/winners01.html|archive-date=21 Mei 2019|url-status=live|access-date=21 Mei 2019}}</ref> Wheldon lantaskemudian diberikan penghargaan sebagai Indy Lights Rookie of the Year 2001.<ref name="Wheldon02" />
== Karier IndyCar ==
=== 2002: Panther Racing ===
Setelah tujuannya untukgagal mendapatkan kursi di ajang [[Championship Auto Racing Teams]] (yang kemudian berubah nama menjadi [[Champ Car World Series]]) tidak terpenuhi,<ref name="AutosportObit" /><ref name="LATimesAug00" /> Wheldon memulai hubungan dengan ajang pesaing, yaitu [[Indy Racing League]] (IRL), dengan bergabung bersama dengan tim [[Panther Racing]] sebagai pembalap penguji pada bulan Juni 2002.{{efn-lr|Indy Racing League dibentuk pada tahun 1994 sebagai tandingan ajang [[Champ Car|Championship Auto Racing Teams]].<ref>{{cite web|last=Zeller|first=Bob|title=CART vs. IRL: Who Won the War?|url=https://www.caranddriver.com/features/a15133831/cart-vs-irl-who-won-the-war/|work=[[Car and Driver]]|date=1 Februari 2004|accessdate=2 Mei 2019|archive-date=2019-05-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20190502071208/https://www.caranddriver.com/features/a15133831/cart-vs-irl-who-won-the-war/|dead-url=no}}</ref>}} Ia kemudian membawa suntikan uangdana untuk tim tersebut dan diberikan kesempatan untuk mengendarai mobil kedua mereka untukdalam dua perlombaan terakhir musim 2002.<ref name=SchmidtWheldon/><ref name="Wheldon02" /> WheldonDalam meraih posisi start ketujuh dan finis di urutan kesepuluh dalam lombadebut IRL pertamanya, yaitu lomba [[Delphi Indy 300]] di [[Chicagoland Speedway]], Wheldon meraih posisi start ketujuh dan finis di urutan kesepuluh. DalamPada lomba keduanya, diyaitu [[Chevy 500]] yang digelar di [[Texas Motor Speedway]], ia finis di urutanposisi kelima belaske-15. Ia menyelesaikan kampanye dua lombanyalomba tersebut dengan hasilmenempati posisi ke-36 dalam klasemen akhir dengan 35 poin.<ref name="RR02DanW">{{Cite web|url=https://www.racing-reference.info/drivdet/wheldda01/2002/O|title=Dan Wheldon – 2002 Indy Racing League Results|publisher=Racing-Reference|archive-url=https://archive.today/20181223131534/https://www.racing-reference.info/drivdet/wheldda01/2002/O|archive-date=23 Desember 2018|url-status=live|access-date=17 Desember 2018|df=dmy-all}}</ref> Ketika dana untuk mobil kedua tim Panther Racing menipisberkurang dan jatuhterancam, salah satu pemilik tim [[Andretti Green Racing]] (AGR), yaitu [[Kim Green]], menghubungi Wheldon pada bulan Oktober, dan memintanya untuk menguji mobil timnyatim AGR dan mengembangkan mesin Honda di [[Homestead-Miami Speedway]] pada bulan berikutnya.<ref name=CPJul03/><ref>{{Cite web|url=http://www.indianapolismotorspeedway.com/default/news/show/43144-a-conversation-with-dan-wheldon-bryan-herta-steve-newey/|title=A Conversation With ... Dan Wheldon, Bryan Herta, Steve Newey|date=29 Mei 2011|publisher=Indianapolis Motor Speedway|archive-url=https://web.archive.org/web/20110602154448/http://www.indianapolismotorspeedway.com/default/news/show/43144-a-conversation-with-dan-wheldon-bryan-herta-steve-newey/|archive-date=2 Juni 2011|url-status=dead|access-date=30 Mei 2019}}</ref> Wheldon kemudian diikat kontrak untuk menjadisebagai pembalap penguji tim pada bulan November ketikasaat merekatim mencari sponsor untuk memungkinkan partisipasinya selama musim [[Seri IndyCar musim 2003|2003]].<ref name=CPJul03/><ref>{{Cite web|url=http://classic.autosport.com/news/report.php/id/21339|title=Wheldon confirmed at Andretti Green|date=27 November 2002|website=Autosport|archive-url=https://web.archive.org/web/20181217081053/http://classic.autosport.com/news/report.php/id/21339|archive-date=17 Desember 2018|url-status=live|access-date=17 Desember 2018}}</ref>
=== 2003–2005: Andretti Green Racing ===
MemasukiPada musim [[Seri IndyCar musim 2003|2003]], masalahkendala dana sponsor menjadi kendalamasalah untukbagi Wheldon untuk bisamendapatkan menjadiposisi sebagai pembalap tetap di tim Andretti. IaNamun, kemudiankesempatan mendapatdatang panggilan sebagai pembalap pengganti setelah pembalap regulerketika [[Dario Franchitti]], pembalap tetap tim, mengalami cedera akibat kecelakaan sepeda motor di [[Skotlandia]]. Wheldon lantasdipanggil masuksebagai untukpembalap pengganti dan mengendarai mobil nomor #27 untuk lomba [[Indy Japan 300]] di [[Twin Ring Motegi]]. Dalam lomba initersebut, Wheldon lolosberhasil babak kualifikasi dimeraih posisi start kelima, dan finis di urutan ketujuh dalam perlombaan yang dipersingkat akibat terjadinya insiden.<ref name="RR03IRL">{{Cite web|url=https://www.racing-reference.info/drivdet/wheldda01/2003/O|title=Dan Wheldon – 2003 IndyCar Series Results|publisher=Racing-Reference|archive-url=https://archive.today/20181223131614/https://www.racing-reference.info/drivdet/wheldda01/2003/O|archive-date=23 Desember 2018|url-status=live|access-date=17 Desember 2018|df=dmy-all}}</ref> DalamPada lomba [[Indianapolis 500 2003|Indianapolis 500 pertamanya]], Wheldon berhasil meraih posisi start urutan kelima. DiSayangnya, ia mengalami kecelakaan keras di akhir lomba, ia menabrak tembok beton yang kuat dan berjungkir balik ke udara sebelum mendarat terbalik, yangsehingga membuatnyaia terdamparharus dipuas urutanfinis klasifikasidi finisurutan ke-19. Setelah Franchitti kembalipulih, Wheldon dipertahankan sebagai pembalap tetap untuk tim setelah pensiunnya[[Michael Andretti]], pemilik tim dan mentor, yaitupensiun [[Michaeldari Andretti]]ajang balap. IaWheldon melajumenunjukkan denganperforma yang baik setelah mendapatkan status promosisebagai permanenpembalap tersebuttetap, dengan raihan delapan kali finis di posisi sepuluh besar. Pada lomba di [[Chicagoland Speedway]], ia bahkan sempat memimpin jalannya lomba selama 38 lapputaran sebelum harus puasakhirnya finis di urutanposisi keempat. Ia mengakhiri musim ini dengan finis di urutan ketiga di [[Texas Motor Speedway]], dan mengakhiri musim ini denganmendapatkan total 312 poin, menempatkannya di (peringkat kesebelas dalam klasemen poin)akhir musim. Penampilan impresif Wheldon yangdalam bagusmusim turuttersebut meningkatkan reputasinya, termasuk penampilan gemilangnyaterutama dalam lomba treklintasan oval yang menjadi spesialisasi yang tidak dimiliki oleh banyak pembalap Eropa. IaWheldon dianugerahi penghargaan Rookie of the Year IndyCar 2003, dan terpilih sebagai Rookie of the Year 2003 versi majalah ''Autosport''.<ref name="IndyMonthlyMay05">{{Cite journal|last=Rehagen|first=Tony|date=Mei 2005|title=Meet Dan Wheldon|url=https://www.indianapolismonthly.com/features/meet-dan-wheldon/|url-status=live|journal=[[Indianapolis Monthly]]|pages=128–131 & 268–273|issn=0899-0328|archive-url=https://web.archive.org/web/20181217111915/https://www.indianapolismonthly.com/features/meet-dan-wheldon/|archive-date=17 Desember 2018|via=Google Books}}</ref><ref name="autosportrookie2003">{{Cite web|url=http://www.crash.net:80/UK/EN/news_view.asp?nid=82422|title=Fan vote delivers Wheldon another rookie award|date=9 Desember 2003|publisher=Crash|archive-url=https://web.archive.org/web/20031222160931/http://www.crash.net/UK/EN/news_view.asp?cid=12&nid=82422|archive-date=22 Desember 2003|url-status=dead|access-date=17 Desember 2018|df=dmy-all}}</ref>
[[Berkas:Dallara IR3 2004 Dan Wheldon Andretti Green Racing Honda Collection Hall.jpg|jmpl|kiri|Sasis Dallara IR03 yang membawa Dan Wheldon memenangi lomba di [[Twin Ring Motegi]] pada tahun 2004.]]
Wheldon bertahan di tim Andretti untukPada musim [[Seri IndyCar musim 2004|2004]], Wheldon dipertahankan oleh tim Andretti.<ref>{{Cite web|url=https://classic.autosport.com/news/report.php/id/25167|title=Wheldon re-signs with Andretti|date=31 Oktober 2003|website=Autosport|archive-url=https://web.archive.org/web/20181217122900/https://classic.autosport.com/news/report.php/id/25167|archive-date=17 Desember 2018|url-status=live|access-date=17 Desember 2018}}</ref> Di [[Phoenix International Raceway]], lomba kedua musim initersebut, Wheldon berhasil memenangkanmeraih [[posisi ''pole'']] pertamanya,. dan pada saatSaat lomba berjalan, ia finis di urutan ketiga.<ref>{{Cite news|url=https://triblive.com/x/pittsburghtrib/sports/racing/s_185676.html|title=Roundup: Kanaan repeats as Phoenix champion|date=22 Maret 2004|work=[[Pittsburgh Tribune-Review]]|access-date=17 Desember 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20181217130330/https://triblive.com/x/pittsburghtrib/sports/racing/s_185676.html|archive-date=17 Desember 2018|url-status=live|agency=Associated Press}}</ref> Ia berhasil meraih kemenangan lomba pertamanya musim ini di Twin Ring Motegi, di mana iadengan memimpin jalannya lomba selama 192 lapputaran setelah startmemulai balapan dari posisi terdepan..<ref>{{Cite news|url=https://www.upi.com/Sports_News/2004/04/17/Wheldon-wins-Indy-Japan-300/26321082235006/?upi_ss=phoenix+SB+1070+protest|title=Wheldon wins Indy Japan 300|date=17 April 2004|access-date=17 Desember 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20181217132341/https://www.upi.com/Sports_News/2004/04/17/Wheldon-wins-Indy-Japan-300/26321082235006/?upi_ss=phoenix+SB+1070+protest|archive-date=17 Desember 2018|url-status=live|agency=[[United Press International]]}}</ref> Wheldon lantasjuga berhasil meraih posisi start kedua untuk [[Indianapolis 500 2004|Indianapolis 500]];. ia sempatIa memimpin jalannya lomba selama 26 lap,putaran dan finis di urutan ketiga dengansaat lomba yangtersebut diperpendek karena hujan.<ref name=IndyMonthlyMay05/><ref>{{Cite news|url=https://www.independent.co.uk/sport/motor-racing/wheldon-slips-up-as-rice-negotiates-rain-734103.html|title=Wheldon slips up as Rice negotiates rain|last=Allsop|first=Derick|date=1 Juni 2004|work=The Independent|access-date=17 Desember 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20181217141509/https://www.independent.co.uk/sport/motor-racing/wheldon-slips-up-as-rice-negotiates-rain-734103.html|archive-date=17 Desember 2018|url-status=live}}</ref> Kemenangan keduanya dipada musim ini datang di [[Richmond International Raceway]], setelah berhasil menahan laju [[Hélio Castroneves]] dari tim [[Team Penske|Penske]] dipada lapputaran terakhir lomba.<ref>{{Cite news|url=https://www.washingtonpost.com/archive/sports/2004/06/27/trust-goes-long-way-for-wheldon/5849f4c0-7d4d-4dca-8403-836b6df9bc59/?noredirect=on|title=Trust Goes Long Way for Wheldon|last=Schaller|first=Jake|date=27 Juni 2004|work=[[The Washington Post]]|access-date=17 Desember 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20181217143453/https://www.washingtonpost.com/archive/sports/2004/06/27/trust-goes-long-way-for-wheldon/5849f4c0-7d4d-4dca-8403-836b6df9bc59/?noredirect=on&utm_term=.0a47a3406b61|archive-date=17 Desember 2018|url-status=live}}</ref> Wheldon suksesberhasil meraihmencatatkan empat kali posisi finis di posisi sepuluh besar sebelum akhirnya meraih kemenangan ketiganya dalam lomba di [[Nazareth Speedway]], yang membawanya naik ke posisi kedua dalam klasemen kejuaraan pembalap.<ref name="DWRR2004">{{Cite web|url=https://www.racing-reference.info/drivdet/wheldda01/2004/O|title=Dan Wheldon – 2004 IndyCar Series Results|publisher=Racing-Reference|archive-url=https://archive.today/20181223131652/https://www.racing-reference.info/drivdet/wheldda01/2004/O|archive-date=23 Desember 2018|url-status=live|access-date=17 Desember 2018|df=dmy-all}}</ref> sebelum ia memenangkan lomba ketiganya di gelaran lomba balap terakhir [[Nazareth Speedway]] untuk naik ke posisi kedua dalam klasemen kejuaraan pembalap.<ref>{{Cite news|url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/3610952.stm|title=Wheldon heads clean sweep|date=30 Agustus 2004|access-date=17 Desember 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20130214110249/http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/3610952.stm|archive-date=14 Februari 2013|url-status=live|publisher=[[BBC Sport]]}}</ref> UpayaMeskipun dirinyaWheldon berjuang untuk meraih gelar juara, berakhirupayanya usaiterhenti setelah ia hanya mampu finis di urutan ketiga dalam lomba yang digelar di [[California Speedway]] (sekarang [[Auto Club Speedway]]),.<ref>{{Cite news|url=http://link.galegroup.com/apps/doc/A123296857/GPS?sid=GPS|title=Wheldon hopes to end breakout season on an up note|last=Sturbin|first=John|date=17 Oktober 2004|work=[[Fort Worth Star-Telegram]]|access-date=17 Desember 2018|agency=[[Knight Ridder|Knight Ridder/Tribune News Service]]|page=K5569|url-access=subscription|via=Gale Power Search|archive-date=2021-09-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210927162522/https://galeapps.gale.com/apps/auth?userGroupName=&sid=GPS&origURL=https%3A%2F%2Fgo.gale.com%2Fps%2Fi.do%3Fp%3DGPS%26u%3D%26id%3DGALE%7CA123296857%26v%3D2.1%26it%3Dr%26sid%3DGPS&prodId=GPS|dead-url=no}}</ref> tetapiNamun, ia berhasil menguncimengamankan posisi kedua dalam klasemen akhir kejuaraan pembalap daridengan melampaui [[Buddy Rice]] usaisetelah finis di urutan ketiga padadalam lomba penutup musim yang digelar di Texas Motor Speedway.<ref>{{Cite web|url=https://autoweek.com/article/car-news/first-long-time-helio-castroneves-wins-irls-texas-race-and-it-costs-him-50000|title=First in a Long Time: Helio Castroneves wins the IRL's Texas race... and it costs him $50,000|last=Cavin|first=Curt|date=17 Oktober 2004|website=Autoweek|archive-url=https://web.archive.org/web/20181217153237/https://autoweek.com/article/car-news/first-long-time-helio-castroneves-wins-irls-texas-race-and-it-costs-him-50000|archive-date=17 Desember 2018|url-status=live|access-date=17 Desember 2018}}</ref>
[[Berkas:Dan Wheldon won 2005 Indy Japan 300.jpg|jmpl|Dan Wheldon usai memenangi lomba [[Indy Japan 300 2005]].]]
UntukPada musim [[Seri IndyCar musim 2005|2005]], Wheldon kembalitetap bertahan bersama dengan tim Andretti.<ref>{{Cite news|url=http://link.galegroup.com/apps/doc/A183401735/GPS?sid=GPS|title=Repeat will do nicely|date=3 Maret 2005|work=[[Milton Keynes Citizen]]|access-date=17 Desember 2018|url-access=subscription|via=Gale Power Search|archive-date=2021-09-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210927162523/https://galeapps.gale.com/apps/auth?userGroupName=&sid=GPS&origURL=https%3A%2F%2Fgo.gale.com%2Fps%2Fi.do%3Fp%3DGPS%26u%3D%26id%3DGALE%7CA183401735%26v%3D2.1%26it%3Dr%26sid%3DGPS&prodId=GPS|dead-url=no}}</ref> UsaiIa startmemulai darimusim posisidengan kesebelas, Wheldon memimpin jalannya lomba sebanyak 158 dari 200 lap untuk memenangimemenangkan lomba pembuka musim di Homestead-Miami Speedway setelah start dari posisi kesebelas.<ref>{{Cite news|url=http://link.galegroup.com/apps/doc/A130055715/GPS?sid=GPS|title=Win Puts Wheldon on Track for Indy|last=Tays|first=Alan|date=7 Maret 2005|work=[[The Palm Beach Post]]|access-date=17 Desember 2018|page=1C|url-access=subscription|via=Gale Power Search|archive-date=2021-09-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210927162627/https://galeapps.gale.com/apps/auth?userGroupName=&sid=GPS&origURL=https%3A%2F%2Fgo.gale.com%2Fps%2Fi.do%3Fp%3DGPS%26u%3D%26id%3DGALE%7CA130055715%26v%3D2.1%26it%3Dr%26sid%3DGPS&prodId=GPS|dead-url=no}}</ref> Setelah itu, Wheldon melanjutkan catatannya untukdengan memenangkan lomba berturut-turut di [[Grand Prix St. Petersburg]] (yang menjadi lombakemenangan jalanpertamanya rayadi kotalomba pertamasirkuit yangjalan berhasil dimenangi olehnyaraya,<ref>{{Cite news|url=http://autoracing.tbo.com:80/autoracing/MGBMGRP347E.html|title=Wheldon Wheels To Win|last=Cain|first=Holly|date=4 April 2005|work=The St. Petersburg Times|access-date=17 Desember 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20050414213358/http://autoracing.tbo.com/autoracing/MGBMGRP347E.html|archive-date=14 April 2005|url-status=dead|df=dmy-all}}</ref>) danserta Indy JepangJapan 300 untuk musim kedua berturut-turut.<ref>{{Cite web|url=http://classic.autosport.com/news/report.php/id/43821|title=Wheldon Wins at Motegi|date=30 April 2005|website=Autosport|archive-url=https://web.archive.org/web/20181217191843/http://classic.autosport.com/news/report.php/id/43821|archive-date=17 Desember 2018|url-status=live|access-date=17 Desember 2018|df=dmy-all}}</ref> Salah satuPrestasi yang menjadimencuri sorotanperhatian musimnyaadalah adalahkemenangannya di [[Indianapolis 500 2005|Indianapolis 500]],. diWheldon manabersaing ia saling berebut posisi terdepansengit dengan pembalap wanita, [[Danica Patrick]], sampaiuntuk Patrickmerebut kemudianposisi melambatterdepan, dan akhirnya berhasil menyalipnya setelah Patrick karenamengalami kehabisan bahan bakar. Wheldon lantas menyalip Patrick dan memimpin jalannya lomba di sisaselama tujuh lapputaran untukterakhir dan menjadi pembalap Britania yang pertama sejak [[Graham Hill]] pada tahun [[Indianapolis 500 1966|musim 1966]] yang berhasil memenangimemenangkan lomba Indianapolis 500.<ref>{{Cite web|url=https://www.eurosport.com/indycar/indianapolis-500/2005/wheldon-wins-indy-500_sto724409/story.shtml|title=Wheldon wins Indy 500|date=30 Mei 2005|publisher=Eurosport|url-status=live|archive-url=https://web.archive.org/web/20181217204309/https://www.eurosport.com/indycar/indianapolis-500/2005/wheldon-wins-indy-500_sto724409/story.shtml|archive-date=17 Desember 2018|access-date=17 Desember 2018}}</ref> Konsistensi Wheldon ditunjukanterlihat didalam enam lomba berikutnya dengan berhasil meraihmencatat enam kali finis di posisi enam besar.<ref name="RR2005Dan">{{Cite web|url=https://www.racing-reference.info/drivdet/wheldda01/2005/O|title=Dan Wheldon – 2005 IndyCar Series Results|publisher=Racing-Reference|archive-url=https://archive.today/20181223131735/https://www.racing-reference.info/drivdet/wheldda01/2005/O|archive-date=23 Desember 2018|url-status=live|access-date=17 Desember 2018|df=dmy-all}}</ref> Dalam lomba diDi [[Pikes Peak International Raceway]], Wheldon berhasil meraih kemenangan kelimanya di musim ini, (setelah memimpin jalannya lomba selama 67 lap)putaran. untukIa menyamai rekor kemenangan terbanyak dalam satu musim yang dicatatkan oleh [[Sam Hornish, Jr.]] sebanyak lima kali di musim [[Seri IndyCarpada musim 2002|2002]].<ref>{{Cite news|url=https://www.denverpost.com/2005/08/21/irls-utility-man/|title=IRL's utility man|last=Chambers|first=Mike|date=21 Agustus 2005|work=[[Denver Post]]|access-date=17 Desember 2018|archive-url=https://archive.today/20181217211851/https://www.denverpost.com/2005/08/21/irls-utility-man/|archive-date=17 Desember 2018|url-status=live|df=dmy-all}}</ref> Pada lomba di Chicagoland Speedway, ia memimpin jalannya lomba sebanyak 88 lap,putaran dan berhasil memenangi lomba untuk kali keenam di musim tersebut, sekaligus melewati rekor HonishHornish.<ref>{{Cite news|url=http://articles.latimes.com/2005/sep/12/sports/sp-motors12|title=Wheldon Virtually Clinches IRL Title|date=12 September 2005|work=Los Angeles Times|access-date=17 Desember 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20181217212803/http://articles.latimes.com/2005/sep/12/sports/sp-motors12|archive-date=17 Desember 2018|url-status=live}}</ref> Wheldon berhasil mengunci gelar juara dengan hanya menjalankan satu lapputaran didalam sesi latihan bebas di [[Watkins Glen International. Karena poin untuk peraih finis terakhir lomba diberikan 12 poin, maka secara matematis Wheldon sudah unggul 102 poin dengan satu lomba tersisa]].{{efn-lr|Wheldon menjadi pembalap Britania pertama yang memenangi ajang IndyCar/ChampCar setelah [[Nigel Mansell]] pada musim 1993.<ref name=STWheldonChamp/> Ia juga menjadi pembalap pertama yang mampu memenangi lomba Indianapolis 500 dan gelar juara di akhir musim sejak [[Jacques Villeneuve]] pada musim 1995.<ref name=BCD05DW/>}} Karena poin untuk peraih finis terakhir lomba diberikan 12 poin, secara matematis Wheldon sudah unggul 102 poin dengan satu lomba tersisa.<ref name=STWheldonChamp>{{Cite news|url=https://www.pressreader.com/uk/the-sunday-telegraph-sport/20050925/282235186048181|title=Wheldon takes lap of honour|last=Hart|first=Simon|date=25 September 2005|work=[[The Sunday Telegraph]]|access-date=17 Desember 2018|page=015|via=[[PressReader]]|archive-date=2018-12-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20181221230606/https://www.pressreader.com/uk/the-sunday-telegraph-sport/20050925/282235186048181|dead-url=no}}</ref> DenganWheldon menutup musim dengan finis di tempat ketujuh pada lomba penutup musim di California Speedway, maka Wheldon menutup musim 2005 denganmengumpulkan total 628 poin.<ref name=RR2005Dan/> Di akhir musim, iaWheldon diberikandianugerahi penghargaan sebagai 'British Competition Driver of the Year' dari majalah ''Autosport'', yang mengakui kesuksesan dan kemenangan impresifnya sepanjang musim 2005.<ref name=BCD05DW>{{Cite web|url=http://classic.autosport.com/news/report.php/id/48527|title=British Comp. Driver: Dan Wheldon|last=Redmayne|first=Tim|date=4 Desember 2005|website=Autosport|archive-url=https://web.archive.org/web/20181221092839/http://classic.autosport.com/news/report.php/id/48527|archive-date=21 Desember 2018|url-status=live|access-date=21 Desember 2018}}</ref>
=== 2006–2008: Chip Ganassi Racing ===
KetikaSetelah kemungkinan Wheldon meninggalkan tim Andretti di akhir musim 2005 diketahui oleh pemilik tim [[Chip Ganassi Racing]] (CGR), yaitu [[Chip Ganassi]], diberitahu tentang kemungkinan Wheldon akan meninggalkan tim Andretti di akhir musim 2005, ia langsungmereka mencoba untuk mengadakan diskusi informal. dengannya,Hal yangini kemudian mengarah pada kesepakatan prinsip untuk sebuah pertemuan pada bulan Agustus 2005.<ref>{{Cite news|url=http://link.galegroup.com/apps/doc/A146284146/GPS?sid=GPS|title=Flair apparent as Wheldon chases repeat|last=Graves|first=Gary|date=26 Mei 2006|work=[[USA Today]]|access-date=18 Desember 2018|page=05F|url-access=subscription|archive-date=2021-09-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210927162558/https://galeapps.gale.com/apps/auth?userGroupName=&sid=GPS&origURL=https%3A%2F%2Fgo.gale.com%2Fps%2Fi.do%3Fp%3DGPS%26u%3D%26id%3DGALE%7CA146284146%26v%3D2.1%26it%3Dr%26sid%3DGPS&prodId=GPS|dead-url=no}}</ref> Secara garis besar, tenggat waktu untuk perpanjangan kontrak di tim Andretti berakhir pada tanggal 31 Oktober, dan setelah tanggal tersebut, tim Ganassi langsung memulai diskusi formal.<ref>{{Cite journal|date=11 November 2005|title=Will Wheldon Leave Andretti Green?|url=http://search.ebscohost.com/login.aspx?direct=true&db=f6h&AN=18829718&site=ehost-live|journal=[[Autoweek]]|volume=55|issue=45|pages=52–53|issn=0192-9674|via=EBSCO's Academic Search|access-date=2020-05-24|archive-date=2023-03-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20230324134326/https://search.ebscohost.com/login.aspx?direct=true&db=f6h&AN=18829718&site=ehost-live|dead-url=no}}</ref> Selang waktu sebulanSebulan kemudian, tim Ganassi mengumumkan bahwa Wheldon akan bergabung bersama dengan mereka untuk musim [[Seri IndyCar musim 2006|2006]], sekaligus mengumumkan beberapa perubahan di timnyatim, seperti penggantian sasis dari [[Panoz]] ke [[Dallara]], dan kontrak pasokan mesin [[Honda]] usaisetelah [[Toyota]] mengundurkan diri.<ref>{{Cite web|url=http://www.speedtv.com:80/articles/auto/indycar/20956/|title=Ganassi Confirms Wheldon, Honda, Dallara|last=Miller|first=Robin|date=28 November 2005|publisher=[[Speed (saluran TV)|Speed]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20051201035300/http://www.speedtv.com/articles/auto/indycar/20956/|archive-date=1 Desember 2005|url-status=dead|access-date=18 Desember 2018|df=dmy-all}}</ref> TerkaitWheldon kepindahannyapindah ke tim Ganassi, Wheldondengan berujartujuan bahwa ia inginuntuk memastikan masa depannya tetap kompetitif.<ref>{{Cite web|url=https://www.autosport.com/indycar/news/48421/wheldon-leaving-agr-not-easy|title=Wheldon: leaving AGR not easy|date=29 November 2005|website=Autosport|archive-url=https://web.archive.org/web/20181218073054/https://www.autosport.com/indycar/news/48421/wheldon-leaving-agr-not-easy|archive-date=18 Desember 2018|url-status=live|access-date=18 Desember 2018}}</ref> Perjalanan Wheldon di musimMusim 2006 dimulai dengan memenangkankemenangan Wheldon di lomba Toyota Indy 300 di Homestead-Miami Speedway.<ref>{{Cite news|url=https://www.sun-sentinel.com/news/fl-xpm-2006-03-27-0603260303-story.html|title=A Driver's Duel|last=Biebrich|first=Richard|date=27 Maret 2006|work=[[Sun-Sentinel]]|access-date=18 Desember 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20181218082507/https://www.sun-sentinel.com/news/fl-xpm-2006-03-27-0603260303-story.html|archive-date=18 Desember 2018|url-status=live}}</ref> Pada lomba [[Indianapolis 500 2006|Indianapolis 500]], Wheldon startmemulai dari posisi ketiga dan memimpin jalannya lomba selama 148 lapputaran, sebelum akhirnya finis di urutan keempat karena harus menjalanimelakukan pit-'' stop'' tambahan akibat mengalami kerusakan ban pada mobilnya.<ref>{{Cite news|url=https://www.telegraph.co.uk/sport/2337241/Wheldon-third-on-grid-for-Indy-500.html|title=Wheldon third on grid for Indy 500|last=O'Leary|first=Jamie|date=22 Mei 2006|work=The Daily Telegraph|access-date=18 Desember 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20160707101652/http://www.telegraph.co.uk/sport/2337241/Wheldon-third-on-grid-for-Indy-500.html|archive-date=7 Juli 2016|url-status=live}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://www.independent.co.uk/sport/general/motorcyling-wheldon-is-left-feeling-flat-480302.html|title=Motorcyling: (sic) Wheldon is left feeling flat|last=Smith|first=Paul|date=30 Mei 2006|work=The Independent|access-date=18 Desember 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20181218151423/https://www.independent.co.uk/sport/general/motorcyling-wheldon-is-left-feeling-flat-480302.html|archive-date=18 Desember 2018}}</ref> WheldonSeiring membalapmusim secaraberjalan, Wheldon tampil konsisten dengan delapan kali finis di posisi sepuluh besar dan dua kali raihanmeraih posisi ''pole'', masing-masing (di [[Kansas Speedway]] dan [[Nashville Speedway]]).<ref name="DW2006RR">{{Cite web|url=https://www.racing-reference.info/drivdet/wheldda01/2006/O|title=Dan Wheldon – 2006 IndyCar Series Results|publisher=Racing-Reference|archive-url=https://archive.today/20181223131804/https://www.racing-reference.info/drivdet/wheldda01/2006/O|archive-date=23 Desember 2018|url-status=live|access-date=18 Desember 2018|df=dmy-all}}</ref> SaatKetika memasuki lomba penutup musim sekaligus penentuan di Chicagoland Speedway, Wheldon menjadi salah satu dari empat pembalap kandidat juara.<ref>{{Cite news|url=https://www.dailynews.com/2006/09/09/indy-racing-season-to-wrap-up-sunday/|title=Indy racing season to wrap up Sunday|last=Haddock|first=Tim|date=9 September 2006|work=[[Los Angeles Daily News]]|access-date=18 Desember 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20181218180546/https://www.dailynews.com/2006/09/09/indy-racing-season-to-wrap-up-sunday/|archive-date=18 Desember 2018|url-status=live}}</ref> Ia berhasil memenangimemenangkan lomba tersebut, tetapi kalah secara ''tiebreak[[tie break]]'' dalam kejuaraan oleh [[Sam Hornish, Jr.]] meskipun poin klasemen mereka sama, karena Hornish berhasil memenangimemenangkan empat lomba berbandingdibandingkan dengan dua lomba yang berhasil dimenangi oleh Wheldon.<ref name=DanSamTie>{{Cite web|url=https://www.eurosport.com/indycar/chicago/2006/dan-s-race-sam-s-title_sto961710/story|title=Dan's race, Sam's title|date=10 September 2006|publisher=Eurosport|archive-url=https://web.archive.org/web/20181218183133/https://www.eurosport.com/indycar/chicago/2006/dan-s-race-sam-s-title_sto961710/story.shtml|archive-date=18 Desember 2018|url-status=dead|access-date=18 Desember 2018|df=dmy-all}}</ref>
[[Berkas:Dan WheldonPracticing2007Indy500.jpg|jmpl|Dan Wheldon di sesi latihan bebas [[Indianapolis 500 2007]].]]
Wheldon tetap bersama dengan tim Ganassi untukPada musim [[Seri IndyCar musim 2007|2007]], Wheldon tetap bertahan bersama tim Ganassi.<ref>{{Cite news|url=http://link.galegroup.com/apps/doc/A182539310/GPS?sid=GPS|title=Wheldon to stay in IndyCar|date=15 November 2006|work=[[Times & Citizen]]|access-date=18 Desember 2018|url-access=subscription|archive-date=2021-09-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210927162559/https://galeapps.gale.com/apps/auth?userGroupName=&sid=GPS&origURL=https%3A%2F%2Fgo.gale.com%2Fps%2Fi.do%3Fp%3DGPS%26u%3D%26id%3DGALE%7CA182539310%26v%3D2.1%26it%3Dr%26sid%3DGPS&prodId=GPS|dead-url=no}}</ref> Ia memulai musim inidengan denganmengamankan posisi start terdepan pada lomba pembuka, [[XM Satellite Radio Indy 300]] di Homestead-Miami Speedway. IaWheldon memimpin jalannya lomba selama 177 dari 200 lapputaran untukdan berhasil memenangkan lomba tersebut, yang menjadi kemenangan ketiganya di trek tersebut yangdan menjadijuga mencatatkan rekor seri baru.<ref>{{Cite web|url=https://autoweek.com/article/car-news/indy-car-rewind-dan-wheldon-emerges-top-during-familiar-irl-weekend|title=Indy Car Rewind; Dan Wheldon emerges on top during a familiar IRL weekend|last=Cavin|first=Curt|date=25 Maret 2007|website=Autoweek|archive-url=https://web.archive.org/web/20181218193521/https://autoweek.com/article/car-news/indy-car-rewind-dan-wheldon-emerges-top-during-familiar-irl-weekend|archive-date=18 Desember 2018|url-status=live|access-date=18 Desember 2018}}</ref> Wheldon kemudianjuga memimpinberhasil jalannyameraih lombakemenangan selamakedua 177musim lapini untuk meraih kemenangan didalam lomba [[Kansas Lottery Indy 300]] di Kansas Speedway yang menjadi kemenangan keduanya di musim ini.<ref>{{Cite web|url=http://www.espn.com/racing/columns/story?columnist=oreovicz_john&id=2853550&seriesId=1|title=Wheldon gives Target Chip Ganassi pre-Indy boost|last=Oreovicz|first=John|date=30 April 2007|publisher=[[ESPN]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20181218201840/http://www.espn.com/racing/columns/story?columnist=oreovicz_john&id=2853550&seriesId=1|archive-date=18 Desember 2018|url-status=live|access-date=18 Desember 2018}}</ref> Wheldon meraih posisi start keenam diDalam lomba [[Indianapolis 500 2007|Indianapolis 500]], tetapi ia memulai dari posisi start keenam, tetapi harus tersingkir dari lomba akibatsetelah terlibat dalam insiden dengan [[Marco Andretti]] di akhir lomba, yang sekaligusmenyebabkannya jugakehilangan membuatnyaposisi lengserteratas dari puncakdalam klasemen.<ref>{{Cite news|url=http://link.galegroup.com/apps/doc/A183408608/GPS?sid=GPS|title=Wheldon falters at rain-soaked Indy|date=31 Mei 2007|work=Milton Keynes Citizen|access-date=18 Desember 2018|url-access=subscription|via=Gale Power Search|archive-date=2021-09-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210927162559/https://galeapps.gale.com/apps/auth?userGroupName=&sid=GPS&origURL=https%3A%2F%2Fgo.gale.com%2Fps%2Fi.do%3Fp%3DGPS%26u%3D%26id%3DGALE%7CA183408608%26v%3D2.1%26it%3Dr%26sid%3DGPS&prodId=GPS|dead-url=no}}</ref> Usai meraihWheldon finis di posisi ketiga didalam lomba [[ABC Supply Company A.J. Foyt 225]] di [[Milwaukee Mile]], tetapi ia sempat beraduterlibat dalam insiden fisik dengan pembalap wanita, Danica Patrick, setelah mereka berduakeduanya bersenggolan pada lapputaran ke-88.<ref>{{Cite news|url=https://www.pressreader.com/usa/the-dallas-morning-news/20070607/282686157802906|title=TMS gets high mileage from Dan-Danica feud|last=Durrett|first=Richard|date=7 Juni 2007|newspaper=[[The Dallas Morning News]]|accessdate=1 Januari 2018|via=[[PressReader]]|archive-date=2018-11-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20181122131840/https://www.pressreader.com/usa/the-dallas-morning-news/20070607/282686157802906|dead-url=no}}</ref> KeduanyaNamun, mereka lantasakhirnya berdamai setelah pertemuan pribadi dengan Presiden IndyCar, yaitu [[Brian Barnhart]].<ref>{{Cite news|url=http://lubbockonline.com/stories/060907/pro_060907070.shtml|title=Patrick, Wheldon make up; Sharp takes pole|date=9 Juni 2007|newspaper=[[Lubbock Avalanche-Journal]]|accessdate=1 Januari 2018|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180106091614/http://lubbockonline.com/stories/060907/pro_060907070.shtml|archivedate=6 Januari 2018|url-status=dead|df=mdy-all}}</ref> SisaWheldon musimmenjalani Wheldonsisa berjalanmusim dengan sederhanahasil denganyang kurang memuaskan. Ia mengalami empat kali gagal finis dan hanya mampu dua kali finis di urutan ketiga, yaitu di lomba [[SunTrust Indy Challenge]] dan [[Grand Prix Detroit]]. IaPada klasemen akhir musim, Wheldon berada di posisi keempat dalamdengan klasemen akhir musim ini dengantotal 466 poin.<ref name="RR2007DW">{{Cite web|url=https://www.racing-reference.info/drivdet/wheldda01/2007/O|title=Dan Wheldon – 2007 IndyCar Series Results|publisher=Racing-Reference|archive-url=https://archive.today/20181223131836/https://www.racing-reference.info/drivdet/wheldda01/2007/O|archive-date=23 Desember 2018|url-status=live|access-date=18 Desember 2018|df=dmy-all}}</ref>
UntukPada musim [[Seri IndyCar musim 2008|2008]],<ref name="AutosportObit" /> Wheldon memulai tahun ini dengan finis di posisi ketiga di lomba pembuka musim [[Gainsco Auto Insurance Indy 300]] di Homestead-Miami Speedway setelah sebelumnya ia start dari posisi ke-22.<ref>{{Cite news|title=INDYCAR: Wheldon fails to defend title|last=Navarro|first=Manny|date=30 Maret 2008|work=[[Miami Herald]]|page=D16}}</ref> Wheldon berhasil memenangkanmeraih kemenangan dalam lomba [[RoadRunner Turbo Indy 300]] di Kansas Speedway, dan menjadi pembalap pertama IndyCar yang meraih kemenangan dalam dua tahun berturut-turut di sirkuit tersebut.<ref>{{Cite news|url=http://www.shawneedispatch.com/news/2008/apr/28/wheldon_wins_kansas_speedway/|title=Wheldon wins at Kansas Speedway|last=Elmquist|first=Jason|date=28 April 2008|work=The Shawnee Dispatch|access-date=19 Desember 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20181219095402/http://www.shawneedispatch.com/news/2008/apr/28/wheldon_wins_kansas_speedway/|archive-date=19 Desember 2018|url-status=live}}</ref> Ia mengawaliDalam lomba [[Indianapolis 500 2008|Indianapolis 500]], Wheldon memulai dari posisi ke-18, dantetapi hanya mampu finis di urutanposisi keduake-12 belaskarena setelah terkendalamengalami masalah mobil di sisa 50 lapputaran menjelang finis.<ref name=BritsAtIndy/> Wheldon kemudian meraih kemenangan keduanya (dan terakhir) di musim tersebut dalam lomba [[Iowa Corn Indy 250]] di [[Iowa Speedway]]. Ia menyumbangkan uang hadiah kemenangannya untuk membantu para korban tornado dan banjir yang terjadi di Iowa.<ref>{{Cite news|last=Gray|first=Rob|url=https://www.newspapers.com/newspage/131072970/|title=Birthday Bash; Dan Wheldon Wheldon turns 30 with a win, gives prize money to Iowa flood relief|date=23 Juni 2008|work=[[The Des Moines Register]]|access-date=8 Desember 2019|page=3C|via=Newspapers.com|archive-date=2019-12-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20191208204539/https://www.newspapers.com/newspage/131072970/|dead-url=no}}</ref> Seiring dengan perubahan fokus IndyCar menjadi lebih berorientasi pada sirkuit jalan raya (''street circuit'') dan lintasan jalanan (''road course''), penampilan Wheldon sedikit menurun sepanjang sisa musim.<ref name=AR1Obituary>{{Cite web|url=http://autoracing1.com/article.asp?id=16715|title=Dan Wheldon, Five Years On|last=Carroccio|first=Brian|date=16 Oktober 2016|publisher=AutoRacing1|archive-url=https://web.archive.org/web/20161223171634/http://autoracing1.com/article.asp?id=16715|archive-date=23 Desember 2016|url-status=live|access-date=30 Mei 2019}}</ref> penampilan Wheldon sedikit berkurang sepanjang sisa musim ini. Ia hanya mampu meraihmencatat satu podiumkali saja,finis yaitukedua padayang saatdiraih finispada di urutan kedualomba di Nashville Speedway, yang disusul dengan raihan limaempat kali finis di posisi tujuhsepuluh besar, yangdalam membawanyaenam perlombaan. Hasil tersebut membuat Wheldon menempati posisi keempat didalam klasemen akhir kejuaraan pembalap dengan total 492 poin.<ref name="RRDan2008">{{Cite web|url=https://www.racing-reference.info/drivdet/wheldda01/2008/O|title=Dan Wheldon – 2008 IndyCar Series Results|publisher=Racing-Reference|archive-url=https://archive.today/20181223131905/https://www.racing-reference.info/drivdet/wheldda01/2008/O|archive-date=23 Desember 2018|url-status=live|access-date=19 Desember 2018|df=dmy-all}}</ref>
Pada bulan Mei 2008, Wheldon berencana untuk memperpanjang kontraknya di tim Ganassi ketika Chip Ganassi memberinya tawaran padadari bulanChip MeiGanassi 2008diberikan kepadanya. IaNamun, lantasrencana memutuskantersebut untuktertunda menundaketika negosiasinya ketikaia mengetahui bahwa mantan rekan setimnya di tim GanassiAndretti, yaitu [[Tony Kanaan]], telah memulai diskusi soaltentang kemungkinan beralih ke tim Ganassi. Wheldon merasa dikhianati oleh situasi ini dan mulai berbicara dengan tim lain. Wheldon mengatakan kepada tim Ganassi tigaTiga bulan kemudian, diWheldon Detroitakhirnya tentang keputusannyamemutuskan untuk meninggalkan tim di akhir musimGanassi.<ref>{{Cite news|url=http://link.galegroup.com/apps/doc/A197403226/GPS?sid=GPS|title=Wheldon Confident In New Role|last=Fabrizio|first=Tony|date=5 April 2009|work=The Tampa Tribune|access-date=19 Desember 2018|page=1|url-access=subscription|via=Gale Power Search|archive-date=2021-09-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210927162600/https://galeapps.gale.com/apps/auth?userGroupName=&sid=GPS&origURL=https%3A%2F%2Fgo.gale.com%2Fps%2Fi.do%3Fp%3DGPS%26u%3D%26id%3DGALE%7CA197403226%26v%3D2.1%26it%3Dr%26sid%3DGPS&prodId=GPS|dead-url=no}}</ref> Pada tanggal 2 September, tim Ganassi mengumumkan bahwa Wheldon akan dibebaskan dari sisa masa kontraknya pada akhir musim,. Hal ini terjadi bersamaan dengan kembalinya [[Dario Franchitti]] dari [[NASCAR]], yang akan mengisi kursi bekaspeninggalan Wheldon mulai dari musim 2009.<ref>[https://archive.today/20120913002447/http://www.tribstar.com/sports/local_story_246222717.html?keyword=secondarystory Dario Franchitti heading back to IndyCar]</ref>
=== 2009–2010: Kembali ke Panther Racing ===
Wheldon kembali lagi ke tim Panther Racing untukPada musim [[Seri IndyCar musim 2009|2009]], Wheldon kembali ke tim Panther Racing setelah menyetujui perjanjian dengan manajemen dan pemilik tim, yaitu [[John Barnes]], pada pertengahan bulan Agustus 2008.<ref>{{Cite web|url=https://www.si.com/racing/2008/09/03/inside-nascar|title=Wheldon takes a risk as he returns home to Panther|last=James|first=Brant|date=3 September 2008|website=[[Sports Illustrated]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20181219162303/https://www.si.com/racing/2008/09/03/inside-nascar|archive-date=19 Desember 2018|url-status=live|access-date=19 Desember 2018}}</ref> PenampilanNamun, penampilan Wheldon sedikit tersendat di tiga lomba awal musim dengan hanya finis di posisi kelima yang ia raih didalam lomba [[Grand Prix Long Beach]].<ref>{{Cite web|url=http://www.espn.co.uk/racing/racing/indycar/columns/story?columnist=schwarb_john&id=4163675|title=Slow going for Wheldon, Panther Racing|last=Schwarb|first=John|date=13 Mei 2009|publisher=ESPN|archive-url=https://web.archive.org/web/20181219183006/http://www.espn.co.uk/racing/racing/indycar/columns/story?columnist=schwarb_john&id=4163675|archive-date=19 Desember 2018|url-status=live|access-date=19 Desember 2018}}</ref> Pada lomba [[Indianapolis 500 2009|Indianapolis 500]], Wheldon meraihmemulai dari posisi start kedelapan belaske-18s dan kemudian berhasil finis di urutan kedua pada saat lomba berjalan.<ref name=MalsherWheldon>{{Cite web|url=https://www.motorsport.com/indycar/news/remembering-dan-wheldon-839562/839562/|title=Remembering Dan Wheldon|last=Malsher|first=David|date=17 Oktober 2016|publisher=motorsport.com|url-status=live|archive-url=https://web.archive.org/web/20191208035449/https://www.motorsport.com/indycar/news/remembering-dan-wheldon-839562/839562/|archive-date=2019-12-08|access-date=8 Desember 2019|dead-url=no}}</ref> SelanjutnyaNamun, di sisa musim berjalan, Wheldon hanya mampu meraih posisi terbaik keempat saat finis di Iowa Speedway, disusul dengan tiga kali finis di urutan sepuluh besar.<ref name="RR2009DW">{{Cite web|url=https://www.racing-reference.info/drivdet/wheldda01/2009/O|title=Dan Wheldon – 2009 IndyCar Series Results|publisher=Racing-Reference|archive-url=https://archive.today/20181223131929/https://www.racing-reference.info/drivdet/wheldda01/2009/O|archive-date=23 Desember 2018|url-status=live|access-date=19 Desember 2018|df=dmy-all}}</ref> PadaHasil akhirtersebut musimmenyebabkan ini, iaWheldon hanya menempati urutan kesepuluh didalam klasemen akhir kejuaraan pembalap dengan 354 poin,. danPosisi menjadiini posisimerupakan klasemenyang terendah terendahnyauntuknya sejak musim 2003,. di mana padaPada musim tersebut, ia berada di posisi kesebelas didalam klasemen akhir kejuaraan pembalap.<ref name=RR2009DW/><ref>{{Cite journal|last=C.|first=C.|date=4 November 2009|title=Winless Wheldon|url=https://www.racing-reference.info/drivdet/wheldda01/2009/O|journal=Auto Action|issue=1365|pages=12|url-access=subscription|via=EBSCO Academic Search|access-date=2020-05-24|archive-date=2018-12-23|archive-url=https://archive.ph/20181223131929/https://www.racing-reference.info/drivdet/wheldda01/2009/O|dead-url=no}}</ref>
[[Berkas:Dan Wheldon Sonoma Indy 2010.jpg|jmpl|kiri|Dan Wheldon dalam lomba [[Grand Prix Sonoma|Grand Prix Sonoma 2010]].]]
Wheldon bertahan bersama dengan tim Panther untukPada musim [[Seri IndyCar muim 2010|2010]], Wheldon bertahan bersama tim Panther Racing.<ref name="TG7811">{{Cite web|url=http://www.topgear.com/car-news/dan-wheldon-1978-2011|title=Dan Wheldon: 1978–2011|last=Marriage|first=Ollie|date=17 Oktober 2011|website=[[Top Gear (magazine)|Top Gear]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20150926121529/http://www.topgear.com/car-news/dan-wheldon-1978-2011|archive-date=26 September 2015|url-status=live|access-date=17 Desember 2018}}</ref> Pada lomba pembuka musim ini, yaitu [[São Paulo Indy 300]], ia terlibat dalam insiden dengan [[Alex Tagliani]] dan Tony Kanaan;, iatetapi berhasil pulihbangkit dari kejadian tersebut untuk kemudiandan finis di urutan kelima.<ref>{{Cite news|url=https://www.sportsnet.ca/auto-racing/tagliani-wheldon/|title=Tagliani says Wheldon hit seemed deliberate|date=16 Maret 2010|access-date=20 Desember 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20181220084402/https://www.sportsnet.ca/auto-racing/tagliani-wheldon/|archive-date=20 Desember 2018|url-status=live|publisher=[[Sportsnet]]|agency=[[The Canadian Press]]}}</ref> Pada lomba diDi Long Beach, Wheldon berhasil finis di urutan kesembilan.<ref name="DanRR10Results">{{Cite web|url=https://www.racing-reference.info/drivdet/wheldda01/2010/O|title=Dan Wheldon – 2010 IZOD IndyCar Series Results|publisher=Racing-Reference|archive-url=https://archive.today/20181223132009/https://www.racing-reference.info/drivdet/wheldda01/2010/O|archive-date=23 Desember 2018|url-status=live|access-date=20 Desember 2018|df=dmy-all}}</ref> Pada lomba [[Indianapolis 500 2010|Indianapolis 500]], Wheldon memulai start dari urutanposisi kedelapanke-18, belas. Iatetapi berhasil maju sampai kemudiandan finis di urutan kedua melaluiberkat strategi pit-'' stop'' yang jitucerdik.<ref>{{Cite web|url=http://www.autosport.com:80/news/report.php/id/84071|title=Q & A with Dan Wheldon|last=Strang|first=Simon|date=31 Mei 2010|website=Autosport|archive-url=https://web.archive.org/web/20100603005939/http://www.autosport.com/news/report.php/id/84071|archive-date=3 Juni 2010|url-status=dead|access-date=20 Desember 2018|df=dmy-all}}</ref> Wheldon tampil cukup kompetitif sepanjang musim ini, dan selalu menjadi penantang serius untuk kemenangankhususnya di treklintasan oval. Meskipun penampilannya kuat, namun ia tidak bisamampu meraih kemenangan lomba selamadalam dua musim dibersama tim Panther, yang membuat John Barnes sebagai pemilik tim merasa frustrasi.<ref name="MMagOct11" /> Pada lomba [[Grand Prix Sonoma]] di [[Infineon Raceway]] (sekarang Sonoma Raceway), Wheldon terlibat dalam insiden dengan [[Bertrand Baguette pada]] saat lapputaran pemanasan sebelum lomba di mulaidimulai. Efek dari insiden ini, mobilnyaMobilnya terbang dan terbalik beberapa kali, tetapi ia berhasilWheldon selamat tanpa mengalami cedera apapun.<ref>{{Cite news|url=https://www.sfgate.com/sports/article/Dan-Wheldon-flips-heading-for-start-at-Infineon-3255001.php|title=Dan Wheldon flips heading for start at Infineon|last=FitzGerald|first=Tom|date=23 Agustus 2010|work=[[San Francisco Chronicle]]|access-date=20 Desember 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20181220091050/https://www.sfgate.com/sports/article/Dan-Wheldon-flips-heading-for-start-at-Infineon-3255001.php|archive-date=20 Desember 2018|url-status=live}}</ref> Hasil terbaiknya dipada musim ini adalah pada saat meraih posisi kedua didalam lomba Peak Antifreeze & Motor Oil Indy 300 di Chicagoland Speedway.<ref>{{Cite web|url=https://chicago.sbnation.com/2010/8/29/1656507/indycar-chicagoland-2010|title=IndyCar Series Delivers Again at Chicagoland|last=Potter|first=Bill|date=29 Agustus 2010|publisher=[[SB Nation]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20181220093502/https://chicago.sbnation.com/2010/8/29/1656507/indycar-chicagoland-2010|archive-date=20 Desember 2018|url-status=live|access-date=20 Desember 2018}}</ref> Pada akhir musim ini, WHeldonWheldon hanya berada dimenempati urutan kesembilan di klasemen akhir kejuaraan pembalap dengan 388 poin.<ref name=DanRR10Results/>
Setelah musim ini2010 usaiberakhir, Wheldon memutuskan untuk meninggalkan tim Panther Racing karena kurangnyamasalah dana sponsor. danKursi mobil nomor #4 selanjutnya akandiberikan dikendarai olehkepada pembalap pendatang baru (''rookie''), yaitu [[J. R. Hildebrand]].<ref name="AutosportObit" /><ref name="MMagOct11" /> Wheldon lantaskemudian mengajukan gugatan sebesar US$ 383.400 terhadap John Barnes dike Pengadilan Tinggi Marion County pada tanggal 18 Agustus. untukGugatan ini terkait dengan keterlambatan pembayaran gajinya dan juga pembagian pendapatannyabonus untuk pencapaian on-tracknyayang Wheldon raih selama musim berjalan, serta masalah perpajakan. KeduanyaNamun, mencapaikedua belah pihak akhirnya memilih untuk melakukan penyelesaian secara mufakat pada tanggal 1 Oktober 2010.<ref>{{Cite journal|last=Beeler|first=Tom|date=1 Oktober 2010|title=Update: Wheldon Files Suit Against Panther Racing – Reached Settlement|url=http://ris-news.com/read/2010/01/10/wheldon-files-suit-against-panther-racing|journal=Racing Information Service|volume=2010|issue=10|archive-url=https://web.archive.org/web/20181220120727/http://ris-news.com/read/2010/01/10/wheldon-files-suit-against-panther-racing|archive-date=20 Desember 2018}}</ref>
=== 2011: Pembalap paruh waktu dan komentator televisi ===
[[Berkas:Dan Wheldon 2011 Indy 500.jpg|jmpl|Dan Wheldon dalam lomba [[Indianapolis 500 2011]].]]
Wheldon tidak memiliki kursi penuh waktu untuk musim [[Seri IndyCar musim 2011|2011]],<ref name=AR1Obituary/> dan ia terpaksa harus melewatkan empat lomba pertama musim ini pada saat ia berjuang untuk mencari pekerjaan dengan tim lain untuk bisa turun dalam lomba [[Indianapolis 500 2011|Indianapolis 500]].<ref name="DanNS" /> Setelah berusaha berbicara dengan beberapa tim, termasuk menandatangani kontrak dengan pemilik tim [[Dreyer & Reinbold Racing]], yaitu [[Robbie Buhl]], untuk berbagi mobil dengan [[Mike Conway]] gagalyang akhirnya tidak terlaksana.<ref>{{Cite journal|last=C.|first=C.|date=19 Januari 2011|title=No wheels for Wheldon|url=http://search.ebscohost.com/login.aspx?direct=true&db=f6h&AN=59577179&site=ehost-live|journal=Auto Action|issue=1424|pages=12|issn=1320-2073|url-access=subscription|via=ESBCO Academic Search|access-date=2020-05-24|archive-date=2023-03-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20230324134331/https://search.ebscohost.com/login.aspx?direct=true&db=f6h&AN=59577179&site=ehost-live|dead-url=no}}</ref> Ia kemudian berbicara dengan mantan rekan setimsetimnya ketika masihsaat di tim Andretti, yaitu [[Bryan Herta]], yang menawarkan untuk merakit mobil dari operasionalnya yang lebih hemat, yaitu [[Bryan Herta Autosport]], untuk Wheldon dan ia setuju.<ref name="DanNS" /><ref>{{Cite web|url=https://www.ibj.com/articles/30275-benner-my-wheldon-encounter-was-textbook-dan-wheldon|title=BENNER: My Wheldon encounter was textbook Dan Wheldon|last=Benner|first=Bill|date=20 Oktober 2011|website=[[Indianapolis Business Journal]]|url-status=live|archive-url=https://web.archive.org/web/20191208201527/https://www.ibj.com/articles/30275-benner-my-wheldon-encounter-was-textbook-dan-wheldon|archive-date=8 Desember 2019|access-date=8 Desember 2019}}</ref> Ia mengendarai sasis Dallara spesifikasi musim 2003 yang disewakan kepada Herta oleh mitra teknis tim [[Sam Schmidt Motorsports]] dan [[Curb-Agajanian Motorsports]].<ref name=SchmidtWheldon/><ref name=DanNS>{{Cite web|url=https://autoweek.com/article/indycar/autoweek-archives-why-dan-wheldon-wont-give|title=Why Dan Wheldon won't give up|last=Cole Smith|first=Steven|date=30 Mei 2011|website=Autoweek|archive-url=https://web.archive.org/web/20181220132912/https://autoweek.com/article/indycar/autoweek-archives-why-dan-wheldon-wont-give|archive-date=20 Desember 2018|url-status=live|access-date=20 Desember 2018}}</ref> Ia kemudianWheldon berhasil meraih posisi start keenam, dan dalam lomba,<ref name=DanNS/> Wheldon berada di posisi kedua dipada lapputaran terakhir ketika Hildebrand yang sedang memimpin menyerempettiba-tiba menabrak tembok pembatas di Tikungan ke-4 di lap terakhir. Wheldon kemudian mengambil alih pimpinan lomba dan tampil menjadi pembalap pertama yang memenangkan Indianapolis 500 hanya dengan memimpin jalannya lomba di lapputaran terakhir saja.<ref name=DW11IndyWin>{{Cite news|url=http://link.galegroup.com/apps/doc/A257576851/GPS?sid=GPS|title=Emotional Wheldon survives to win Indy 500|last=DiPrimio|first=Pete|date=29 Mei 2011|work=[[The News-Sentinel]]|access-date=20 Desember 2018|agency=[[The McClatchy Company|McClatchy-Tribune Information Services]]|url-access=subscription|via=Gale Power Search|archive-date=2023-03-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20230324134448/https://galeapps.gale.com/apps/auth?userGroupName=&sid=GPS&origURL=https%3A%2F%2Fgo.gale.com%2Fps%2Fi.do%3Fp%3DGPS%26u%3D%26id%3DGALE%7CA257576851%26v%3D2.1%26it%3Dr%26sid%3DGPS&prodId=GPS|dead-url=no}}</ref>
Kontrak Wheldon berakhir pada tengah malam pada tanggal 30 Mei.<ref name=DW11IndyWin/> Ia kemudian menjadi komentator warna untuk saluran televisi kabel [[NBCSN|Versus]] (sekarang NBCSN) untukselama tiga perlombaan Seri IndyCar, yaitu (Iowa, Texas, dan Toronto). Pada saat itu, dengania keyakinanmeyakini bahwa iakecul tidakkemungkinan akanuntuk berlombabisa lagiturun padaberlomba di sisa musim 2011.<ref name=DanNS/> IaWheldon mengesankan pemirsa televisi dengan keahliannya, kecerdasannya yang cepat, dan kemudahan dalam berinteraksi dengan komentator lain.<ref name=MalsherWheldon/><ref name=SIObituary>{{Cite web|url=https://www.si.com/vault/2011/10/24/106122474/dan-wheldon-19782011|title=Dan Wheldon 1978–2011|last=Anderson|first=Lars|date=24 Oktober 2011|website=Sports Illustrated|archive-url=https://web.archive.org/web/20170430125847/https://www.si.com/vault/2011/10/24/106122474/dan-wheldon-19782011|archive-date=30 April 2017|url-status=live|access-date=20 Desember 2018}}</ref> WheldonIa juga dipekerjakan oleh IndyCar, produsen sasis mobil balap [[Dallara]], dan desainer Tony Cotman untuk menguji dan mengembangkan model prototipe resmi dari sasis spesifikasi baru yang akan dipakai mulai dari tahunmusim 2012.<ref name="AutosportObit" /><ref name=MalsherWheldon/> Pada awal bulan Oktober, ia mengambil alih mobil nomor #77 milik tim Sam Schmidt Motorsports yang sebelumnya dipegang oleh Alex Tagliani untuk lomba [[Kentucky Indy 300]] di Kentucky Speedway sebagai persiapan untuk lomba [[IZOD IndyCar World Championship]] yang digelar di Las Vegas Motor Speedway.<ref>{{Cite web|url=https://speedsport.com/indy/wheldon-to-drive-no-77-at-kentucky/|title=Wheldon To Drive No. 77 At Kentucky|date=26 September 2011|website=[[Speed Sport]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20181221232208/https://speedsport.com/indy/wheldon-to-drive-no-77-at-kentucky/|archive-date=21 Desember 2018|url-status=live|access-date=20 Desember 2018|df=dmy-all}}</ref> Pada lomba di Kentuycky tersebut, Wheldon masuktidak kualifikasibisa dimencatatkan urutanwaktu ke-28kualifikasi setelah iamobilnya tidak mencatatkanlulus waktupemeriksaan kualifikasiteknis, karenadan mobilnyadiklasifikasikan tidakmeraih lulusposisi inspeksistart tekniske-28. Ia menyelesaikan lomba ini di urutanposisi keempat belaske-14.<ref>{{Cite web|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/95020|title=Carpenter scores maiden IndyCar win as Franchitti reclaims championship lead|last=Tremayne|first=Sam|date=3 Oktober 2011|website=Autosport|archive-url=https://web.archive.org/web/20111007123413/http://www.autosport.com/news/report.php/id/95020|archive-date=7 Oktober 2011|url-status=live|access-date=20 Desember 2018}}</ref> Pada pagi hari tanggal 16 Oktober, iaWheldon menandatangani kontrak jangka panjang untuk menggantikan posisi Danica Patrick di tim Andretti Autosport mulai dari musim [[Seri IndyCar musim 2012|2012]].{{efn-lr|Setelah kematian Wheldon, kursi tim Andretti yang tadinya akan Wheldon isi kemudian diraih oleh [[James Hinchcliffe]].<ref>{{cite news|last=Scianitti|first=Matthew|title=James Hinchcliffe takes over Danica Patrick's car|url=https://nationalpost.com/sports/james-hinchcliffe-takes-over-danica-patricks-car|work=[[National Post]]|date=12 Januari 2012|accessdate=22 Desember 2018|archiveurl=https://archive.today/20181222080708/https://nationalpost.com/sports/james-hinchcliffe-takes-over-danica-patricks-car|archivedate=22 Desember 2018|url-status=live|df=dmy-all}}</ref>}}<ref name=ViceTT>{{Cite web|url=https://sports.vice.com/en_uk/article/8qywwb/throwback-thursday-the-death-of-dan-wheldon|title=Throwback Thursday: The Death of Dan Wheldon|last=Weeks|first=Jim|date=15 Juli 2015|website=[[Vice (majalah)|Vice]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20181216132435/https://sports.vice.com/en_uk/article/8qywwb/throwback-thursday-the-death-of-dan-wheldon|archive-date=16 Desember 2018|url-status=live|access-date=16 Desember 2018}}</ref>
== Penampilan di ajang balap lainnya ==
{{Persondata <!-- Metadata: see [[Wikipedia:Persondata]]. -->
|NAME = Wheldon, DanDaniel Clive
|ALTERNATIVE NAMES =
|SHORT DESCRIPTION = Pembalap mobil Inggris
|DATE OF BIRTH = 22 Juni 1978
|
