Jalan papan: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Hysocc memindahkan halaman Jalan papan ke Jalan papan (Tiongkok): untuk membedakan dengan artikel jalan papan lainnya yang lebih luas (akan dibuat artikelnya nanti) Tag: Pengalihan baru |
Dibuat dengan menerjemahkan halaman "Boardwalk" |
||
Baris 1:
[[Berkas:Atlantic_City_Boardwalk_view_north_from_Caesars_Atlantic_City_by_Silveira_Neto_June_24_2012.jpg|al=Many people walking on a boardwalk at the beach in Atlantic City, New Jersey|jmpl| The [[Kota Atlantic|Atlantic City]], [[New Jersey]] boardwalk, seperti yang terlihat dari [[Caesar's Atlantic City|Caesars Atlantic City]], dibuka pada tahun 1870, sebagai boardwalk pertama di Amerika Serikat. Dengan panjang {{Convert|5+1/2|mi|0}} , boardwalk ini juga merupakan trotoar terpanjang dan tersibuk di dunia. New Jersey adalah rumah bagi trotoar dengan konsentrasi tertinggi di dunia.]]
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Maecenas porttitor congue massa. Fusce posuere, magna sed pulvinar ultricies, purus lectus malesuada libero, sit amet commodo magna eros quis urna.
Nunc viverra imperdiet enim. Fusce est. Vivamus a tellus.
Pellentesque habitant morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas. Proin pharetra nonummy pede. Mauris et orci.
Aenean nec lorem. In porttitor. Donec laoreet nonummy augue.
Suspendisse dui purus, scelerisque at, vulputate vitae, pretium mattis, nunc. Mauris eget neque at sem venenatis eleifend. Ut nonummy.
Fusce aliquet pede non pede. Suspendisse dapibus lorem pellentesque magna. Integer nulla.
Donec blandit feugiat ligula. Donec hendrerit, felis et imperdiet euismod, purus ipsum pretium metus, in lacinia nulla nisl eget sapien. Donec ut est in lectus consequat consequat.
Etiam eget dui. Aliquam erat volutpat. Sed at lorem in nunc porta tristique.
Proin nec augue. Quisque aliquam tempor magna. Pellentesque habitant morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas.
Nunc ac magna. Maecenas odio dolor, vulputate vel, auctor ac, accumsan id, felis. Pellentesque cursus sagittis felis.
Pellentesque porttitor, velit lacinia egestas auctor, diam eros tempus arcu, nec vulputate augue magna vel risus. Cras non magna vel ante adipiscing rhoncus. Vivamus a mi.
Morbi neque. Aliquam erat volutpat. Integer ultrices lobortis eros.
'''Jalan papan''' (disebut juga '''''boardwalk''''', '''[[Taman pejalan kaki|promenade]]''') adalah [[Jalan setapak|jalan]] setapak atau [[jalan lintas]] yang ditinggikan yang dibangun dengan papan kayu yang memungkinkan pejalan kaki melintasi tanah basah, rapuh, atau [[Paya|berawa]]. <ref>''Oxford English Dictionary''</ref> Mereka juga merupakan jenis [[jembatan]] yang rendah. [[Jalur kayu]] srupa telah ada setidaknya sejak zaman [[Neolitikum]] .
Beberapa jalan papan telah diganti dengan beton, dan bahkan plastik daur ulang, yang terlihat seperti kayu. <ref>{{Cite news|last=Liz Robbins|date=February 19, 2012|title=Wood May Give Way to Plastic on Coney Island Boardwalk|url=https://www.nytimes.com/2012/02/20/nyregion/on-coney-island-boardwalk-concrete-and-plastic-may-replace-wood.html|work=[[The New York Times]]}}</ref>
== Sejarah ==
[[Berkas:Swampy_But_Pretty_Bog_In_Fiordland_NZ.jpg|ka|jmpl| Jalur lintas alam dari papan kayu yang khas, membawa pejalan kaki melintasi [[lahan basah]] di [[Trek Milford|Milford Track]], [[Selandia Baru]]]]
Contoh awal adalah [[Sweet Track]] yang dibangun oleh orang-orang [[Neolitikum|Neolitik]] di Somerset, Inggris, sekitar 6000 tahun yang lalu. <ref name="Current_Archaeology_somerset-levels">{{Cite journal|last=Brunning|first=Richard|date=February 2001|title=The Somerset Levels|journal=Current Archaeology|volume=XV (4)|issue=172 (Special issue on Wetlands)|pages=139–143}}</ref> Jalur ini sebagian besar terdiri dari papan [[Ek|kayu ek]] yang diletakkan dari ujung ke ujung, disokong oleh pasak kayu pohon ash, kayu ek, dan [[Tilia|kayu tilia]] yang disilangkan, dipancangkan ke dalam gambut di bawahnya. <ref name="bm">{{Cite web|title=1986,1201.1–27 Sweet Track exhibition highlight|url=https://www.britishmuseum.org/explore/highlights/highlight_objects/pe_prb/s/section_of_the_sweet_track.aspx|publisher=[[British Museum]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20110429101940/https://www.britishmuseum.org/explore/highlights/highlight_objects/pe_prb/s/section_of_the_sweet_track.aspx|archive-date=29 April 2011|access-date=19 June 2010}}</ref>
[[Jalur rawa Wittmoor]] adalah nama yang diberikan untuk masing-masing dari dua jalan papan prasejarah. Jalur No. I ditemukan pada tahun 1898 dan jalur No. II pada tahun 1904 <ref>The numbering of the trackways No. I for the younger northern one and No. II for the older southern one follows the local archive file of Archaeological Museum of Hamburg corresponding to early publications, in contrast to that Schindler uses a different numbering in his publication.</ref> di [[Rawa gambut|rawa]] ''Wittmoor'' di [[Hamburg]] utara, Jerman. Jalan tersebut berasal dari abad ke-4 dan ke-7 M, keduanya menghubungkan pantai timur dan barat dari rawa-rawa yang sebelumnya tidak dapat diakses. Bagian dari jalur No. II yang lama yang berasal dari periode [[Kekaisaran Romawi]] dipajang di pameran permanen [[Museum Arkeologi Hamburg]] di [[Harburg, Hamburg|wilayah Harburg, Hamburg]]. <ref>Topic Mobility, Show case no. 80.</ref> <ref name="Articus">{{Cite book|last=Articus|first=Rüdiger|last2=Brandt|first2=Jochen|last3=Först|first3=Elke|last4=Krause|first4=Yvonne|last5=Merkel|first5=Michael|last6=Mertens|first6=Kathrin|last7=Weiss|first7=Rainer-Maria|date=2013|title=Archaeological Museum Hamburg Helms-Museum: A short guide to the Tour of the Times|location=Hamburg|isbn=978-3-931429-24-9|series=Archaeological Museum Hamburg publication - Helms-Museum|volume=103|pages=108}}</ref>
== ''Duckboard'' ==
[[Berkas:Chateauwood.jpg|ka|jmpl| Tentara Australia berjalan di sepanjang ''duckboard'' selama [[Pertempuran Ypres Ketiga|Pertempuran Passchendaele]]]]
'''''Duckboard''''' adalah jenis jalan papan yang diletakkan di atas tanah berlumpur dan basah; disebut demikian karena hanya bebek yang senang melewati jalan yang becek. <ref>{{Cite web|title=Definition of DUCKBOARD|url=https://www.merriam-webster.com/dictionary/duckboard|website=www.merriam-webster.com}}</ref> Selama [[Perang Dunia I]], ''duckboard'' digunakan untuk melapisi bagian bawah [[Perang parit|parit]] di [[Front Barat (Perang Dunia I)|Front Barat]] karena sering banjir, <ref name="auto">Imperial War Museum, </ref> dan lumpur serta air akan berada di parit selama berbulan-bulan. Papan tersebut membantu menjaga kaki prajurit tetap kering dan mencegah berkembangnya penyakit [[kaki parit]], yang disebabkan karena berdiri terlalu lama dalam kondisi tergenang air. Mereka juga memungkinkan pergerakan pasukan yang lebih mudah melalui sistem parit. <ref name="auto" />
Pasukan tempur di hampir semua sisi secara rutin mengenakan [[sepatu bot parit]] bergaya [[Paku sepatu|hobnail]] yang sering menyebabkan terpeleset di ''duckboard'' baru saat masih basah, dan membutuhkan kehati-hatian ekstra. Jatuh atau terpeleset dari ''duckboard'' seringkali berbahaya, bahkan fatal. Tentara yang malang dibiarkan berjuang untuk bangkit di bawah beban peralatan mereka di air atau lumpur yang keras dan terkadang dalam. Jika ini terjadi di permukaan selama pertempuran taktis, prajurit yang sedang maju dapat menjadi sasaran tembakan musuh yang tidak berdaya serta menghambat melajunya pasukan ke depan. Dia juga bisa saja tidak diperhatikan dalam [[kelahi|pertempuran]] berikutnya, karena dapat dengan mudah tenggelam di bawah alat beratnya. <ref>Imperial War Museum</ref> <ref>{{Cite web|title=Laying the duckboards, France 1917|url=https://www.awm.gov.au/collection/C174703|website=www.awm.gov.au}}</ref>
== Referensi ==
[[Kategori:Infrastruktur jalan]]
[[Kategori:Jembatan pejalan kaki]]
[[Kategori:Pendakian]]
[[Kategori:Infrastruktur pejalan kaki]]
| |||